Erfahrungen und Fakten Autotech Flasher

[Anonymous]

Die find ich jetzt nicht so schlecht.
Sie verläuft zumindest sehr gleichmässig.
Könnte aber oben rum etwas mehr Drehmoment anliegen.
Andereseits. Bei 500+PS wäre mir das ziemlich Latte :lol:

 

[mike]

Meine ehrliche Meinung zu der Kurve die sieht sche... aus. Die Fahrbarkeit wird absolut bescheiden sein. Das ist was für die 1/4 Meile aber nicht für den Alltag. Innerhalb 1000 1/min knallt der 150PS drauf. Von

 

[cart]

naja mike, es ist eben nicht die schönste kurve im netz! :bigtongue:

ich glaub aber auch nicht, dass der rs für den alltag gedacht ist.

 

[mike]

Das mit der schönsten Kurve im Netz hätte ich auch nie unterschrieben, es war eine von vielen Schönen.

 

[Anonymous]

Werd den Wagen ja am Samstag live erleben.
Dann berichte ich mal mehr.

Mal schauen ob er es mit meinem TT aufnehmen kann :lachtot:

 

[mike]

Jou mach ihn alle.

Ich denke wenn der noch qualmend am Start steht bist du an der nächsten Ecke.

 

[cart]

lol, ich seh schon im biete-forum: verkaufe ttrs, suche focus rs für leistungssteigerung... :lachtot:

 

[mike]

Haha oder so!!!

 

[Anonymous]

in einigen Wochen zeig ich euch die schönste 500PS Kurve im Netz :bigtongue:

 

[mike]

Aber bitte im anderen Forum. Alternativ noch im R Forum.

 

[Anonymous]

Im anderen Forum?
Ahso..............im ST Forum meinste? :ugly:


so mal btt

Ich denke der Jason sein Hobel ist schon ne Kampfsau.
Wir werden ihn auch auf nen deutschen Dyno messen.
Dann wissen wir was das Teil EWG an der Kupplung drückt.
Ich wette 500 schafft er.
Irgendwie sehen die Kurven beim Peter immer so kurvig aus.
Mal sehen wie es am Samstag aussieht.

 

[cart]

wo laßt ihr denn messen?

 

[steven89]

Das wüsste ich auch gern :mrgreen:
Aber Samstag wollte ich eigentlich mein Ölkühler einbauen feif:

 

[Badman]

Also 1. Im Vergleich zu anderen AT Leistungskurven sieht die bescheiden aus, das stimmt. Aber warten wir mal ab wie das nächste Diagramm in D aussieht opcorn_essen:

Durch andere Pleuel und Kolben wird der Motor auch drehzahlfester, also wieso sollte der nicht halten. Das Quatsch zu behaupten,der hält nicht lange. Aber ob der Motor 200Tkm hält wie der Serienmotor halten soll, ist nen anderes Kapitel.

 

[Anonymous]

Kann ich leider nicht sagen, da das ganze unter Ausschluss
der Öffentlichkeit stattfinden soll.
Zudem wird es wohl später Abend werden.

Ergebnisse kommen dann aber.

 

[cart]

immer diese geheimniskrämerei... :roll:

 

[Anonymous]

ne der Tuner will auch den Abend net die Bude voll haben.
Kann ich verstehen.
Andere haben da schon lange Feierabend Samstags.

 

[mike]

Im anderen Forum?
Ahso..............im ST Forum meinste? :ugly:

Im Roten!!!!!!!

 

[rh-renntechnik]

Wird auf jewdenfall sher interressant werden, ich laß mich mal am SA überraschen was die Stufe auf nem Festlandprüfstand drückt

 

[misterk]

Woher kommen überhaupt diese Leistungsunterschiede zwischen englischen und deutschen Messungen? Gut das Diagramm was Smoky vorhin gepostet hat war ne DIN-messung da liegt ne EWG-messung ja direkt mal einige dutzend Ps darunter. Aber ich denke wenn ich das richtig verstanden habe sind auch EWG-messungen bei den Fish & Chipsfreunden höher oder? Warum das? :confusednew: