die Grundformen bei einem Gas (bei uns eben Luft / ist ein Gasgemisch aber eben gasförmig) sind laminare und turbulente Strömungen
...das ganze ist deswegen etwas kompliziert, weil unter bestimmten Voraussetzungen die "gleichmäßige" laminare Strömung entlang möglichst glatter Oberflächen einen höheren Strömungswiderstand hat als die turbulente Strömung entlang rauer Oberflächen. Ich (und einige meiner Kollegen) sind jetzt nicht gerade Laien, was Physik und Strömungstechnik angeht, aber die genaue Berechnung welche Oberfläche an welcher Stelle im Ansaugtrakt des RS optimal wäre würde gewiss genug Stoff für eine Doktorarbeit liefern ....
...wir sind aber aufgrund Vorwissen und Erfahrung (sowohl in Physik als auch Motortuning) zu der Meinung gelangt, dass tendenziell eher die polierten Kanäle die "richtige Rauheit" aufweisen (denn physikalisch gesehen sind sie natürlich noch immer ziemlich rau) als die extreme Rauheit von Aluminium-Guss ....
Nur das ich zum Elevate-Krümmer greifen werde weil mir das bearbeiten des Orginalen Krümmers zu aufwendig ist.
