Shiftech 409PS Focus RS Hybrid Turbo

[Anonymous]

Nein hab ich noch nicht gemacht.
Wie gesagt, es werden noch ein par Kelinigkeiten umgebaut.
Dann wird noch mal aufn Prüfstand gefahren.

Im übrigen kann das ECU gar nicht mehr als 1,55 bar verarbeiten.
Der MaP-Sensor kann gar nicht mehr messen.
Das heisst wenn ich jetzt mehr LD fahre, was ja technisch möglich ist, kann es zu Problemen kommen,
Lambda etc. Dem kann man nur mit Festwerten im ECU entgegen wirken.

 

[Ludovic123]

Nein hab ich noch nicht gemacht.
Wie gesagt, es werden noch ein par Kelinigkeiten umgebaut.
Dann wird noch mal aufn Prüfstand gefahren.

Im übrigen kann das ECU gar nicht mehr als 1,55 bar verarbeiten.
Der MaP-Sensor kann gar nicht mehr messen.
Das heisst wenn ich jetzt mehr LD fahre, was ja technisch möglich ist, kann es zu Problemen kommen,
Lambda etc. Dem kann man nur mit Festwerten im ECU entgegen wirken.

was meinst du damit ?

Das Messgerät (mano von der Turbo) ist auch nicht richtig. Der max besteht auf 1.55 bar wie du gerade gesagt hatte.

Keinen ShifTech auto hatte ein problem gehabt, und sie haben über 130 Focus gemacht mit > 1.55 bar.

 

[dave1506]

Einfach nur GEIL!!! :ugly:

 

[Anonymous]

http://www.youtube.com/watch?v=9-WxauJYhq0