Erfahrungen und Fakten Autotech Flasher

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Hab ja eine stärkere benzinpumpe drinnen..sry habs vergessen dazu zu schreiben

 

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Hallo,
Also MAP sensor wechseln hat auch nix gebracht ..werde jetzt die 60er fahren ,hoffe das die noch so abgeht die immer..gebe es jetzt mal auf mit der 120i,schade :nein: ..
Woher könnte nur das ruckeln kommen ??
Danke
Mfg Manuel

 

[FoST1899]

Wie kannst du denn die JWR60 mit 650er Düsen fahren?

 

[rh-renntechnik]

Wie kannst du denn die JWR60 mit 650er Düsen fahren?

die 650 kann man nur mit der Low Boost Stufe fahren

 

[section rs]

Sry die 60er fahr ich natürlich mit seriendüsen

 

[Flowspeed]

äh :confused2:
Du fährst die 440er Düsen, haust Dir dann die 120er Software drauf,
und wunderst Dich das die Kiste nicht richtig läuft?

Könnte es evtl. daran liegen das Du 650er Düsen brauchst? :idee:

 

[FoST1899]

Nein er baut jedes mal um, wenn er die SW wechselt :confused2:

 

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ja wäre schön wenn nur das das problem wäre......ich muss natürlich jedes mal düsen wechseln :wallbash: ..jedes mal vergoldete zeit

 

[vencam]

@Ray: Sag ma ... is mein Flasher schon unterwegs? :ugly: ...

 

[Flowspeed]

Nein er baut jedes mal um, wenn er die SW wechselt :confused2:

ok! sorry war nur nicht so richtig heraus zu lesen :ugly:

 

[section rs]

@foST1899: fährst du nur die 60er oder auch die 120i?

 

[FoST1899]

Ich wollte auf die 120er wechseln. Hab aber noch ein paar Baustellen bis es soweit ist.

 

[section rs]

Achso warst du aufn prüfstand mit der 60er?

 

[section rs]

Soo hab heute die seriendüsen wieder eingebaut und fahre die 60er..und die läuft von der Leistung her :cooler: :cooler:

 

[Anonymous]

kann dann ja nur an software oder Spritversorgung ( Düsen Pumpe ) liegen.

 

[section rs]

Eigentlich hab ich auch oft daran gedacht das es die pumpe sein kann,weil bei der 60er ist die Leistung zwar da aber das ruckeln spürt man noch ein bisschen..unter Last kein ruckeln....nur wenn man gemütlich fährt(Stadt)..wenn man im 1 Gang ein Stück fahren muss gehst ja fast nicht,kaum geht man (mit Gefühl) vom gas oder aufs gas gibt es ja einen Riesen ruckler immer......und wenn man im 2 Gang leicht beschleunigt(kreisverkehr z.b.) bei 2000 umdrehungen Ca. spürt man es auch so irgendwie wanken,da ists aber nur minimal...schwierig zu erklären :lol:

 

[kikki]

Pumpe macht eigendlich nur unter Volllast Probleme.

 

[Flowspeed]

verfolge doch die Spur mit dem LMM weiter! :idee:
Durch das abklemmen des LMM, hat es doch dann geklappt.

 

[section rs]

Bei der 120i hatte ich das Gefühl das im 5/6 Gang überhaupt nix mehr kam von der Leistung her..in der ersten Gängen ging ja noch so..aber nicht mehr wie bei der 60er...vielleicht hängt das alles zusammen??

 

[section rs]

@Flowspeed:was kann ich da noch machen??hab ja einen neuen lmm reingemacht (219,00€ :irre: )