AB Renault Megane RS vs Opel Astra OPC

[boerniRS]

Das ist ja wohl kein Start nach Wunsch, gleich beim ersten Test gegen den Renault Megane RS "eingefahren", noch dazu als deutscher Hersteller in AB...
In einem anderen Thread will doch wer den Focus RS Mk2 bei so einem Vergleich mitmachen lassen, dann wird´s richtig schlimm.....

 

[boerniRS]

die zwei weiteren Seiten ...

 

[OnKeLjOsE]

Ich hoffe der Redakteur findet noch jemanden der seinen RS zur Verfügung stellt, dann ist die Oktoberausgabe so gut wie gekauft :mrgreen:

 

[afrob]

Was für ei e Überschrift..... "die Billigflieger" typisch auto blöd

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

 

[misterk]

Interessanter Test und erschreckend was für eine Dampfwalze der neue OPC ist vom Gewicht her. Dem Motor glaube ich dass er gut geht aber er kann auch keine Wunder bewirken wenn das drumherum so ausufernd ist. Mit dem Gewicht des Renault wäre der OPC ne Rakete so aber bleibt es beim fahlen Beigeschmack.

 

[OnKeLjOsE]

Nochmal gute 100 Kilo mehr als bei unser Mühle muss man auch erstmal schaffen, von daher Gratulation an Opel :lol:

 

[Anonymous]

und das ohne Sperre und Revo... und auch nur ein 4Zylinder 2 Liter...

 

[OnKeLjOsE]

Sperre und Revo hat der auch, heisst bei Opel nur HiPerStrut.

 

[RS André]

35tsd EUR aufwärts ist ja wohl ´n schlechter Witz :doh:

Der wird ein Todsteher beim Opelhändler...

 

[Artpien]

Naja ich werde aufjedenfall versuchen ne probefahrt mit der kiste zu machen.

 

[Anonymous]

Schade eigentlich, dabei war der Vorgänger des OPC gerade so leicht im
Vergleich zu den meißten Konkurrenten

 

[misterk]

Würde ich mir nochmal nen sportlichen Frontschaber (als Neuwagen) kaufen würde meine Wahl auf den Mégane RS 265 fallen. Grade geguckt auf der Seite von Digiservices (franz. Tuner) die hatten mehrere Mégane RS (250 und 265 Ps) auf der Rolle. Die streuen gut nach oben in der Leistung (15-25 Ps sind immer drin). Mich wundert da gar nix mehr dass die so gut abgehen natürlich auch wegen dem niedrigen Gewicht (knapp unter 1.4 Tonnen).
Hier kann man sich die Dynotests von den Méganes anschauen sind dutzende müsst ein wenig suchen.

http://www.youtube.com/user/societedigiservices

Bin den Mégane RS schon selber probegefahren er gehört nem Bekannten von mir und fahrwerksmässig isser grandios. Das Einzige was mir wirklich missfiel war das leichte Heck bei Vollbremsungen besonders bei hohem Tempo wird er sehr kritisch. 8O Aber sonst klasse Auto. Die Schalensitze (zu klein und eng geschnitten) waren mir nicht ausreichend für meine Figur würde deshalb die normalen Sportsitze nehmen.
Der Bordcomputer der alles anzeigt wie Ladedruck, div. Temps usw war auch okay.

Gutes Angebot die Karre.

 

[ynnor82]

Würde ich mir nochmal nen sportlichen Frontschaber (als Neuwagen) kaufen würde meine Wahl auf den Mégane RS 265 fallen. Grade geguckt auf der Seite von Digiservices (franz. Tuner) die hatten mehrere Mégane RS (250 und 265 Ps) auf der Rolle. Die streuen gut nach oben in der Leistung (15-25 Ps sind immer drin). Mich wundert da gar nix mehr dass die so gut abgehen natürlich auch wegen dem niedrigen Gewicht (knapp unter 1.4 Tonnen).
Hier kann man sich die Dynotests von den Méganes anschauen sind dutzende müsst ein wenig suchen.

http://www.youtube.com/user/societedigiservices

Bin den Mégane RS schon selber probegefahren er gehört nem Bekannten von mir und fahrwerksmässig isser grandios. Das Einzige was mir wirklich missfiel war das leichte Heck bei Vollbremsungen besonders bei hohem Tempo wird er sehr kritisch. 8O Aber sonst klasse Auto. Die Schalensitze (zu klein und eng geschnitten) waren mir nicht ausreichend für meine Figur würde deshalb die normalen Sportsitze nehmen.
Der Bordcomputer der alles anzeigt wie Ladedruck, div. Temps usw war auch okay.

Gutes Angebot die Karre.

das sind dieselben Sitze wie im RS, finde die TipTop