WOLF RS 400 ALLRAD
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Dome schrieb:frosty schrieb:Nächste Ausgabe Autobild sportscars ist der Wolf RS400 Allrad im Testopcorn_essen:
ja Europas Bester Ford
Mustang GT640 Shelby von Geiger
tippe auf den RS weil so wies ausschaut ist der Test auf einer Rennstrecke^^
Ich sag der Shelby :ja:
Patl
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Ich glaube das der RS gewinnt. Wenn wirklich auf der Rennstrecke getestet wird, würde doch selbst ein SerienRS schneller sein.
Mustang ist ein absolut geiles Auto aber einfach nicht für die Rennstrecke gebaut. Beim Beschleunigen macht der Mustang klar Zeit gut. Aber sobald es kurvig wird ist er wieder hinten.
Mustang ist ein absolut geiles Auto aber einfach nicht für die Rennstrecke gebaut. Beim Beschleunigen macht der Mustang klar Zeit gut. Aber sobald es kurvig wird ist er wieder hinten.
ynnor82
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Also ein original Mustang Shelby (557Ps) braucht 1:15,7 auf dem kleinen Hockenheim. ein Serien RS 1:17:80......laut Sportauto
Wird wohl knapp. Gegen den Raeder RS in Hockenheim haben beide keine Chance das wette ich ( also auf der Rennstrecke)
Wird wohl knapp. Gegen den Raeder RS in Hockenheim haben beide keine Chance
das wette ich ( also auf der Rennstrecke)
Patl
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ynnor82 schrieb:
Kommt aber auch noch auf den Fahrer an und die Reifen und die Rennstrecke an sich.
und wenn man dann noch bedenkt das der Mustang >250PS mehr hat 8O kann man das nicht unbedingt als Aushängeschild betrachten. Auf der Rennstrecke zumindest wird der Wolf den Mustang wohl auseinander nehmen :lol:
Wenn ich jetzt noch daran denke: Mustang auf der NOS.... nee :nein:
Aber trotzdem ein geiles Auto... haben wollen :thumbs-up_new:
iceage
Well-known member
Hatte heute die Gelegenheit den 400 PS Fronttriebler bei Wolf zu fahren weil ich meinen zum Kundendienst hin gebracht habe.
Fakt ist - er geht einfach nochmal spürbar schneller auf die Geschwindigkeit - hab ja eh schon die 360 PS Variante drinn.
Natürlich brauchst im 1. und 2. Gang Gefühl im Gasfuß trotz Drexler - die ich ja auch fahre.
Im Auto Bild Sports Cars Vergleich vom März haben sie den RS 400 Fronttriebler gegen den RS 500 getestet.
Auch die schreiben dass beide nen feinfühligen Gasfuß brauchen beim anfahren, bis Tempo 100 ist der Wolf nur ein Zehntel vorne (eben weil er die Kraft ned aufn Asphalt bringt) - aber bis 200 nimmt er dem RS 500 1,5 sek. ab und aufm kleinen Kurs ist der Wolf mit Drexler ebenfalls mit ner Zeit von 1.15,31 im vergleich zu 1.16,78 vom RS 500 deutlich schneller.
Fakt ist - er geht einfach nochmal spürbar schneller auf die Geschwindigkeit - hab ja eh schon die 360 PS Variante drinn.
Natürlich brauchst im 1. und 2. Gang Gefühl im Gasfuß trotz Drexler - die ich ja auch fahre.
Im Auto Bild Sports Cars Vergleich vom März haben sie den RS 400 Fronttriebler gegen den RS 500 getestet.
Auch die schreiben dass beide nen feinfühligen Gasfuß brauchen beim anfahren, bis Tempo 100 ist der Wolf nur ein Zehntel vorne (eben weil er die Kraft ned aufn Asphalt bringt) - aber bis 200 nimmt er dem RS 500 1,5 sek. ab und aufm kleinen Kurs ist der Wolf mit Drexler ebenfalls mit ner Zeit von 1.15,31 im vergleich zu 1.16,78 vom RS 500 deutlich schneller.
A
Anonymous
Guest
Hast du die genauen Zeiten iceage?
Also 1,5 Sekunden bis 200km/h sind jetzt aber nicht viel.
Laut http://www.einszweidrei.de/ braucht der RS500 12,4 Sekunden 0-160kmh.
Der SerienRS 14,6 Sekunden 0-160. Selbst der Wolf RS mit 360PS hatte damals schon 12,1 Sek 0-160. Und der JWR120 mit ca. 400PS braucht 10,6 Sekunden 0-160.
Hab die Tage mit dem Uwe Wolf gesprochen. Vll. klappt es das der Wolf RS400 4x4 zum Treffen kommt :thumbs-up_new:
Also 1,5 Sekunden bis 200km/h sind jetzt aber nicht viel.
Laut http://www.einszweidrei.de/ braucht der RS500 12,4 Sekunden 0-160kmh.
Der SerienRS 14,6 Sekunden 0-160. Selbst der Wolf RS mit 360PS hatte damals schon 12,1 Sek 0-160. Und der JWR120 mit ca. 400PS braucht 10,6 Sekunden 0-160.
Hab die Tage mit dem Uwe Wolf gesprochen. Vll. klappt es das der Wolf RS400 4x4 zum Treffen kommt :thumbs-up_new:
A
Anonymous
Guest
Hier mal die Zeiten zum Vergleich:
RS500
0 - 50/ 2,5 sek
0 - 100/ 5,5 sek
0 - 160/ 11,9 sek
0 - 200/ 19,5 sek
RS500 äterer Test:
0 - 100/ 5,7
0 - 160/ 12,4
0 - 200/ 20,4
Wolf 400
0-100/ 5,4 sek
0-160/ 11,3 sek
0-200/ 18,0 sek
Wolf 360
0-1007 5,6
0-160/ 11,9
0-200/ 18,3
Also gar nicht mal so schlecht.
Mich würden jetzt mal die Daten des Wolf400 4x4 interessieren.
RS500
0 - 50/ 2,5 sek
0 - 100/ 5,5 sek
0 - 160/ 11,9 sek
0 - 200/ 19,5 sek
RS500 äterer Test:
0 - 100/ 5,7
0 - 160/ 12,4
0 - 200/ 20,4
Wolf 400
0-100/ 5,4 sek
0-160/ 11,3 sek
0-200/ 18,0 sek
Wolf 360
0-1007 5,6
0-160/ 11,9
0-200/ 18,3
Also gar nicht mal so schlecht.
Mich würden jetzt mal die Daten des Wolf400 4x4 interessieren.
GeneralWilson
Well-known member
Ich frag mich nur immer noch, wie dann der RS3 mit seinem "Schein-Allrad" und 340 PS 0-200 in unter 16 Sek schafft ?!
A
Anonymous
Guest
Der Wolf 400 is wohlgemerkt mit FWD!!
Ne bessere 4x4 Traktion bringt im Allgemeinen wohl locker schon mal 1 Sekunde.
Ne bessere 4x4 Traktion bringt im Allgemeinen wohl locker schon mal 1 Sekunde.
GeneralWilson
Well-known member
Hat aber auch 60 PS mehr als der RS3.
Bin gespannt auf den RS mit Allrad und 400 PS
Bin gespannt auf den RS mit Allrad und 400 PS
A
Anonymous
Guest
Vielleicht für einige interessant.
Der WOLF RS Allrad wird nun definitiv zum Treffen kommen.
:thumbs-up_new:
Der WOLF RS Allrad wird nun definitiv zum Treffen kommen.
:thumbs-up_new:
A
Anonymous
Guest
Find ich gut, kann man mal das Teil live sehen
