Forums Dyno Shootout No. II, 24.03.2012

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drshp schrieb:
@frosty
Bei soviel Zuspruch nehme ich den Weg von Stuttgart doch gerne in Kauf :) !
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Werden sicher ein paar nette Gespräche dort haben...Auf jedenfall wünsche ich allen viel Glück und keine Ausfälle :)

@Andes Anmelden und Termin machen für Düseneinbau :D
 
Location: XBM-Tuning Krefeld ( http://www.xbm-tuning.com )
Termin: 24.03.2012 ab 10:00 Uhr (voraussichtlich)

Gegen ein kleines Entgelt werden Getränke und Snacks gestellt.

Messungen:
PS: nach EWG
Ladedruck: analog
Lambda: per Sonde und OBD
Pro Auto: 3 Läufe

Weitere Aufzeichnungen:
per OBD durch Lolek (Lambda-Tuning)

Alles Messwerte sind Pflicht!!!! (wer das ablehnt braucht gar nicht erst erscheinen und wird auch nicht gemessen)


1.
Name: Smoky
Herkunft: Deutschland, OWL
Software: Autotech
Stufe: JWR140
LLK: Spec-R + Harpipe-Kit
Luftfilter: AS Airbox m. K&N-Filter
AGA: Milltek ab Turbo mit 100-Zeller
Sonstiges: Hybrid Turbo, Ansaugbrücke, 650er Düsen, (ev. andere Nocke)
Erwartete Leistung: 415PS/550NM

2.
Name: Rennsemmel
Herkunft: Deutschland
Software: Gasatec
Stufe: Stufe 4
LLK: Forge
Luftfilter: K&N Extreme
AGA: 3" ab Turbo
Sonstiges: 550er Düsen
Erwartete Leistung: 395PS

3.
Name: Dome
Herkunft: Deutschland
Software: Gasatec
Stufe: Stufe 3
LLK: Airtech
Luftfilter: Mountune
AGA: 3" ab Turbo
Sonstiges: 550er Düsen
Erwartete Leistung: 380PS

4.
Name:Fastsonic
Herkunft: Deutschland
Tuning: Lambda-Tuning
LLK: ja
Luftfilter: Airbox Pumaspeed mit K&N
AGA: Milltek, Downpipe und KAT
Sonstiges: 550 Düsen, Apexi
Erwartete Leistung : variabel ~220 - 370 PS

5.
Name: whitewolf
Herkunft: Deutschland
Software: Serie CG
LLK: HPE
Luftfilter: Pipercross
AGA: 3" ab Turbo
Sonstiges: Apexi Ladedruckcontroller, HPE Stage 2+ Zylinderkopf, HPE Turbokrümmer, 65mm Ladeluftverrohrung, Fuel Return System, Sitech Inlet Manifold, Ladedruck von 1,5 bis 1,1 bar abfallend, Forge Wastegate.
Erwartete Leistung: zw 350 und 360 PS und ne saubere Kurve.

6.
Name: Lolek
Herkunft: Deutschland, NRW
Software: Serie + Lambda-Tuning Setup
Stufe: Eigene Einzelabstimmung
LLK: Airtech
Luftfilter: K&N X-Stream + Mountune Airbox
AGA: 3“ Milltek ab Turbo mit 200-Zeller
Sonstiges: Apexi AVC-R Ladedruckregler, 550 ml/min Düsen, Forge-Wastegate mit 1,0bar Feder,
Fuel Return System mit einstellbaren Benzindruckregler, DashDAQ
Erwartete Leistung: variabel 250 bis max. 380PS / max. 500NM (1,35bar konstant bis 6000rpm)

7.
Name: madcap
Herkunft: Deutschland, OWL
Software: Autotech
Stufe: JWR120i
LLK: Airtec LLK + Harpipe-Kit
Luftfilter: AS Airbox m. K&N-Filter
AGA: Milltek ab Turbo mit 200-Zeller
Sonstiges: Ansaugbrücke, 650er Düsen
Erwartete Leistung: 395PS/550NM

8. Claude??


9.
Name: drshp
Herkunft: Deutschland, BW
Software: Mountune
Stufe: MR 375
LLK: Mountune
Luftfilter: Mountune
AGA: Mountune
Sonstiges: Ansaugbrücke, Komplette Auspuffanlage und Umluftventil wie für MR 375 von Mountune gefordert, siehe http://www.mountuneperformance.com/images/downloads/MR375_upgrade_matrix.pdf
Erwartete Leistung: 375PS/550NM
 
Hallo Smoky...

Ich würde mich auch gerne nochmal mit meinem St messen lasssen! Letztes Jahr auf dem Dyno Day in Oberhausen hatte ich 301 Ps und 491 Nm... Wäre cool wenn ich mich dort auch messen lassen könnte wegen den Werten etc...
 
Stefan Hinterthür schrieb:
Hallo Smoky...

Ich würde mich auch gerne nochmal mit meinem St messen lasssen! Letztes Jahr auf dem Dyno Day in Oberhausen hatte ich 301 Ps und 491 Nm... Wäre cool wenn ich mich dort auch messen lassen könnte wegen den Werten etc...
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Wird wohl nicht gehen da an dem tag ausschließlich RS gemessenw erden und es ein recht strammes programm wird. Allternativ kannst du den Dirk von XBM ja anrufen und so zum messen hinfahren
 
Stefan Hinterthür schrieb:
Hallo Smoky...

Ich würde mich auch gerne nochmal mit meinem St messen lasssen! Letztes Jahr auf dem Dyno Day in Oberhausen hatte ich 301 Ps und 491 Nm... Wäre cool wenn ich mich dort auch messen lassen könnte wegen den Werten etc...
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Wir könnten ja schon schon eine Stunde vorher da sein und messen lassen :lol:
 
Ja ja...ich auch... :lol: Eventuell ist ja danach noch ein bischen Zeit...sonst fahr ich eben später nochmal dorthin....
 
frosty schrieb:
Ja ja...ich auch... :lol: Eventuell ist ja danach noch ein bischen Zeit...sonst fahr ich eben später nochmal dorthin....
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Ich rufe morgen mal an ob Er vor 10 Uhr drei Autos messen möchte :lol:. Aber wenns noch mehr werden kommen die Hauptdarsteller nicht mehr dran :lachtot:
 
Ich denke das er es nicht machen wird.
Muss ja morgens auch noch einiges vorbereitet werden.
Wenn dann eher danach, wenn noch Zeit ist.
 
Denke ich auch...kein Stress am frühen morgen :DX: Man kann ja nochmal einen 2. inoffiziellen DD machen dort mit ein paar Leuten :)
 
Location: XBM-Tuning Krefeld ( http://www.xbm-tuning.com )
Termin: 24.03.2012 ab 10:00 Uhr (voraussichtlich)

Gegen ein kleines Entgelt werden Getränke und Snacks gestellt.

Messungen:
PS: nach EWG
Ladedruck: analog
Lambda: per Sonde und OBD
Pro Auto: 3 Läufe

Weitere Aufzeichnungen:
per OBD durch Lolek (Lambda-Tuning)

Alles Messwerte sind Pflicht!!!! (wer das ablehnt braucht gar nicht erst erscheinen und wird auch nicht gemessen)


1.
Name: Smoky
Herkunft: Deutschland, OWL
Software: Autotech
Stufe: JWR140
LLK: Spec-R + Harpipe-Kit
Luftfilter: AS Airbox m. K&N-Filter
AGA: Milltek ab Turbo mit 100-Zeller
Sonstiges: Hybrid Turbo, Ansaugbrücke, 650er Düsen, (ev. andere Nocke)
Erwartete Leistung: 415PS/550NM

2.
Name: Rennsemmel
Herkunft: Deutschland
Software: Gasatec
Stufe: Stufe 4
LLK: Forge
Luftfilter: K&N Extreme
AGA: 3" ab Turbo
Sonstiges: 550er Düsen
Erwartete Leistung: 395PS

3.
Name: Dome
Herkunft: Deutschland
Software: Gasatec
Stufe: Stufe 3
LLK: Airtech
Luftfilter: Mountune
AGA: 3" ab Turbo
Sonstiges: 550er Düsen
Erwartete Leistung: 380PS

4.
Name:Fastsonic
Herkunft: Deutschland
Tuning: Lambda-Tuning
LLK: ja
Luftfilter: Airbox Pumaspeed mit K&N
AGA: Milltek, Downpipe und KAT
Sonstiges: 550 Düsen, Apexi
Erwartete Leistung : variabel ~220 - 370 PS

5.
Name: whitewolf
Herkunft: Deutschland
Software: Serie CG
LLK: HPE
Luftfilter: Pipercross
AGA: 3" ab Turbo
Sonstiges: Apexi Ladedruckcontroller, HPE Stage 2+ Zylinderkopf, HPE Turbokrümmer, 65mm Ladeluftverrohrung, Fuel Return System, Sitech Inlet Manifold, Ladedruck von 1,5 bis 1,1 bar abfallend, Forge Wastegate.
Erwartete Leistung: zw 350 und 360 PS und ne saubere Kurve.

6.
Name: Lolek
Herkunft: Deutschland, NRW
Software: Serie + Lambda-Tuning Setup
Stufe: Eigene Einzelabstimmung
LLK: Airtech
Luftfilter: K&N X-Stream + Mountune Airbox
AGA: 3“ Milltek ab Turbo mit 200-Zeller
Sonstiges: Apexi AVC-R Ladedruckregler, 550 ml/min Düsen, Forge-Wastegate mit 1,0bar Feder,
Fuel Return System mit einstellbaren Benzindruckregler, DashDAQ
Erwartete Leistung: variabel 250 bis max. 380PS / max. 500NM (1,35bar konstant bis 6000rpm)

7.
Name: madcap
Herkunft: Deutschland, OWL
Software: Autotech
Stufe: JWR120i
LLK: Airtec LLK + Harpipe-Kit
Luftfilter: AS Airbox m. K&N-Filter
AGA: Milltek ab Turbo mit 200-Zeller
Sonstiges: Ansaugbrücke, 650er Düsen
Erwartete Leistung: 395PS/550NM

8. Claude??


9.
Name: drshp
Herkunft: Deutschland, BW
Software: Mountune
Stufe: MR 375
LLK: Mountune
Luftfilter: Mountune
AGA: Mountune
Sonstiges: Ansaugbrücke, Komplette Auspuffanlage und Umluftventil wie für MR 375 von Mountune gefordert, siehe http://www.mountuneperformance.com/images/downloads/MR375_upgrade_matrix.pdf
Erwartete Leistung: 375PS/550NM


10.
Name: Iceage
Herkunft: Deutschland, wilder Süden
Software: Wolf
Stufe: RS 400 FWD
LLK: RS 500
Luftfilter: Wolf
AGA: Wolf ab Turbo ohne MSD mit 200-Zeller
Sonstiges: Drexler Diff.
Erwartete Leistung: 400PS/580NM
 
11.
Name: Gixxer46
Herkunft: Heilbronn
Software: Wolf natürlich
Stufe: lasst Euch überraschen :pfeif:
LLK: PA
Ölkühler: Wolf
Luftfilter: AS Airbox
AGA: Wolf ab Turbo mit MSD mit 200-Zeller
Sonstiges: Drexler Differenzialsperre
Erwartete Leistung: 430PS/570NM
 
Das war ja klar... Ich wollt Euch allen mal zeigen wo der richtige Dampfhammer hängt...
Ich würde das an Eurer Stelle nicht entgehen lassen...

LG Markus
 

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