Sonder-Edition RS - Mattschwarzer RS

[Chris]

Zumindest gibts jetzt einen Vorführer mit dem richtigen Aufklebern :lol:

:mrgreen: :thumbs-up_new:
hier der Beweis:

 

[Patl]

Irgendwie gefällt mir dieses Matt nicht auf dem RS. Er sieht einfach aus wie ein Tarnkappenbomber wie schon geschrieben wurde.
Mal abgesehen wie anfällig die Folie sein muss.
Auf der rechten Seite gab es ja schon etliche Kratzer.

Der Innenraum sah aber klasse aus. Teilweise hatte die Farben im Innenraum einen sehr hohen Kontrast, aber mir hat's gefallen. :thumbs-up_new:

 

[zopp]

Beim Treffen am Samstag sprachen mich einige Jungs auf meine Einschätzung zum Fahrverhalten des RS500 an. Auf der Rückfahrt hatt ich dann die Gelegenheit, auf der AB ein wenig zu testen und mit meinem Serien-RS (SW:CH) zu vergleichen.
Zur Erinnerung der RS500 war ein Vorserienmodell bei dem die Settings nicht unbedingt dem Serienstand entsprechen. Fragt mich aber nicht, welche Einstellungen sich wo unterscheiden. :nixweiss:
Endgeschwindigkeit: Bis Anschlag war nicht drinnen. Bei 250 laut Tacho abgebrochen. Da ging noch was.
Beschleunigung (0-...): Vom Gefühl her kein Unterschied. Aber es wurde keine Messung durchgeführt.
Durchzugsverhalten: Um einiges geschmeidiger. Er zieht einfach sauber bis oben durch. Ab 240 bewegt sich die Tachonadel etwas langsamer. Allerdings schiebt er nicht so zäh, wie der RS. Er geht einfach besser. Macht noch etwas mehr Spaß. :mrgreen:
Auf die Drehzahl habe ich leider nicht geachtet. :ups: (Musste die Bahn im Blick halten.)

 

[Anonymous]

Hier mal ein paar Daten zum RS 500 :confusednew:

0-100 (6.1s)
0-160 (12,1s)
0-200 (20,5s)

http://www.zeperfs.com/fiche3312-ford-focus-rs-500.htm

 

[SoLiD]

Reisst jetzt keine Bäume aus.. :confusednew:

 

[Anonymous]

Ich sagte ja immer, das es keine Welten zum
normalen RS sind!

 

[Bondra]

Hier mal ein paar Daten zum RS 500 :confusednew:

0-100 (6.1s)
0-160 (12,1s)
0-200 (20,5s)

0-263 (nicht möglich) :mrgreen:

 

[Flocky]

Ha genau aber 0 - 255...

 

[Claude]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3fliquibzhQ&feature=player_embedded#![/youtube]

 

[schmunzel]

der rs sieht in glänzend besser aus als in matt

 

[Schoc]

Super Vid! :thumbs-up_new:

 

[madcap]

echt cool wie de das so zusammenkleben :lol: nee spaß ist echt nen cooles video aber in glanz schwarz kommt der noch besser

 

[Anonymous]

Bleib dabei, bekomm einfach Angst um den Lack, wenn die Folie
mit dem Messer abgetrennt wird!

 

[Achyles]

Ich denke das folieren macht den grössten Teil des Mehrpreises...so viele Leute wie da gleichzeitig dran arbeiten :ugly:

 

[Anonymous]

der rs sieht in glänzend besser aus als in matt

find ich auch :ja:

 

[INTERCEPTOR]

Hat der RS500 eigentlich ne andere Bremse oder sind da nur die Beläge rot lakiert?

 

[schmunzel]

glaub die sind nur rot lackiert und haben eine rs plakette

 

[chriskitt]

Ein wunder schöne Video ist das

 

[Anonymous]

Frag mich nur, warum die Teile nicht erst foliert werden, bevor die RS Endmontage ist... :irre:

 

[zopp]

Vermutlich ist das Ausschleusen von 500 Karossen nach dem Lack zu aufwendig. Danach müssen die Karossen zu der Folierfirma und wieder zurück und wieder eingeschleust werden.