Hallo Leidensgenossen,
ich habe Anfang des Jahres den ersten ATM erhalten. Üblicher Wassereintritt.
Nun 07/2017 2. Motorschaden. Jedoch Motorbruch mit kpl. Ölverlust bei 220 Km/h. Gibt es lt. Händler auch schon - hier jemand bekannt?
Mein Autohaus tausch mittlerweile regelm. Motoren aus und deutete an, dass jeder RS kommen wird, bis das Problem gelöst ist. Jeder! Wahnsinn, oder?
Ich habe das Vertrauen aktuell in das Auto kpl. verloren. Tempo 220km/h Motorplatzer, ist schon ne Nummer. Kurz davor wahr ich noch mit 260 auf der A9 unterwegs. Hätte auch ganz anders ausgehen können
Ich habe kurz mit dem Mechaniker gesprochen. Es scheint so, dass der Originale, der 1 ATM und der 2 ATM je eine andere Dichtung verbaut haben/ hatten. Genaues wissen sie nicht. Jedoch optisch von außen scheint es so.
Ich habe nun einen Motor direkt von Spanien erhalten und hoffe mit dem neusten Stand endlich Ruhe zu bekommen.
Das ist nun die 2. Nachbesserung. Gewährleistung noch 1 Jahr - die verlängert sich bekanntlich nicht mit einem neuen Motor!
Nun muss er Zeigen was er "aushalten" kann - quasi ein Jahr Zeit um zu schauen ob er hält. Nach der Einfahrzeit gibt es keine Schonung mehr - Warm- und Kaltfahren ist dennoch logisch.
Ich muss trotz des ganzen Ärgers und der Probleme mit den Motoren sagen, dass ich vom Chassis nach wie vor sehr angetan bin.
Auch die Reaktionszeit war bei meinen ATM sehr schnell. Händler und Ford machen an der Stelle einen guten Job, auch wenn das Engineering schlecht gearbeitet hat.
