Schafft Serien-RS die Höchstgeschwindigkeit von 263 km/h????

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Es kann auch sein, dass die Werkstatt nach dem Aufspielen der SW einen Aufkleber neben den OBD Stecker klebt. Also ggf. auch dort mal nachsehen
 
Warum hat noch keiner der getunten RS eine andere Getriebeübersetzung oder anderen 6. Gang drinnen, ist bei Umbauten mit viel PS-Änderung (zB Golf V R32 auf Turbo) durchaus üblich und dann hätte man mehr Spielraum für hohen Speed - wer´s halt braucht...., und das M66 von Ford gibt es mit komplett anderen Gängen zB vom Smax 2,2 TDCI, hält auch das Drehmoment aus...nur so als Idee, mit 400 PS und Getriebeänderung läuft der RS sicher 300...
 
Beim Escorth RS Cosworth gabs damals schon eine längere Übersetzung
vom Tuner, Richter und Suhe hatten die im Angebot
 
Ach watt...immer vollen Druck, bis die Kopfdichtung durch die Lüftungsdüsen kommt :mrgreen:

Cu
Frank
 
Es sind dann doch nur ca. (laut Anzeige) 1.35 bar...

Wie hoch ist denn bei euch der Ladedruck bei Endgeschwindigkeit (und wie hoch ist eure Endgeschwindigkeit dann?)
 
Also ich habe gestern mal mit der DriftBox aufgezeichnet.
Bei 252,1km/h war der Arsch ab, das ist Tacho ~260 :-(
 
aber meiner hat 350PS, also sind die schwarz matten auch "betroffen".
Wobei 50PS oder wieviel es letztendlich ist bei der Höchstgeschwindigkeit nicht wirklich was ausmacht.
 
deswegen habe ich "Wobei 50PS oder wieviel es letztendlich ist " geschrieben.

Allerdings wie schon berichtet kommt er hinter Boxster/Cayman S bis 220-240 gut hinterher.
 
MasterMike schrieb:
deswegen habe ich "Wobei 50PS oder wieviel es letztendlich ist " geschrieben.

Allerdings wie schon berichtet kommt er hinter Boxster/Cayman S bis 220-240 gut hinterher.


Ich will dich nicht beunruhigen, aber meiner (NormaloRS) ging Serie auch so gut wie ein Cay S oder Boxter S.... Ab 240 konnten die sich dann absetzen!

Du hast nen 500er wenn ich richtig verstanden habe?

Mit reellen 350 PS müsste mein einem Cay S auf der Bahn wegfahren, nur eben nicht in der höchstgeschwindigkeit!
 
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