Suchergebnisse

Letzten Freitag in breisach :prost:

@ boernie er hat ja genug Saft zum Starten. Ich muss halt zusätzlich zur Kupplung noch auf die Bremse stehen.

@ fofodriver 89 er hat ja garnicht durchgedreht siehe Post 1 Hab gerade den Speicher ausgelesen, aber es war nichts hinterlegt. Aber wenn das bei anderen auch ab und an passiert mach ich mir erstmal keinen Kopf. Danke an euch. Lg

Hey Whitey, mit der Not Überbrückung Bremse/ Kupplung gleichzeitig hat es geklappt. Werd dann morgen mal zum Freundlichen fahren. Vielen dank :prost:

@ gamble geht das nur beim Händler oder auch mit den Diagnose Geräten die es im Internet zu kaufen gibt? @ whitey Spannung passt Danke für eure Antworten Lg

Hallo, ich habe folgendes Problem: Als ich gestern Abend den Motor starten wollte, bin ich nicht lange genug auf dem Startknopf geblieben so dass er nur durch dreht, aber nicht ansprang. Als ich es dann erneut versuchte, dreht er nicht mehr durch. Es handelt sich um einen 2009er Mk 2 RS. Die...

Samstag 8.März, grüner RS in Freiburg Tiengen an der Aral Tankstelle. So ca. 16 Uhr, auch hier?

Es geht ja hauptsächlich darum, dass dir oben herum ( hohe Drehzahl + hohe Düsenauslastung) der Druck zusammenbricht, da die Liter fehlen.

Wenn du nen bisschen mehr investieren willst, hol dir aufjedenfall den Spec-R Ausgleichsbehälter mit Schauglas. Passend dazu gibt es auch einen schönen Servolenk- Behälter :cooler: lg

Wundert mich jetzt ein wenig, wenn ich doch alle Lager + Kolben/ Pleuel mache, dann doch auch gleich Darton Sleeves verbauen. Oder nicht?

Also mir gefällt es sehr gut. Die blauen Spiegel und die blauen Felgen sorgen für ein stimmiges Gesamtbild. Die Logos / Folienset sehen ebenfalls Top aus. ;)

Bin gerade mit nem Kumpel in Freiburg durch den Stadttunnel gefahren. Er mit seinem EVO hinterher, wenn ich den Gang herausnehme und ein paar mal schnell hintereinander Gas gebe ( max. 5000 rpm ) knallt es wie Hölle und aus beiden Rohren kommen blaue Stichflammen. Software Serie, 3" ab Turbo...

Das offene von Forge welches direkt am Turbo sitzt ( gibts bei Ray ) hört sich so ungefähr an. Allerdings fährt der urquattro deutlich mehr Ladedruck, also wird man genau so ein Geräusche eher nicht bekommen. lg

Der Lastfaktor ist durch den hohen Luftwiederstand doch viel größer. Dadurch müsste der Verbrauch denk ich mal auch höher sein.

sehr schön. Wo hast denn den Frosch her, so einen suche ich auch schon lange :thumbs-up_new:

Also bei mir ist die Garantie letzte Woche ausgelaufen, von dem betrifft mich das nicht mehr. Allerdings wird es schwer da etwas durchzusetzten. Die einzigste möglichkeit wäre vll., wenn man direkt von Quaife eine Prüfmethode bekommt, oder eine Bestätigung dass diese Methode die Richtige ist...

@mike, erstmal muss ich meine Kommentare zurücknehemn und mich für meine vorschnelle Aussagen entschuldigen. Jedoch sagt einer mit Gang, der andere ohne. Wenn ich mit Gang am Rad drehe, dreht sich das andere wie ich erwartet habe entgegengesetzt. Was allerding nach den anderen Posts heißen...

Ah ok dann nem ich mein Kommentar mal zurück. Ist dann ja so ne Art Torsen Differential wie bei den Urquattros?!? Hab noch das Drexler Differential im Kopf gehabt, welches ne Lamelle hat und bin davon ausgegangen die währen gleich. Wie herum drehen sie jetzt? Bin jetzt echt kurz davor den...

@mike ein Selbstsperrdifferential mit Lamellenkupplung sperrt erst bei ungleicher Bodenhaftung. Stell dir ein Differential mit KLauenkupplung vor: nicht betätigt ist es ein ganz normales Diff. Wird die Kupplung betätigt gaben wir 100% Sperrwirkung. Im RS haben wir halt keine KLauen ( gibts...

Naja ich arbeite jetzt seit 5 Jahren als Mechaniker und hatte noch nie dass sich beide Räder in die gleiche Richtung gedreht haben. Weder bei nem Auto, noch bei nem LKW/Radlader oder Traktor. Egal ob selbstsperr oder normales Differential. Will jetzt auch keinem zu nahe trete, aber von so einem...