wegen ner geplatzten brücke würd ich gar net heulen, wenn ich keine garantie hätte. dann ist der entschluss einfach. man machts ordentlich und nicht aus plaste.
die garantiefälle kriegen zwar ersatz, aber trotzdem kann das zeug nix. weil mechanisch wird an dem problem ja nicht gearbeitet. das zu schwache teil wird ja wieder so eingebaut, nur neu eben ??!!! weiter ändert man lediglich die SW um vermutlich die überschneidung bei den steuerzeiten zu minimieren. wobei ich nicht glaube, daß das der weisheit letzter schluss ist.
und sollte es tatsächich mit der abgserückführung zu tun haben, so haben sie wohl aus den platzern am ST rein gar nix gelernt.
und so einen massiven Fehler am ST und später auch noch am RS mit einzubauen, ist auch in dieser preisklasse wieder mal misst.
man muss ja nicht immer gleich den porsche als masstab nehmen. davon ist der RS meilenweit entfernt. aber an den Seat und VW turbo schleudern muss er sich schon messen. und die sind anscheinend durchdachter und vor allem ausgetesteter gebaut.
rost:
