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Sind vll. mit Spikes gefahren :lol:

Aber dem Jason glaub ich das, weil es n offizieller Test in UK war.
Ergebnisse kommen bald in ner Zeitschrift.
Im Nassen war 0-60 mph ne 6,7.
Wenn ich das mal so ca. umrechne auf trocken Konditionen
dürfte ne 10,5 von 0-160 drin sein.

Utopisch??
 
Smoky schrieb:
Sind vll. mit Spikes gefahren :lol:

Aber dem Jason glaub ich das, weil es n offizieller Test in UK war.
Ergebnisse kommen bald in ner Zeitschrift.
Im Nassen war 0-60 mph ne 6,7.
Wenn ich das mal so ca. umrechne auf trocken Konditionen
dürfte ne 10,5 von 0-160 drin sein.

Utopisch??
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nö....wünschenswert und traumhaft :DX:
 
Abwarten.
Reale Tests folgen hier bald.

:thumbs-up_new:

Wenn alles klappt gibts dies Jahr auch noch nen Dyno Diagramm.
 
Smoky schrieb:
Im übrigen.
JWR hat die Mountune Alu Ansaugbrücke getestet.
Auf deren JWR 140 hat es ohne Software-Anpassung ein Plus von 18PS
gebracht :thumbs-up_new: Denke das liegt im Bereich des realistischen.
Angaben ala Pumaspeed von 40PS+ kann man getrost ins Reich der Tuner-Märchen abtun. :bigtongue:
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Na dann tun sich die Ansaugbrücken von Mountune und Sitech aber nichts, denn mit der letzteren hat Jason auch ein Plus von 18 PS auf dem gleichen Wagen mit gleichem Softwarestand gemessen. Nachzulesen auf seiner Webseite (Beschreibung seines PromoCars) und auch im FRSOC Forum hat er dies gepostet.
 
Verdammt, :doh: er hats mir heute per email geschrieben.
Und siehe da..........ich hab mich verlesen.
Die Mountune testet er erst ab Montag.

Mein Fehler und danke für die Korrektur :thumbs-up_new:

Naja mein Schulenglisch ist nicht mehr ganz auf der Höhe :mrgreen:

Dann gilt es mal abzuwarten was sie mit der Mountune testen.
Zumindest kann man sagen das die Pumaspeed Angabe von +40 mit der Sitech für den :poppo: ist .
 
Smoky schrieb:
Verdammt, :doh: er hats mir heute per email geschrieben.
Und siehe da..........ich hab mich verlesen.
Die Mountune testet er erst ab Montag.

Mein Fehler und danke für die Korrektur :thumbs-up_new:

Naja mein Schulenglisch ist nicht mehr ganz auf der Höhe :mrgreen:

Dann gilt es mal abzuwarten was sie mit der Mountune testen.
Zumindest kann man sagen das die Pumaspeed Angabe von +40 mit der Sitech für den :poppo: ist .
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Die Sitec wird nächste Woche auf einem 550er bedüsten RS gemessen, ich bin gespannt was rauskommt.
 
Tu mir aber einen Gefallen und mach mal einen vernünftigen Bericht über die JWR Geschichte. Damit man da auch ein Gefühl bekommt was man bekommt, ich denke dazu gehört alles was die Fahrbarkeit betrifft. Mich interessiert das genauso, aber eben nicht mit Effekthascherei sondern mit klaren Rückmeldungen, also geb dir mal Mühe, du Schluri :mrgreen:
 
Versporchen Zecke.

Ich will wirklich ehrlich sein und auch einen ehrlichen Bericht abliefern.
Daher hab ich ja auch den Dyno Shootout ins leben gerufen.
Da gibts es nix ausser der reinen Wahrheit.
:)

Ich denke ein Test und das subjektive Fahrgefühl werden da nicht reichen.
Wie vom Gasa so oft betonter Placebo-Effekt.
Deswegen will ich es auch genau wissen .
 
Smoky schrieb:
Versporchen Zecke.

Ich will wirklich ehrlich sein und auch einen ehrlichen Bericht abliefern.
Daher hab ich ja auch den Dyno Shootout ins leben gerufen.
Da gibts es nix ausser der reinen Wahrheit.
:)

Ich denke ein Test und das subjektive Fahrgefühl werden da nicht reichen.
Wie vom Gasa so oft betonter Placebo-Effekt.
Deswegen will ich es auch genau wissen .
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So ist das fein, trotzdem ist auch der Gesamteindruck wichtig, da man im normalen Leben eben nur subjektiv unterwegs ist und da sind Dinge wie Laufkultur, Verbrauch eben alles was ich im Gasathread so aufgelistet habe auch interessant, zumindest für sehr viele unter uns.

Viele Dinge über die ich berichten will, sind mir persönlich wurscht, aber eben vielen anderen Usern hier nicht, deshalb muss es trotzdem rein, sonst können wir uns die Mühen schenken.
Ganz oder gar nicht ist meine Devise :bigtongue:
 
zeckenjoe schrieb:
Smoky schrieb:
Versporchen Zecke.

Ich will wirklich ehrlich sein und auch einen ehrlichen Bericht abliefern.
Daher hab ich ja auch den Dyno Shootout ins leben gerufen.
Da gibts es nix ausser der reinen Wahrheit.
:)

Ich denke ein Test und das subjektive Fahrgefühl werden da nicht reichen.
Wie vom Gasa so oft betonter Placebo-Effekt.
Deswegen will ich es auch genau wissen .
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So ist das fein, trotzdem ist auch der Gesamteindruck wichtig, da man im normalen Leben eben nur subjektiv unterwegs ist und da sind Dinge wie Laufkultur, Verbrauch eben alles was ich im Gasathread so aufgelistet habe auch interessant, zumindest für sehr viele unter uns.

Viele Dinge über die ich berichten will, sind mir persönlich wurscht, aber eben vielen anderen Usern hier nicht, deshalb muss es trotzdem rein, sonst können wir uns die Mühen schenken.
Ganz oder gar nicht ist meine Devise :bigtongue:
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:thumbs-up_new: Wäre wohl sinnvoller wenn Du beim Dyno Shootout teilnehmen würdest. Soll aber nicht heißen das ich mich drücken will
 
Habe mit zecke wegen dem Shootout schon gesprochen. Ist ihm aber zu weit, sind von Ihm aus rund 600 Km einfach !


Gruß aus Nordbayern
 

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