René Malberg-Gerle schrieb:Gerade wenn mann das ding mal über Passstraßen bei 35°C qualt oder auf der rennstrecke unterwegs ist macht sowas bei Serien Leistung durchaus sinn, auch wenn man normal fährt kann mehr Kühlung sicherlich nicht schaden.
Ich bin jeden Sommer einige 100 wenn nicht sogar 1000km auf Pässen unterwegs gewesen und hatte mit komplettem Serien Motor nie ein Problem.
Der LLK habe ich auch nit vermisst, der originale LLK regelt wirklich gut und die Temp. ist nie wirklich höher rauf als wenn man bei gleicher Aussentemperatur im Flachland unterwegs ist