Kilmaausbau steht auf wackeligen Füßen :wallbash:
Und zwar sind an dem Klimakompressor 2 Keilriemen, heißt...der Klimakompressor wir von der Kurbelwelle angetrieben und der Kompressor treibt dann die Lichtmaschine an.... Also ist mir auch klar warum der engländer den Kompressor noch drin hat. Man müsst einen Halter drehen und bauen mit Rollen so gebaut das man die originalen Keilriemen wieder nehmen könnte. Aber sowas bauen übersteigt meinen Horizont, muss auch stabil sein, kein Bock das nen Riemen bei 250 voll Pin abfliegt und Motor ausgeht :nein:
Ob ich den Rest ausbaue steht ebenfalls in Frage, denn wenn ich den Komp drinne lasse dauert es nicht lange und er ist festgetrocknet und ein Verkauf nicht möglich, der ist doch über 200 Euro wert
Alles Scheixxe