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Autotech :cooler: Man beachte...mit AHK :lachtot: :thumbs-up_new:

[video]http://www.youtube.com/watch?v=Z380SlYk0GM[/video]
 
Diagramme kommen bald.
Leistungsbereich wird wohl um die 395-400PS liegen.

Lt. einigen Kunden, die die Inlet schon fahren, kommt der Ladedruck nun
ein Stück fixer. Also nicht mehr ganz so smooth.
Dosierbarkeit soll aber nach wie vor klasse sein.

Ich muss mich leider noch bis November gedulden bis die Inlet Version für
die JWR120 erhältlich sein wird. :cry:
 
Diese Woche war in England ein JWR120i (JWR100 mit inlet Map) auf der Rolle.
Hatte aber leider ein wenig Druckverlust und machte lediglich 1,38bar (20psi)
406bhp DIN. Sind dann 411PS DIN.
Sind umgerechnet EWG dann 394PS. :)
Damit liegen die Inlet Maps auf dem Level meiner JWR120 Hybrid.
Und Flocky lag wohl richtig in der Annahme das er meint das seiner
besser geht als meiner. :cry: :maul:
Mit 1,55bar sollten es dann echte 400PS sein.

Ich muss mir was einfallen lassen, bzw. leider noch bis
November warten :mrgreen:
 
:pfeif: :pfeif: :pfeif: :ugly:

und ich habe auch recht, wenn ich sage, ich habe zu wenig Leistung... :cry: :lachtot:
 
Flocky,
ja man kann nie genug haben gel :lol:

Aber fahr doch mal auf nen Dyno.
Würde mich ja echt mal interessieren. :thumbs-up_new:

Die 395 hast du sicher stehen. Ich tippe bei dir sogar das
du die 4 stehen hast.
 
@ smoky ich fahre versprochen... sobald mein anderes Problem gelöst ist (denke drei bis vier Wochen noch)

Ich denke so knapp unter 4 sollte stehen. Aber ich lass mich mal überraschen. 8)
 
Flocky schrieb:
@ smoky ich fahre versprochen... sobald mein anderes Problem gelöst ist (denke drei bis vier Wochen noch)

Ich denke so knapp unter 4 sollte stehen. Aber ich lass mich mal überraschen. 8)


Und dann gleich mich auch noch informieren !!!!!!!!!

Zefffixx brauch a bissl mehrer Dampf .
 
Ich weiss gar nicht ob ich es verraten darf.
Aber zum nächsten Jahr wird es neue Hardcore Stufen geben.
Es werden verschieden Mods getestet über den Winter.
Nockenwelle, anderer Turbo, etc.
Dazu wird es dann abgestimmte Tunings-Pakte mit entsprechender Hardware und mit neuen Maps geben.
Alles dann wie gehabt per Online-Update und Handgerät
aufspielbar sein. Ziel ist es ein 500PS Kit anzubieten.

Also gute News für all die Irren hier.

Vll. werd ich ja dann doch noch schwach :ugly:
 
:lachtot: :lachtot:

Wenn ich net hoch nach Schweden muss sieht einiges mal ganz anders aus.
Mal schauen was der Geldbeutel so nächstes Jahr sagt.

Aber erstmal kein Thema. Und so lange gibts auch keinen Kasten Bier :bigtongue:
 
Hmmm Nockenwellen klingen gut, die kann man noch gut vor der Polizei und den "Experten" von der Mfk verstecken :idee: :ugly:

Vielleicht muss dann doch noch ´nen anderer Turbo her, sieht ja auch kein Schwein so gut versteckt :ugly:
 

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