Focus-RS-Forums Dyno-Shootout 09.04.2011

[DCKHH]

bot -k -1958 wer ist das? sehr schicke felgen sieht richtig edel auf'n blauen aus :liebhab:

 

[kikki]

Heute hatte das GTI Forum ihren Dyno-Day beim Klasen.
Komischerweise wurde da Lambda mitgemessen. :ja:

 

[Gamble]

bot -k -1958 wer ist das? sehr schicke felgen sieht richtig edel auf'n blauen aus :liebhab:

Ist der OPCKlaus meine ich.

Grüße
der Gamble

 

[Stefan Hinterthür]

Hier wurde mein Focus auf dem Dyno Day gefilmt:

[video]http://www.youtube.com/watch?v=5QTTG5SGspM[/video]

 

[Anonymous]

Heute hatte das GTI Forum ihren Dyno-Day beim Klasen.
Komischerweise wurde da Lambda mitgemessen. :ja:

hm............schon komisch feif:

 

[MarcelRS]

Heute hatte das GTI Forum ihren Dyno-Day beim Klasen.
Komischerweise wurde da Lambda mitgemessen. :ja:

hm............schon komisch feif:

feif:

 

[kikki]

Mal was nebenbei:
So wie unsere Karre nach unten streut,so gehen die GTI's nach oben ab.
Die Serienbrötchen hatten alle so um die 230PS. Hut ab.

 

[Anonymous]

So.

Der Dyno Day kommt auf jedenfall in die Drive.
Leider haben immer noch nicht alle Ihr Statement abgegeben.
Also kann ich da auch nur die berücksichtigen , die es gemacht haben.

Ich habe von der Drive heute die Bitte bekommen, den Bericht zusammen zu stellen. Werde das heute mal angehen.

 

[Anonymous]

So hier mal meine Zusammenstellun für die Drive.
Bitte guckt noch mal drüber.

1.
Driver: Claude/LUX
Software: MTB
Stage: Stufe 3
Angestrebte Leistung: 383PS / 530 Nm
Hardware:
Abgasanlage: Milltek ab Turbo , 200er Sportkat Milltek
Luftfilter: AIRTECH Airbox
LLK: ProAlloy
Weiteres: Wasserkühler (ProAlloy), Ansaugbrücke (Mountune) , AS-Ansaugrohr, Einspritzdüsen 550ccm, RS500 Benzinpumpe
Leistungsergebnis: 379PS / 518 NM

Weitere Infos unter: http://www.mtb-fahrzeugtechnik.com


2.
Driver: Smoky/GER
Software: Autotech
Stage: JWR 120
Angestrebte Leistung: 400 PS / 530 Nm
Hardware:
Abgasanlage: 3" Downpipe, Sportkat 200-Zeller (HJS), Endschalldämpfer (Milltek) (non-resonated)
Luftfilter: Airbox (Airtech) mit K&N-Filter
LLK: ProAlloy
Weiteres: Hybrid-Turbo (JWR), 650ccm Einspritzdüsen, Alu-Ansaugbrücke (Mountune), Wasserkühler (ProAlloy)
Leistungsergbenis: 393PS / 525NM

Weitere Infos unter: http://www.rh-renntechnik.de
Driver-Kommentar:
„Ich bin absolut zufrieden mit der erreichten Leistung. Wir haben das Top-Resultat des Tages gesetzt. Das zeigt, dass wir unsere Hausaufgaben gemacht haben. Ich hätte gerne die 4 stehen gesehen. Aber daran wird in nächste Zukunft gearbeitet. Unser Ziel sind 430 PS.
Mein Dank gilt ganz besonders JW-Racing und RH-Renntechnik für perfekte Unterstützung.“

3.
Driver: Naf
Software: Gasatech
Stage: Stufe 2
Angestrebte Leistung: 379 PS / ca. 586 Nm (EWG)
Hardware:
Abgasanlage: 3" Downpipe, Sportkat 200-Zeller, Fox VSD Ersatzrohr
Luftfilter: RS 500 Airbox (Mountune) mit Serienfilter
LLK: ProAlloy
Weiteres: 550ccm Einspritzdüsen Multihole

Leistungsergbnis: 376PS / 541NM

Weitere Infos unter:Gronemeyer GmbH Automobiltechnik
[email protected]
0171 / 4259258

Driver-Kommentar:
„Ich bin absolut zufrieden mit dem erreichten ERrgebniss, es ist das was ich erwartet habe. Es zeigt das aber auch noch das Luft nach oben ist an dem ich arbeiten werde“


4.
Driver: Lolek/GER
Software: Lambda-Tuning
Stage: 0.5 bis 3.0
Angestrebte Leistung: Variabel (da variable Ladedruckregelung)
Hardware:
Abgasanlage: 3" MILLTEK AGA ab Turbo, 200er Sportkat (alles mit EG Zulassung)
Luftfilter: X-Stream K&N
LLK: Airtec
Weiteres:
Bosch 550 ccm Düsen
elektronischer Ladedruckregler Apexi AVC-R, Airbox (Mountune)
Leistungsergebnis: 355PS / 498NM

Weitere Infs unter: http://www.lambda-tuning.de
Driver-Kommentar:
Mir war es wichtig den RS/ST Fahrern zu beweisen, dass man auch selber die Leistung des Motors verändern kann. Mit der original Software und einer zusätzlichen elektronisch gesteuerten Ladedruckregelung ist eine individuelle Ladedruckkurve zwischen 0,6 und 1,8 bar programmierbar. Das DashDAQ ist mit seinen über 200 Messwerten die ideale Basis für diese Tuningmöglichkeit.“



5.
Driver: Gixxer46/GER
Software: Wolf-Racing
Stage: 1
Angestrebte Leistung: über 360PS / 560 Nm
Hardware:
Abgasanlage: 3" DP, 3,5" Full Exhaust, 200er Kat HJS
Luftfilter: K&N X-Stream+Box
LLK: Pro Alloy, Öl-Kühler (Wolf)
Diverses: weitere Soft-/Hardware
Leistungsergebnis: 352PS / 531NM

Weitere Infos unter: http://www.wolf-racing.de
Driver-Kommetar:
„ka“



6.
Driver: MasterMike
Software: RS500
Stage: RS500
Angestrebte Leistung: 350PS / 460NM
Hardware:
Abgasanlage: Downpipe (RS500)
Luftfilter: Airbox (RS500)
Diverses: Pro Alloy, Benzinpumpe (Ford)
Leistungsergebnis: 325PS / 488NM

Driver-Kommentar:
„ka“


7.
Driver: MarceloRios/GER
Software: Autotech
Stage: JWR60
Angestrebte Leistung: 360PS / 525 NM
Hardware:
Abgasanlage: 3" Milltek ab Turbo, 200er Sportkat (non resonated)
Luftfilter: Airbox (Airtech) mit K&N-Filter
LLK: Airtec
Leistungsergebnis: 359PS / 526NM

Weiter Infos unter: http://www.rh-renntechnik.de
Driver-Kommentar:
"Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Die versprochene Leistung wurde erreicht.
Ich möchte mich herzlich bei Ray von RH-Renntechnik für seine fachliche Beratung und die Montage bedanken."



8.
Driver: Daniel.Sun/GER
Software: Loder1899
Stage: Stage 3
Angestrebte Leistung: 380PS / 550 Nm
Hardware:
Abgasanlage: 3" Downpipe (Loder1899), Sportkat 200-Zeller (Loder1899), 3" Endschalldämpfer (Loder1899)
Luftfilter: Airbox (Mountune) mit K&N-Filter
LLK: Loder1899
Leistungsergebniss: 368PS / 546NM

Weitere Infos unter: http://www.loder1899.de
Driver-Kommentar:
„Mit der erbrachten Leistung von Loder1899 mit den Seriendüsen und der Serienbenzinpumpe von knappe 370PS und meinem Drehmoment von 550nm,trotz der hohen Ansaugtemperatur, bin ich sehr zufrieden und möchte mich auf diesem Wege auch für den Einsatz des Loder1899-Team bedanken“




09.
Driver: d3ny0/LUX
Software: MR Cardesign
Stage: 1
Angestrebte Leistung: 370 PS / xxx NM
Hardware:
Abgasanlage: MR Cardesign , 200er Sportkat , Downpipe
Luftfilter: K&N Austauschfilter
LLK: Original
Leistungsergebniss: 353PS / 537NM

Weiter Infos unter: http://www.mrcardesign.de
Driver-Kommentar:
"Bin mit meinem Ergebniss sehr zufrieden, für die geänderte Hardware in Verbindung mit der Softwareänderung wurde die versprochene Leistung erreicht,würde es wieder genauso machen lassen Preis leistung stimmt !!!"




10.
Driver: xnetcruise/GER
Software: Gasatech
Stage: 1
Angestrebte Leistung: 360PS / 5xxNM
Hardware:
Abgasanlage: 3" DP
Luftfilter: Airbox (Mountune)
LLK: Pro Alloy
Leistungsergbeniss: 370PS / 552NM

Weitere Infos unter: http://www.ellmer-autosport.de
Driver-Kommentar:
„Ich bin mit meinem Ergebniss sehr zufrieden, da die Leistung meines RS höher ist als mir versprochen wurde. Das Tuning wurde bei Ellmer Autosport gemacht und Guido Ellmer hat mich optimal beraten, was man auch am guten Preis Leistungsverhälnis erkennen kann.“

 

[peppi]

Guck noch mal eben bei Naf drauf, die Nm können eigentlich nicht stimmen.

 

[Anonymous]

Danke Peppi,
habs verbessert!!

 

[Chris]

Und auch noch dass d3ny0 aus Deutschland und nicht aus LUX ist

 

[Anonymous]

Schon jemand die neue Drive gelesen?

 

[xnetcruise]

Wann kommt die raus?
Laut Webseite http://fordscene.de/magazin/aktuelle-ausgabe.html ist Ausgabe 02 noch aktuell.

Oder bin ich da völlig falsch? :nixweiss:

 

[rh-renntechnik]

Ab morgen im zeitschriftenhandel, oder bei ABO Kunden heute im kasten !

sehr guter Bericht über den dynoday

 

[MasterMike]

schon irgendwo online?

 

[COS86]

Hab gerade mal an der Tanke durch die Drive geblättert (allerdings wegen dem Escort MK2 :mrgreen: ),also ist draussen das Blatt für die Ford Garantieabteilung :ugly: .