MK3 RS Fahrberichte

[mike]

Ich habe leider keine GoPro. Werde versuchen was machbar ist.

 

[mike]

Hier mal eines von Auto Bild, es wird hier noch zusätzlich das Differential erläutert.

https://www.facebook.com/groups/1633992580184432/?fref=ts

Wenn du Informationen bereit stellen möchtest mach das bitte für alle. Links zu geschlossenen Gruppen sind sinnfrei.

 

[Janvandam]

Oki, wenn das nicht gewünscht wird Teile ich nicht mehr rost:

 

[mike]

Wenn es keiner lesen kann ....

 

[Yoshi]

http://www.autobild.de/videos/video-ford-focus-rs-2016-8560987.html

Für alle die sich nicht auf Fratzenbuch unterwegs sind.

 

[ST-Simon]

Über 1 Std Review!!!

GEIL!

https://www.youtube.com/watch?v=0U6uVF_KhE4

Finde die Berichte von ausfahrt.tv auch top, gehen auf alles ein :thumbs-up_new:

 

[Janvandam]

Jap, im Gegensatz zu den anderen Videos die gestern und heute noch bekannt gegeben worden sind ist Ausfahrt.tv echt top!

Dann freuen wir uns doch mal auf alles das was jetzt an Reviews im TV kommt.

 

[pwnRS]

http://www.motor-talk.de/news/allrad-oder-differenzialsperre-t5569495.html

Im neuen Focus RS arbeitet ein Vierzylinder aus dem aktuellen Mustang. Ford dreht den 2,3-Liter-Block um 90 Grad, presst ihn quer unter die Haube und installiert einen Alu-Zylinderkopf mit maximal geweiteten Ansaugkanälen. Ein Twin-Scroll-Lader schiebt genug Luft für 350 PS und 440 Newtonmeter Drehmoment ins Saugrohr – immerhin 33 PS und 8 Newtonmeter mehr als im Mustang.

War der alte RS längst eingebaut oder was? :nixweiss: :baeh:

Ich muss aber sagen das der alte RS ein Schnittchen von hinten war. Der neue sieht ja von hinten nicht soooo pralle aus.

 

[kurtis.brown]

Nicht im alten RS im Mustang.
In Sachen Heck bin ich voll bei dir.
Als erstes braucht der MK3 ne auffälligere Auspuffanlage.

 

[FoST1899]

Im Mustang ist der Motor längs eingebaut. Darauf bezieht sich das rost:

 

[pwnRS]

Ja ist mir eben auch aufgefallen. Mein Fehler sorry :ugly:

In dem Bericht heißt es man kann die Schalen im MK2 mit Inbus tiefer legen. Ist das wirklich so? Wenn ja ist es doch cool weil ich hab die Schalen im RS3 bestellt und das sind ja die selben Sitze oder nicht?

 

[bärserker]

Ausfahrt tv ist auch mein favorit von den bisherigen berichten.

Durch sie habe ich auch erfahren das die einstiegsleisten mit rs logo nicht beleuchtet sind wie beim st (optional)


Schade.

 

[mike]

Ja ist mir eben auch aufgefallen. Mein Fehler sorry :ugly:

In dem Bericht heißt es man kann die Schalen im MK2 mit Inbus tiefer legen. Ist das wirklich so? Wenn ja ist es doch cool weil ich hab die Schalen im RS3 bestellt und das sind ja die selben Sitze oder nicht?

Das ist nur möglich, wenn für die hinteren Schrauben neue Löcher in die Konsole gebohrt werden. Dazu muss unter dem Sitz auch nachgearbeitet werden.
Das ist beim MK3 auch machbar.

 

[CoreForce]

...aber wahrscheinlich nicht mehr zugelassen?

 

[pwnRS]

Ja ist mir eben auch aufgefallen. Mein Fehler sorry :ugly:

In dem Bericht heißt es man kann die Schalen im MK2 mit Inbus tiefer legen. Ist das wirklich so? Wenn ja ist es doch cool weil ich hab die Schalen im RS3 bestellt und das sind ja die selben Sitze oder nicht?

Das ist nur möglich, wenn für die hinteren Schrauben neue Löcher in die Konsole gebohrt werden. Dazu muss unter dem Sitz auch nachgearbeitet werden.
Das ist beim MK3 auch machbar.

Ja super. Nacharbeiten ist kein Problem. Sowas mache ich sowieso den ganzen Tag auf der Arbeit.

Vllt passt ja aber auch die Höhe. Bin ja mit 175cm nicht sonderlich groß. Will nur tief sitzen

 

[whoaaaa]

Selbst mit 185 cm sollte es kein all zu großes Problem sein. Manche sind es halt gewohnt sehr tief zu sitzen

Getapatalked

 

[ST166]

Guckt euch das Video von Ausfahrt tv an, da sitzt ein etwas kräftiger Mann mit 195cm drin

 

[whoaaaa]

Jop, aber nicht in den Schalensitzen :idee:

 

[mike]

Und ohne Schiebedach.

 

[stryke]

Und ohne Schiebedach.

Vielleicht gibt's ja Erfahrungen vom 2er RS....um wie viel Zentimeter verringert sich die Kopffreiheit wenn man ein Schiebedach hat?