Wolf-Racing-RS-Event auf dem HHR

Focus RS Forum

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@all:

Hatte soeben ein freundliches Gespräch mit Herr Wolf sen. und laut Absprache mit ihm sind am HHR-Event neben Focus RS auch Focus ST herzlich eingeladen!
Bitte teilt das den ST´lern mit damit sich TN-Zahl erhöht und der Preis dadurch drastisch senken kann/wird :ja: :ja: :ja:

LG Markus
 
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Was soll denn gefahren werden?
Die Komplette GP Strecke?
Das wird hart für die Bremse, da musst du alle 2 min von weit über 200 auf 60 runter!
Das macht die Serienanlage nicht mit :(
 
Hallo Mike,

das war ein wirklich sehr gelungener konstruktiver Beitrag zur Vernichtung des Events von Dir :thumbs-up_new: so geil bist Du echt....

1. will nicht jeder voll Blasen bis zum 150m Schild nach der Parabolika
2. wollen viele Ihr Können verbessern und nicht auf der letzten Rille bremsen
3. wird das KEINE Race Veranstaltung werden
4. steht es noch gar nicht fest ob kurz oder lang gefahren wird!

Du machst im Vorfeld die Mitglieder hier scheu, indem Du erzählst dass die Serienbremse das nicht aushält. Echt toll, denn wieviele hier im Forum haben eine grosse Bremse drin????
Vielleicht ne Hand voll und das wars auch schon.
Man kann den GP-Kurs auch so fahren, dass die Serienbremsscheiben nicht verziehen, indem ich eben keine 7 Runden am Stück draussen bleib, oder schon bei 250m bremst, oder ein paar Kaltrunden absolviert!

Aber wie gesagt, es ist noch nicht sicher welcher Kurs gefahren wird, den GP-Kurs kost auch GP-Geld!
Nur auf den GP-Kurs lassen die 36 Fahrzeuge auf einmal raus, und auf dem kleinen nur 26. Aber da kaum einer am Anfang mehr als 10 Runden fahren kann, wird es schnell so sein, dass der eine rein kommt und der vorne wartende raus darf....

LG Markus
 
lol
sowas hab ich ja noch nis gehört!
Meine Bremse ist auch Serie wie wahrscheinlich 90% hier.
Das das keine Rennveranstaltung wird, ist auch klar! Nichts desto trotz darf man auch bei Sicherheitstrainings, Gleichmäßigkeitsprüfungen und Touristenfahrten schnell fahren.
Und da viele noch nie auf einer Rennstrecke gefahren sind oder "nur" auf der Nordschleife die ja recht schonend zu der Bremse ist, gibt es denke ich schon einige verwunderte Blicke!
Und ich wollte schon nach nem Satz Funkgeräten und Headsets fragen für geführtes Fahren :irre:
 
wuhuhu da ist aber einer angepisst :irre:

Ich glaube Du bist nicht der richtige für mich, mich über dieses Thema hier öffentlich zu "streiten" :fuck:
Wenn Du Serienbremse fährst und Schiss hast um Deine Scheiben, dann verkauf Dein Auto, mach Dir ne richtige Bremse drauf, oder fahr nur auf der NS.
Wie gesagt, es ist noch nicht klar welcher Kurs gefahren wird, und es sollte hier mal nur ein reines Feedback entstehen.
Funkgeräte und geführtes Fahren :lachtot: so eine Dummlaberei echt.

Es wird definitiv keine "Art-Pistenclub" Veranstaltung werden, es wird eine Veranstaltung bei der für jede Klientel etwas dabei sein wird.
Die echten Hardcore-Racer wie auch die blutigen Anfänger kommen auf ihre Kosten, also hör bitte damit auf son gequirllten Scheiss zu posten in meinem Thread.

Vielen Dank.

:popcorn_essen:
 
Hallo,
bin seit kurzem RS-Fahrer. Ein Treffen auf dem HHR würde ich schon cool finden. Ist bestimmt spannend mal mehrere (viele) RS-Fahrzeuge auf einem "Haufen" zu sehen. Ausserdem bin ich noch nie über einen Rennkurs gefahren. Ich meine so ganz normal. Soll halt Spass machen und das ohne jedes Risiko für Mensch und Fahrzeug.
Gruß aus BW
 
@ A-team.
Soll halt Spass machen und das ohne jedes Risiko für Mensch und Fahrzeug.

Und das auf einer Rennstrecke??

Ob das mal so funktioniert??

Risiko gibts immer.

MfG.

Heinz
 
Ich weiss nicht wie du auf streiten kommst, aber egal.
per pn hast du geschrieben es gibt geführtes fahren und vorher ne kleine Ansprache damit die Leute die Spielregeln kennen, was ich auch für sinnvoll halte.
Ich weiss nicht was daran Dummlaberei sein soll. Aber egal.
Schiss um meine Bremse hab ich nicht, sind schon rissig aber noch im grünen Bereich :mrgreen:

Schwamm drüber.

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@mastermike:

Ja ich glaub ich hab mich auch in der Wortwahl etwas vergriffen. SORRY!
Geführtes Fahren ist eine Option für Anfänger, denn Wolf möchte an einem ganzen Tag wirklich für jeden etwas anbieten können. Ich weis noch nicht wie er es vor hat, aber ich kann mir da schon etwas vorstellen, denn ein ganzer Tag ist schon sehr lange auf einem Rundkurs, und einige werden nach 20 Runden eh tot sein, wiel sie keine Kräfte mehr aufbringen.

I denk mal:

Fahrerbesprechung, dann Sektionenfahren, dann geführtes Fahren mit Coach, dann freies Fahren für die Anfänger und dann freies Fahren für die Schnellen, und die letzten 2 Stunden freies Fahren für alle....

Vielleicht könnte es so aussehen....

Auf jeden Fall wird es ein mega-geiler-Tag geben.

Und Mike.... hast recht, SCHWAMM DRÜBER :prost:
 
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