pinkyx schrieb:
Ich möchte ein gutes sportliches Fahrwerk, dass Bodenwellen besser ausbügelt als das original Fahrwerk vom RS aber nicht gleich ein Vermögen kostet.
Eine Gewindeverstellung brauche ich nicht.
Und das Eibach Pro Kit habe ich schon liegen...
Gruß!
Frank
Hmm also ich habe das Bilstein B16 PSS10 eingebaut und ein Wochenende (zwar anständig aber wenigstens) fahren können, auf Stufe 1 und Serienhöhe finde ich das total entspannt zu fahren, nicht gleich jede Bodenwelle wird exakt an das Rückenmark weitergeleitet
und da es in Stufen verstellt wird und nicht individuell angepasst werden muss um ein geiles Fahrgefühl zu bekommen. Im Winter fahre ich damit (fast, ganz gleich ist es leider nicht) Serienhöhe, im Sommer wird es nach Bedarf einmal verstellt (Höhe) und die Härte je nach Bedarf auch vor Ort eingestellt ... und im darauffolgenden Winter freue ich mich nicht als Schneepflug für alles zu dienen und entspannt an meinen Zielen anzukommen
Nur meine Meinung, kostet wie du schon gesagt hast natürlich etwas mehr aber komfortabler das Auto jederzeit an seine Wünsche anzupassen geht fast nicht
So Federnsätze lassen sich ja auch wieder verkaufen
Du musst sowieso einmal die Spur neu vermessen lassen, wenn du so ein Fahrwerk wieder hochschraubst, empfiehlt es sich auch nochmal die Spur einzustellen, wo nix verstellt werden kann stellt sich die Frage natürlich garnicht erst
Mir sind halt auch keine anderen Dämpfer bekannt die zugelassen sind, kann dir leider nicht weiter als mit meiner Erfahrung mit Bilstein helfen :nixweiss:
