Motek schrieb:
Damit ich nicht doppelt schreiben muss:
http://www.focusrsforum.de/viewtopic.php?p=139481#p139481
Gruß
Du bist ja auch so ein rechter Experte, ich sage es mal so, erstmal 392 PS drauf haben und dann labern, 370 PS hat jede Gasa 1b Version, das hat mit extrem Leistung nicht viel zutun, da ist auch noch genügend Luft um grosszügig Platz zu lassen.
Tu mir einen Gefallen und rede über Dinge von denen du was verstehst. Ich denke es ist alles gesagt.
Ich finde es grundsätzlich ok auch mal eine neue Stufe testen zu können, da hat man auch ein wenig Entwicklerfieber. Nur ich würde mir die Leute dazu spezieller auswählen. Nochmal zur Klarstellung, natürlich hat die Stufe 3 einen Vorseriencharakter, will heissen Sie ist zu 90% fertig. Das heisst sie kann völlig problemlos laufen, sie muss es aber nicht. Sie ist aber soweit entwickelt, das es im Regelfall keine Schäden geben kann ! In so einem frühen Stadium lässt man bestimmt niemand eine solche Software testen. Des Weiteren weiss jeder um diesen Umstand, wenn er eine solche Version bekommt und tut dies freiwillig mit dem Hinweis und Gefühl, das eine gewisse Unsicherheit mitfährt. Das eine 392PS Stufe mit 550er Düsen und Serienlader eine recht extreme Leistungsvariante ist, sollte jedem klar sein der Sie fährt. Aber wie wir alle wissen, ist der Leistungshunger der Menschen meist grösser, als die Angst vor eventuellen Schäden und dafür kann der Tuner zuerst einmal gar nichts.
Eine solche Stufe für jedes Serienfahrzeug passend zu machen ist nicht einfach und bedarf noch viel Feinschliff, das ist eben so.
In diesem Fall könnte man sagen, das eine Individualabstimmung eventuell sicherer ist. Ich denke wenn die Software fertig ist, wird Sie auf 80%-90% der Fahrzeuge auch problemlos laufen, sofern das bei dieser Leistung und Hardwarekonfig möglich ist. Für den Rest gibt es Stufe 2 mit rund 380 PS oder eben eine Individuelle Anpassung der Stufe 3 an den jeweiligen RS, auch das bietet Gasatec an, also wo ist das Problem ?
Jeder sollte sich zuerst einmal im Klaren sein, das diese Leistungsregionen ganz klar im extrem Bereich mit Serienlader liegen, die muss man erst einmal mit so wenig neuer Hardware erreichen ! Das hier dann die Luft dünner und alles anfälliger wird, sollte jedem klar sein. Für alle die Sicher gehen wollen, nehmt die 360-370 PS Gasatec 1, für die mit ein wenig mehr Mumm die 380 PS Stufe 2 und die Irren nehmen halt die Stufe 3 mit dem Wissen, das es hier eben auch eng werden kann, alles andere ist Gelabers...
Das sind zwar immer die Argumente von Tunern, die keine Flasher anbieten können... usw usw
