Fahrzeugpflege... Wie "verrückt" seid ihr!?
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fastsonic
Well-known member
Direkten Vergleich konnte ich leider auch nicht machen .
Warum auch immer bin ich mehr für ne Versiegelung. Manche machen über diese dann noch das Swizöl, aber ich bin eigentlich voll zufrieden mit LG und teste wenn ich mal jemanden habe der das Swizöl hat ohne das ich es mir gleich kaufen muß.
Bist du mit LG nicht zufrieden und wenn ja warum ?
Warum auch immer bin ich mehr für ne Versiegelung. Manche machen über diese dann noch das Swizöl, aber ich bin eigentlich voll zufrieden mit LG und teste wenn ich mal jemanden habe der das Swizöl hat ohne das ich es mir gleich kaufen muß.
Bist du mit LG nicht zufrieden und wenn ja warum ?
fastsonic
Well-known member
Dann würd ich mich mal über einen Vergleich von dir freuen.
endurance
Well-known member
Meg ist ne Stufe höher als Sonax usw. alleine Was verarbeitung angeht und vorallem die Optik ist bei Meg echt gut, wo Meg schlecht ist, sind Standzeit und Preis...
Dazwischen gibts Hersteller wie LiquidGlass, Chemical Guys, Dodo Juoce, und was weiß ich alles, die einfach von Preis/Leistung besser sind...
Dann gibts Hersteller wie Swizöl, Zymöl usw. die einfach nur abartige preise haben, dafür ist das ergebnis (wenn mans richtig anwendet) auch abartig geil...
Wenn man nicht das allerletzte aus seinem Lack holen will in bezug auf Tiefenglanz und Wetlook usw. würd ich die Preis/Leistungsschiene empfehlen...
Achja... Den Unterschied werden 90% der Leute nicht sehen 8O
Dazwischen gibts Hersteller wie LiquidGlass, Chemical Guys, Dodo Juoce, und was weiß ich alles, die einfach von Preis/Leistung besser sind...
Dann gibts Hersteller wie Swizöl, Zymöl usw. die einfach nur abartige preise haben, dafür ist das ergebnis (wenn mans richtig anwendet) auch abartig geil...
Wenn man nicht das allerletzte aus seinem Lack holen will in bezug auf Tiefenglanz und Wetlook usw. würd ich die Preis/Leistungsschiene empfehlen...
Achja... Den Unterschied werden 90% der Leute nicht sehen 8O
endurance
Well-known member
Das erreichst du mit den anderen Veriegelungen Wachsen auch 
Sogar besser als Neu
Ich persönlich hab mich ins Zaino verliebt... der Glanz is einfach pervers für ne versiegelung... aber da is zu wenig zu machen, und da das Auto pflegen mein Hobby ist wirds im Sommer trotzdem wieder n Wachs werden...
N Kollege hat sich das Crystal Rock geholt... das werd ich beim Treffen auflegen
Sogar besser als Neu
Ich persönlich hab mich ins Zaino verliebt... der Glanz is einfach pervers für ne versiegelung... aber da is zu wenig zu machen, und da das Auto pflegen mein Hobby ist wirds im Sommer trotzdem wieder n Wachs werden...
N Kollege hat sich das Crystal Rock geholt... das werd ich beim Treffen auflegen
Versiegelung vs. Wachs ist immer so ein Thema...
Es sind komplett andere / eigene Systeme und ein Vergleich hinkt dann doch meist.
Warum? kurz erklärt:
Eine Versiegelung ist ein rein chemisches Produkt. Es besteht aus Polymeren und ist synthetisch. Ist jetzt nichts schlimmes oder negatives, man muss es nur wissen. Die Versiegelung bindet sich mit dem Lack (daher auch längere Trocknungszeiten im Vergleich zum Wachs). Dafür hält diese Bindung auch länger und ist robuster, da ich mir mit Chemie gut helfen kann das Produkt gegenüber Umwelt abzuhärten. Dafür ist die Versiegelung aber auch heikliger beim Auftragen. Die Vorarbeit ist absolut wichtig, denn wenn die schlecht gemacht ist, dann hält die Versiegelung auch nur sehr kurz.
Was auch typisch für eine Versiegelung ist, ist die Optik. Die Optik ist, bedingt durch die synthetische Formel, sehr künstlich - wie eine Glasscheibe. Alles sehr hart und die Reflexionen werden 1:1 retourgeworfen.
Standzeit: 6+ Monate
Versiegelungen werden geschichtet, sprich in mehreren Schichten hintereinander aufgetragen, da sich jede obere Schicht mit der unteren bindet und dadurch noch ein robusteres Schutzschild erzeugt. Prinzipiell werden 2-5 Schichten aufgetragen, es gibt allerdings auch Ausreißer mit 50+ Schichten. Wie sinnvoll das ist, darüber könnte man wahrscheinlich Bücher schreiben.
Ein Wachs ist, umso hochwertiger, rein natürlicher Basis. Der Hauptrohstoff ist Carnauba. Bei einem Wachs geh ich weg von aller Chemie und möchte dieses Produkt nur mit natürlichen Inhaltsstoffen (Bananenöl, Mandelöl, ..) verfeinern. Durch das Carnauba erhält man den typischen weichen, nassen Glanz. Auch ist der Tiefenglanz besser als bei einer Versiegelung. Lässt euch von dem 100% Carnauba-Wachs nicht foppen, ein 100% Carnauba-Wachs gibt es nicht, da es sich nicht mehr verarbeiten lassen würde. Die Premium-Wachse haben einen volumsmäßigen Anteil von ca. 50-60% Anteil.
Hier erfolgt keine Bindung mit dem Lack, wodurch die Trocknungszeiten kürzer (~5-8Min) sind, die Standzeiten jedoch auch.
Standzeit: 2-5 Monate
Schichten ist bei einem Wachs sinnlos. Maximal zwei Schichten. Die zweite Schicht ist nur mehr für Optik und zusätzlichen Glanz, alle weiteren Schichten haben keinen Effekt mehr.
Mit glänzenden Grüßen,
Christian
Es sind komplett andere / eigene Systeme und ein Vergleich hinkt dann doch meist.
Warum? kurz erklärt:
Eine Versiegelung ist ein rein chemisches Produkt. Es besteht aus Polymeren und ist synthetisch. Ist jetzt nichts schlimmes oder negatives, man muss es nur wissen. Die Versiegelung bindet sich mit dem Lack (daher auch längere Trocknungszeiten im Vergleich zum Wachs). Dafür hält diese Bindung auch länger und ist robuster, da ich mir mit Chemie gut helfen kann das Produkt gegenüber Umwelt abzuhärten. Dafür ist die Versiegelung aber auch heikliger beim Auftragen. Die Vorarbeit ist absolut wichtig, denn wenn die schlecht gemacht ist, dann hält die Versiegelung auch nur sehr kurz.
Was auch typisch für eine Versiegelung ist, ist die Optik. Die Optik ist, bedingt durch die synthetische Formel, sehr künstlich - wie eine Glasscheibe. Alles sehr hart und die Reflexionen werden 1:1 retourgeworfen.
Standzeit: 6+ Monate
Versiegelungen werden geschichtet, sprich in mehreren Schichten hintereinander aufgetragen, da sich jede obere Schicht mit der unteren bindet und dadurch noch ein robusteres Schutzschild erzeugt. Prinzipiell werden 2-5 Schichten aufgetragen, es gibt allerdings auch Ausreißer mit 50+ Schichten. Wie sinnvoll das ist, darüber könnte man wahrscheinlich Bücher schreiben.
Ein Wachs ist, umso hochwertiger, rein natürlicher Basis. Der Hauptrohstoff ist Carnauba. Bei einem Wachs geh ich weg von aller Chemie und möchte dieses Produkt nur mit natürlichen Inhaltsstoffen (Bananenöl, Mandelöl, ..) verfeinern. Durch das Carnauba erhält man den typischen weichen, nassen Glanz. Auch ist der Tiefenglanz besser als bei einer Versiegelung. Lässt euch von dem 100% Carnauba-Wachs nicht foppen, ein 100% Carnauba-Wachs gibt es nicht, da es sich nicht mehr verarbeiten lassen würde. Die Premium-Wachse haben einen volumsmäßigen Anteil von ca. 50-60% Anteil.
Hier erfolgt keine Bindung mit dem Lack, wodurch die Trocknungszeiten kürzer (~5-8Min) sind, die Standzeiten jedoch auch.
Standzeit: 2-5 Monate
Schichten ist bei einem Wachs sinnlos. Maximal zwei Schichten. Die zweite Schicht ist nur mehr für Optik und zusätzlichen Glanz, alle weiteren Schichten haben keinen Effekt mehr.
Mit glänzenden Grüßen,
Christian
Also ich wasche mein RS da:
http://www.autop.ch/StandorteTiefenbrunnen.asp
Geht schnell und wird sauber, ohne Kratzer :bananadancer2:
Kostet mich zwar 36.- CHF pro Durchgang, aber die Zeit welche ihr ins polieren investiert, fahre ich schon wieder über Berg und Tal :cooler:
http://www.autop.ch/StandorteTiefenbrunnen.asp
Geht schnell und wird sauber, ohne Kratzer :bananadancer2:
Kostet mich zwar 36.- CHF pro Durchgang, aber die Zeit welche ihr ins polieren investiert, fahre ich schon wieder über Berg und Tal :cooler:
A
Anonymous
Guest
Achyles schrieb:
Ich hab meinen versiegeln lassen und das hebt die nächsten 2 Jahre . Und ich mache nur Handwäsche . Selbst ist der Mann
feif:Maidenfan
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das heißt in eine Waschstraße wo der Wagen gezogen wird kann man bedenkenlos reinfahren ohne daß was mtit dem Heckspoiler passiert ?
Man soll nur nicht in die Straßen fahren,wo die Anlage sich über ´s stehende Auto bewegt ??...also an den Tankstellen die ?
Man soll nur nicht in die Straßen fahren,wo die Anlage sich über ´s stehende Auto bewegt ??...also an den Tankstellen die ?
A
Anonymous
Guest
Maidenfan schrieb:
Du kannst auch in eine "stehende" Waschanlage .... musst Dir dann vom Betreiber mal zeigen lassen, wie man manuell... beim Trocknen, den "Fön" anheben kannst ! :thumbs-up_new:
Speedbuster
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- 28 Sep. 2009
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Ich hab ja auch genug zu Waschen... war aber noch nie mit dem RS in der Waschanlage. Passt der RS mit den H&R-Federn überhaupt über die Schiene bei einer Fahrspurwaschanlage?
Habe da so meine Bedenken. Hat das schon jemand erfolgreich :mrgreen: durchgeführt?
Cu
Frank
war aber noch nie mit dem RS in der Waschanlage. Passt der RS mit den H&R-Federn überhaupt über die Schiene bei einer Fahrspurwaschanlage?Habe da so meine Bedenken. Hat das schon jemand erfolgreich :mrgreen: durchgeführt?
Cu
Frank
Speedbuster schrieb:Ich hab ja auch genug zu Waschen...
Habe da so meine Bedenken. Hat das schon jemand erfolgreich :mrgreen: durchgeführt?
Cu
Frank
Bei meiner Anlage fahren noch ganz andere, tiefere Wagen durch
Kommt halt echt auf die Anlage drauf an.
Speedbuster
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- 28 Sep. 2009
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Ja, ich weiß, gibt aber auch Leute die da ziemlich schmerzfrei sind, wenn sich der Spoiler vorne so herrlich verzieht über der Schiene.
Gibt aber wohl unterschiedliche Höhen bei diesen Schienen.
Naja, wasch ich halt weiter mit der Hand, der Lack wirds danken.
Cu
Frank
Gibt aber wohl unterschiedliche Höhen bei diesen Schienen.
Naja, wasch ich halt weiter mit der Hand, der Lack wirds danken.
Cu
Frank
RSmaxi
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- Registriert
- 5 Feb. 2010
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Also ich hab für meine Autos
Für die Wäsche:
- Waschhandschuh
- Meguiars NXT Car Wash Shampoo
- Mikrofaser Trockentuch
- Knete
Politur:
Bei älteren lacken hab ich von M3 Schleif und Hochglanzpolitur
Bei neuen Lacken gelegentlich mal Meguiars Deep Chrystal Politur
Wachs:
- Meguiars NXT 2.0 Tech Wax
Innenraum:
Verschieden sachen von Kent und Würth
Zwischendurch:
- Meguiars NXT Speed Detailer
- Meguiars NXT Tech Wax Spray
- Meguiars Quick Wheel Detailer
- Meguiars Endurance High Gloss Reifengel
Auf die Autopflege leg ich sehr viel Wert und finde wenn man schon auffällt mit dem Auto sollte es auch sauber sein =) Ich setz auch sehr auf Meguiars weil ich damit sehr gute Erfahrungen gemacht habe bei den Preisen zahlt man auch den Namen aber ich bin zufrieden wobei ich 3M auch nicht schlecht finde aber auch sehr teuer...
Für die Wäsche:
- Waschhandschuh
- Meguiars NXT Car Wash Shampoo
- Mikrofaser Trockentuch
- Knete
Politur:
Bei älteren lacken hab ich von M3 Schleif und Hochglanzpolitur
Bei neuen Lacken gelegentlich mal Meguiars Deep Chrystal Politur
Wachs:
- Meguiars NXT 2.0 Tech Wax
Innenraum:
Verschieden sachen von Kent und Würth
Zwischendurch:
- Meguiars NXT Speed Detailer
- Meguiars NXT Tech Wax Spray
- Meguiars Quick Wheel Detailer
- Meguiars Endurance High Gloss Reifengel
Auf die Autopflege leg ich sehr viel Wert und finde wenn man schon auffällt mit dem Auto sollte es auch sauber sein =) Ich setz auch sehr auf Meguiars weil ich damit sehr gute Erfahrungen gemacht habe bei den Preisen zahlt man auch den Namen aber ich bin zufrieden wobei ich 3M auch nicht schlecht finde aber auch sehr teuer...
endurance
Well-known member
iClean.at schrieb:Hi!
Da hast du ja ein schönes Sortiment bereits angeschafft
Alles solide Produkte! Wenn du mal einen Blick über den Tellerrand werfen willst, da gäbe es auch noch viel zu entdecken
- Christian
Aber aufpassen! Sonst fällst du so wie ich in ne riesen Schüssel :lachtot:
