Erfahrungen und Fakten Autotech Flasher

[Badman]

Halli Hallo,

mal ne Frage zu AT 140. Tut sich da noch was? Sollte da nicht mal noch ne schärfere Version rauskommen?

Danke und Gruß

Daniel

Gude Daniel rost:


Nein! Kommt nicht! Aussage von Jason vor 3 Tagen. Er sagt...JWR140 funktioniert prima

Ich hatte extra nachgefragt weil gerüchte rum gingen er wäre was in Gange mit JWR160

 

[Duffpaddy]

aber die 140er ist mit Turbo oder ?

 

[Badman]

140er ist mit hybrid, ja.

 

[Duffpaddy]

140er ist mit hybrid, ja.

wie lang muss ich noch warten um von dir zu hören wie se iss ;o)

 

[rh-renntechnik]

140er ist mit hybrid, ja.

wie lang muss ich noch warten um von dir zu hören wie se iss ;o)

Fahren doch mittlerweile genug und Meinungen gibt's dazu ja schon einige

 

[Badman]

Er wills aber von mir hören :bigtongue:

Kann ich nicht sagen wann, im Moment bin ich happy wie er läuft. Es fehlt der gewisse Anreiz weiter aufzurüsten auf 140. Denke so schnell nicht, und wenn, dann mach ich einen größeren Aufriss.

 

[Flocky]

Schade... Hätte in den oberen Gängen gern noch etwas mehr Leistung gehabt... :confusednew:

 

[FoST1899]

Könnten wir das auch bekommen?

Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD

 

[-TK-]

Was willst damit? Telefonnummer kannst auch im Handy abspeichern :lol:
Nein im Ernst, relativ Zwecklos. Kommt einmal beim starten des Fahrzeuges und dann verschwindet es wieder. Dreimal schaut man hin und dann ist es Schnee von Gestern.

 

[FoST1899]

Sicherlich erfüllt es kein Nutzen, aber wenn man JWR Software fährt und es dabei ist. Ich meine warum nicht.


Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD

 

[-TK-]

Da brauchst aber kein JWR sondern ein ATM Logo, JWR is ja nur der Englische Tuner/Vertriebspartner...

 

[FoST1899]

Ist mir auch klar


Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD

 

[rh-renntechnik]

Hier mal ein aktuelles Diagramm mit der Hybrid stufe, Wellen Stufe 1 und reduziertem Drehmoment ..im Gegensatz zu vorher sind es knapp 50NM weniger

 

[delavu]

Hier mal ein aktuelles Diagramm mit der Hybrid stufe, Wellen Stufe 1 und reduziertem Drehmoment ..im Gegensatz zu vorher sind es knapp 50NM weniger

Wo ist das vorher Diagramm ohne Nocken?

 

[rh-renntechnik]

Hier mal ein aktuelles Diagramm mit der Hybrid stufe, Wellen Stufe 1 und reduziertem Drehmoment ..im Gegensatz zu vorher sind es knapp 50NM weniger

Wo ist das vorher Diagramm ohne Nocken?

gibt's keins, weil direkt alles umgebaut wurde

 

[delavu]

Hier mal ein aktuelles Diagramm mit der Hybrid stufe, Wellen Stufe 1 und reduziertem Drehmoment ..im Gegensatz zu vorher sind es knapp 50NM weniger

Wo ist das vorher Diagramm ohne Nocken?

gibt's keins, weil direkt alles umgebaut wurde

Und genau das ist das Problem, wenn alles gleichzeitig gemacht wird weiß man nie was was gebracht hat.

 

[FoST1899]

Wie viele Stufen hätten eigentlich auf dem Flasher platz?

Ich sag mal ich habe jetzt Stock JWR40 und JWR60 auf dem Flasher. Wäre es möglich wenn ich die JWR120i kaufe inkl. 100i und Lowboost das ich nun folgende Stufen auf dem Flasher habe?

Lowboost,JWR60 (macht warscheinlich kein Sinn da die SW nicht mit den 650er Düsen läuft oder?), JWR100i und die JWR120i?

Gruß Tim

 

[IFRANKE]

Wie viele Stufen hätten eigentlich auf dem Flasher platz?

Ich sag mal ich habe jetzt Stock JWR40 und JWR60 auf dem Flasher. Wäre es möglich wenn ich die JWR120i kaufe inkl. 100i und Lowboost das ich nun folgende Stufen auf dem Flasher habe?

Lowboost,JWR60 (macht warscheinlich kein Sinn da die SW nicht mit den 650er Düsen läuft oder?), JWR100i und die JWR120i?

Gruß Tim

Soweit ich weiß, kannste bei Low Boost die großen Düsen drinne lassen, aber bei der 60 er nicht.
Low Boost ist eher ne Version für den TÜV etc.

 

[Gamble]

Mal ne kurze Frage. Muss das Steuergerät noch geöffnet werden?

Oder schickt man das nur ein damit da ein SW Schutz eingebaut werden kann?


Grüße
der Gamble

 

[rh-renntechnik]

Muss weiterhin geöffnet werden