Mountune
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So wie ich das gelesen hab, ja 
H3llron
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Ofen77 schrieb:
Danke für die Info... Ich hatte da n Gedankengang evtl. das Gutachten zu nehmen, um meine Leistungssteigerung einzutragen... Montune Box hab ich ja, SW ist halt ne andere. Aber denn wäre wenigstens "etwas" eingetragen. Allerdings auch fraglich ob das geht/klappt.
MFG
![Matchbox 2018 Ford Focus RS Moving Parts [Blau] FWD28](https://m.media-amazon.com/images/I/41MSMNksVxL._SL500_.jpg)
Gamble schrieb:
Was soll der Umbau Kosten, habe mir alles Orginal Teile vom RS 500 bestellt, leider alles net direkt bestellbar, Downpipe und Luftfilterkasten sind schon, Ladeluftkühler und größere Benzinpumpe noch lange nicht in Sicht .-(
Grüße
H3llron
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Gamble schrieb:
Naja, auf der Airbox ist der Montune Schriftzug, ok kann man entfernen. Aber auf der neuen Ansaugbrücke ist der im Metall drinn und wenn der Schutzmann machlässig ist kann man den evtl mit dem Gutachten abspeisen?! Das war so meine Idee... Grüße - Ingo
P.S. Die Brücke ist noch nicht drin, also fragt nicht wie die ist
Gamble
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H3llron schrieb:Gamble schrieb:
Naja, auf der Airbox ist der Montune Schriftzug, ok kann man entfernen. Aber auf der neuen Ansaugbrücke ist der im Metall drinn und wenn der Schutzmann machlässig ist kann man den evtl mit dem Gutachten abspeisen?! Das war so meine Idee... Grüße - Ingo
P.S. Die Brücke ist noch nicht drin, also fragt nicht wie die ist
Hrhr, so macht das wieder Sinn. Aber wenn du ne SW hast als Leistungssteigerung sieht der Schutzmann die eh nicht, es sei denn er beauftragt den Gutachter der das ganze ausliest und überprüft. Dann ist aber auch meist die Kacke am dampfen und dann nützt dir die Eintragung nix weil er ja rauskriegt das es nicht die Mountune SW ist.
Für die Airbox und die AB macht es durchaus Sinn. :mrgreen: Wobei eigentlich müssten auf den Teilen ja auch Nummern drauf stehen oder nicht...?
Naja. Viel Erfolg! :ugly:
Grüße
der Gamble
Gerade gefunden 8O
Und was für uns :bananadancer2: :hurra2: :cooler:
hier der ganze Artikel
Also showcased at the Autosport International show this week, Mountune Racing is offering Ford fans a treat with their extreme take on the highly-acclaimed Ford Focus RS.
The MR400+ concept vehicle is based on the market-leading Mountune Performance MP350 conversion which gives the best possible base to work from boasting an uprated fuel delivery module, intercooler and improved airbox as standard.
The additional core power improvements come in the form of a revised turbocharger, a larger bore downpipe and sports catalyst, cast inlet plenum and larger fuel injectors. The final power output is still being evaluated but in excess of 400PS is certain.
In addition to the MR400+ concept, the Mountune Racing team are also working on a further upgrade for the Mountune Performance MP350 package.This is likely to include a few additional components and a new calibration, with both power and torque increased considerably over the MP350 conversion.
Sharing the same pool of calibrators not only yields advanced product knowledge, but also guarantees the OE-drive characteristic and reliability that are both inextricably linked with the Mountune name.
With the increase in performance comes the increased need for chassis upgrades and two suspension configurations under the Mountune Performance banner are under development to assist with this.
Two packages will be available; a spring only option, and a custom fixed platform damper / spring combination that delivers unparalleled fast-road handling improvements with a setup that’s also suited to occasional circuit work, too.
Concluding the line-up is a substantial braking upgrade; 370mm bells and rotors, clamped down on by aerospace-grade billet aluminium 4-pot callipers providing the ultimate in stopping performance with virtually zero caliper flex… and in Mountune’s own shade of yellow they look the part behind the OZ Racing wheels, just as they do behind the standard OE wheel.
Additional circuit-focused upgrades will also be available for those needing additional cooling performance. An oil cooler package and an uprated aluminium radiator are currently undergoing environmental test laboratory work and once completed will be available to the general market.
Und was für uns :bananadancer2: :hurra2: :cooler:
hier der ganze Artikel
Also showcased at the Autosport International show this week, Mountune Racing is offering Ford fans a treat with their extreme take on the highly-acclaimed Ford Focus RS.
The MR400+ concept vehicle is based on the market-leading Mountune Performance MP350 conversion which gives the best possible base to work from boasting an uprated fuel delivery module, intercooler and improved airbox as standard.
The additional core power improvements come in the form of a revised turbocharger, a larger bore downpipe and sports catalyst, cast inlet plenum and larger fuel injectors. The final power output is still being evaluated but in excess of 400PS is certain.
In addition to the MR400+ concept, the Mountune Racing team are also working on a further upgrade for the Mountune Performance MP350 package.This is likely to include a few additional components and a new calibration, with both power and torque increased considerably over the MP350 conversion.
Sharing the same pool of calibrators not only yields advanced product knowledge, but also guarantees the OE-drive characteristic and reliability that are both inextricably linked with the Mountune name.
With the increase in performance comes the increased need for chassis upgrades and two suspension configurations under the Mountune Performance banner are under development to assist with this.
Two packages will be available; a spring only option, and a custom fixed platform damper / spring combination that delivers unparalleled fast-road handling improvements with a setup that’s also suited to occasional circuit work, too.
Concluding the line-up is a substantial braking upgrade; 370mm bells and rotors, clamped down on by aerospace-grade billet aluminium 4-pot callipers providing the ultimate in stopping performance with virtually zero caliper flex… and in Mountune’s own shade of yellow they look the part behind the OZ Racing wheels, just as they do behind the standard OE wheel.
Additional circuit-focused upgrades will also be available for those needing additional cooling performance. An oil cooler package and an uprated aluminium radiator are currently undergoing environmental test laboratory work and once completed will be available to the general market.
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400PS sind doch hier bald Standart :lachtot:
Naf
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H3llron schrieb:
Dafür musst Du erst mal EINEN finden, der dir das Gutachten ... oder den Eintrag vom TÜV... zur Verfügung stellt... :ja:
Kennst das doch... :kotz: Frei nach dem Motto... ich hab es ... ich hab es... aber zeig es keinem... :kotz: :thumbs-down_new:
Eigentlich (meine Meinung) ... gehört so ein Gutachten, dann mal hier rein: http://www.focusrsforum.de/viewforum.php?f=15
Interessant wird das Ganze erst wieder wenn ne Garantie dabei ist, was ich mir nicht wirklich vorstellen kann obwohl es auf dem MP350 Kit aufgebaut ist.
Ansonsten ist es ne normale 400PS Stufe wie alle anderen auch wo kein Mensch viel mehr Geld bezahlten will nur weils Mountune ist. :nixweiss:
Ansonsten ist es ne normale 400PS Stufe wie alle anderen auch wo kein Mensch viel mehr Geld bezahlten will nur weils Mountune ist. :nixweiss:
Naf
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Also wenn so ein KIT mal wirklich als KIT eingetragen wird... denke ich, das viel leicht Ford die Garantie unangetastet lässt... aber wenn ich auf der Seite folgendes lese:
-----------------------------------------------------
** Das Gutachten hierfür wird erst in einiger Zeit lieferbar sein.
Macht nichts, da wir mit Hochdruck eine Übergangslösung gefunden haben.
Die Einzelabnahme für das RS MP350 Upgrade ist bereits möglich und das zu einem vernünftigen Preis. Wie oben angegeben ca. 99,- Euro.
-----------------------------------------------------------------
heißt das, das alle Teile einzeln eingetragen werden... hm... das ist dann kein KIT !!!!!!!!!!
Und da mach ich mir mal meine eigenen Gedanken zu... also mir ist die Garantie egal... aber sehr sehr viele WOLLEN und KÖNNEN (aus finanziellen Gründen) ...auf sie nicht verzichten... :ja:
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** Das Gutachten hierfür wird erst in einiger Zeit lieferbar sein.
Macht nichts, da wir mit Hochdruck eine Übergangslösung gefunden haben.
Die Einzelabnahme für das RS MP350 Upgrade ist bereits möglich und das zu einem vernünftigen Preis. Wie oben angegeben ca. 99,- Euro.
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heißt das, das alle Teile einzeln eingetragen werden... hm... das ist dann kein KIT !!!!!!!!!!
Und da mach ich mir mal meine eigenen Gedanken zu... also mir ist die Garantie egal... aber sehr sehr viele WOLLEN und KÖNNEN (aus finanziellen Gründen) ...auf sie nicht verzichten... :ja:
