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Mal ein paar neue Fotos...! :)
 

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Hallo Speedy,

kommst ja aus dem Lahn Dill Kreis. Ich wohnte sehr lange südlich von Siegen. Wenn ich nächstes mal da bin meine Schwester besuchen müssen wir uns mal treffen und zusammen rum crusen.

Achso P S

Echt ein Klasse Wagen und die Farbe ist richtig schick.

Gruß
 
Hier noch mal eins auf der alten Bergrennstrecke!
 

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Danke Euch! Der Escort geht demnächst zu einem RS 2000 Spezialisten. Fahrwerk und Aufhängung mit neuen verbesserten Teilen überarbeiten. Weiterhin ist eine Motorüberarbeitung geplant. Neue Kolben, Pleuel, Laufbuchsen und Kopfbearbeitung.

@Mike, ihr wolltet doch mal vorbei kommen! Wird Zeit :)
 
Speedy schrieb:
Danke Euch! Der Escort geht demnächst zu einem RS 2000 Spezialisten. Fahrwerk und Aufhängung mit neuen verbesserten Teilen überarbeiten. Weiterhin ist eine Motorüberarbeitung geplant. Neue Kolben, Pleuel, Laufbuchsen und Kopfbearbeitung.

@Mike, ihr wolltet doch mal vorbei kommen! Wird Zeit :)

Hi Speedy, stimmt sollten wir machen -
hier mal kurz einen Link von meinem Sohn Ken
http://www.focusrsforum.de/viewtopic.php?f=20&t=9405&p=249430#p249430
sucht gerade noch Teile
alles andere mal per PN
besser persönlich :D

Viele Grüsse und alles Gute
Mike
 
So, gestern wurde der Escort in die Schrauberhalle überführt!
Step 1:
fahrbar machen :) sämtliche Gummilager werden gegen PU Buchsen getauscht. Gerade die VA ist durch das Gummi schon ein wenig schwammig.
Kurz übersetzte Lenkung ist ja schon drin. Der RS wird anschließend ein Einlenkverhalten haben wie ein Kart!
Zur HA: Anschlaggummis fliegen raus! Die Klötze zur Tieferlegung ebenso. Die Blattfedern werden gedrückt, so das anschließend die gleiche Höhe bzw. Tiefe erreicht wird! Die HA wird fixiert!
Mit dieser Maßnahme wird erreicht das die Hinterachse nicht mehr "wandern" kann und so das Auto ein sehr stabiles Fahrverhalten bekommt. Dann noch die Sperre 75% einbauen und Dämfer optimieren!
Step 2: in Planung
Leistung :D ein vorhandener Originalmotor wird komplett überarbeitet mit Teilen die damals auch schon verbaut wurden. Damit das H-Kennzeichen erhalten bleibt. Ziel: 200 PS+
bei knapp 900 Kg. wird es ordentlich vorwärts gehen! Hubraum wird geringfügig von 2000 auf ca. 2100 ccm erweitert!
Aber das ist noch in Planung! Teile für den Motor sind zu 90% schon vorhanden! Denke das ich es dieses Jahr noch realisieren werde!
 

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So, nachdem letztes Jahr schon das Fahrwerk optimiert wurde (das Teil liegt übelst gut auf der Piste und ist selbst mit Gewalt kaum zum driften zu bewegen),
ist jetzt der Motor, 5 Gang Getriebe, Fächerkrümmer/ Auspuff, Ölkühler, größerer Wasserkühler und diverse Anbauteile eingebaut!

Sollte eigentlich Ende April schon fertig sein, aber der Erste Motorblock den wir zum Teil schon bearbeitet hatten, wies einen Haarriss am Block auf :(
Hat einen Moment gedauert einen neuen Block zu besorgen!

Z.Zt. werden die Doppelvergaser bestückt und zusammengebaut! Hoffe das der RS am WE zum Leben erweckt werden kann!
Roll Out ist anfang nächster Woche gplant.

Fotos folgen :)
 

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