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Ja, die habe ich auch. War beim FFH und hab einen neuen Sensor bekommen - gleiches Fehlerbild. Hab vorhin den fix mit dem versetzen des Haltebleches gefunden. Das werde ich morgen machen. Dann kommt das Sperren der Gänge durch den ABS / ESP Fehler, meinst du? Das wäre ja ein super feature. Aber...

Hallo zusammen, ich hoffe einer von euch kann hier weiter helfen. Die Gänge 1-4 lassen sich normal schalten, Gang 5+6 lassen sich nicht mehr einlegen. Sobald ich die Schaltkulisse leicht nach rechts drücke um in den. 5. der 6. zu schalten, geht nur noch der Rückwärtsgang rein. Fühlt sich so...

Gerne. Viel Erfolg!

Ich bin an der Ampel los gefahren und beim schalten vom 1. in den 2. Gang ging er kurz in den Notlauf und danach aus. Lies sich nicht mehr starten und hat zig Fehler angezeigt, ziemlich ähnlich wie bei dir. Laut Werkstatt wars das Steuergerät, welches zu einem Steuergerätspezialisten, mit dem...

Servus, ich hab den Fehler in meiner FRS MK2 OBD Fehlercode Liste nicht gefunden. Der Bereich "05" ist zuständig für Leerlauf u Geschwindikeitskontrolle. Das deckt sich mit Loleks OBD Liste, die er im Downloadbereich abgelegt hat. Laut Internetrecherche weist der Fehler allerdings auf eine...

92€ :x

Das ist ne gute Zusammenfassung. Schließe mich boerni an. Nur das Schubumluftventil (z.B. das von Forge ) würde ich noch mit dazu nehmen, wenn du schon dabei bist. Das macht den Bock dann auch nicht mehr fett und das Originale wird früher oder später anfangen zu pfeifen.

Der Klassiker des Tages: Ford Focus RS (Mk1). Schöner Artikel :thumbs-up_new: https://amp.autobild.de/artikel/ford-focus-rs-kaufen-turbo-vierzylinder-wrc-14991973.html

Ich bin auch wieder zurück - seit ca. einem Jahr schon, allerdings nicht mehr so oft im Forum wie früher ;) Hatte 2011 (?) einen blauen RS vom ex Forumsmitglied Motek, der den Verkauf hinterher auch etwas bedauert hat^^ Hab ihn 2 Jahre in der Stuttgarter Innenstadt gefahren und dann wieder...

Wie kann man ein ehemals so stimmiges und schönes Konzept so komplett verhunzen. Dieses hässliche Fischmaul wird mit jeder Generation scheusslicher :lol: :doh: :prost:

Ein ausgeschlagenes Motorlager lässt sich eigentlich sehr gut diagnostizieren. Konstante Geschwindigkeit (reicht schon ab 50 km/h), zügig aufs Gas oder zügig wieder lupfen, dann solltest du ein ruck / klack im Antriebsstrang spüren. Ist auch sehr gut reproduzierbar. Das Fzg wird in der Kurve...

Mit einem Reserve-Zylinder dann, falls mal einer ausfällt :lol:

Hab nach dem Wechsel auf 3" Downpipe neue Originalschrauben rein gemacht. Bombenfest das ganze. Nur die Krümmerschrauben haben Probleme gemacht >:(

Naja ehrlich gesagt finde ich es auch ziemlich peinlich wie bei Manta Manta mit Vollgas durch die Stadt zu brettern, an der Ampel die Karre hoch zu jagen und auf dicke Hose zu machen. Am besten noch mit lauter Mucke, Ellenbogen draußen oder Freundin auf dem Beifahrersitz. Die Theodor Heuss...

Da hast du Recht. Vor allem Leute als Proll zu bezeichnen geht gar nicht oder (siehe Beitrag 18) ;)

Was sollen die MK3 Diskusisonen in diesem thread? Es geht hier um den Werterhalt des MK2 und nicht "wie geil der MK3 abgeliefert" hat. So lange die Motorengeschichte und die high speed steering issues nicht im Griff sind und der MK3 Mängelthread täglich länger wird finde ich diese Diskussion...

Der kam flach rein ich weiß... :lol: :prost:

Jungs, warum ist ein MK2 gesünder als ein MK3? ... Er ist Nichtraucher. 8) :winken:

Guten Morgen zusammen, hat jemand von euch schon mal einen der Parksensoren gewechselt? Kann mir jemand sagen, wie die Sensoren entriegelt werden? Wenn ich mich unters Auto quetsche komm ich ganz gut an den Sensor ran, sehe ihn leider aber nicht. Danke schonmal + Grüße

Ups, danke für die ausführliche Beschreibung. Jetzt verstehe ich was du gemeint hast und muss sagen dass sich das nicht so gut anhört. Damit sind meine MK3 Pläne nach der Motoren Geschichte nun erst mal pausiert. Zumindest bis klar ist ob das tatsächlich ein allgemeines Problem ist. Hab auch...