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Legislative, Judikative, Exicutive - die 3 Gewalten eines Rechtsstaates! Dabei ist das kleinste Glied der Kette die Exicutive = Polizei! Die müssen den "Blödsinn" der da manchmal durch die Legislative verbrochen wird durchsetzen! Die Judikative lässt dann wiederum Mörder und Vergewaltiger...

@essmax Also Guido hat mir vorne 15mm und hinten 20mm von H&R verbaut. Dazu auch die entsprechenden Gutachten für den TÜV ausgedruckt. Also ich glaube das Guido mir da nix falsches eingebaut hat, da ich extra wegen Fahrbarkeit und TÜV gefragt habe.

Die Räder stehen so gerade noch im Kasten und es gibt TÜV. Klar kann man auch breiter fahren, aber ob es dann noch TÜV gibt? Bei H&R ist in der 30/40 Kombination ein Gutachten dabei. Ich geh mal auch davon aus das Du orginal Felgen mit ET 60 fährst, ansonsten solltest Du bei etwa ET 40...

H&R 30mm VA 2x 15 mm HA 2x 20 mm Vorne nicht soviel wegen der Hebelwirkung und Einflüsse auf Lenkung, Antriebswelle (Verschleiß)

Also ich würde ohne meine Partnerin auch keinen RS fahren - sie wusste das ich das Auto gerne haben wollte - ich aber immer gezögert habe! Ohne Ihr Zureden hätte ich immer noch keinen! Da ich ja nun einen weißen RS habe - ist rein theoretisch wie eine weiße Hochzeitskutsche die von >305...

Schriftzug sieht toll aus - macht aber TÜV und die Rennleitung unnötig aufmerksam, ich glaube weder ProAlloy noch der Airtec sind eintragungsfrei noch haben diese ein Gutachten zum eintragen - dann also dezent den schwarzen LLK verbauen der nicht direkt ins Auge springt!

Stümmt - wahrscheinlich wird ja der Ladedruck angehoben - dann sollte ein besseres Umluftventil mit verstärkter Feder verbaut werden! Je nachdem wie stark das Drehmoment angehoben wird - noch eine stärkere Drehmomentstütze. Gerade wenn das Drehmoment reinknallt und nicht sauber hochdreht wirft...

Meine Milltek 3" Downpipe hat eine E-Nummer braucht nicht eingetragen zu werden! Sieh auch diesen Thread: http://fordrsforum.de/viewtopic.php?t=2662&p=86324 HJS 200 Zellen KAT hat meines Wissen nach auch eine E-Nummer. Ansonsten größerer LLK - wie gesagt wichtig, Downpipe, für das "gute...

DANKE sleipnirsreiter! Aber im Posting im Vorfeld sind mehrere ..., aber das sollte nicht das Problem sein! BTT! Kenne mich mit dem RS 1 auch nit aus - aber nach meinem Luftfilterwechsel an meinem Cougar V6 hatte ich ein ähnliches Problem! Ich hab da im orginal Luftfilterkasten einen...

Namensschild - haben das nicht immer die LKW Fahrer in der Front-Scheibe, die immer Ihre Elefanten Rennen auf der AB ausführen müssen, den erlaubten Mehrzweckstreifen nicht nutzen um mit 80 Km/h (wo 100 km/h erlaubt sind) Ihre Macht demonstrieren müssen - nach dem Motto - "Helden der Autobahn...

Sound = Auspuffanlage, die orginale RS klingt schon nicht schlecht - brabbelt ein wenig im Stand, kreischt bei Volllast! Die Fehlzündungen kommen durch das geänderte Nockenwellenprofil so das es durch eine Überschneidung dazu kommt das unverbrannter Kraftstoff in den Auslaß kommt und im Auspuff...

Und auch hierbei immer schön die groben Metallteile einsammeln! :lol: BTT!!

Hmmm, wer wechselt Getriebeöl?? Normal sollte ein Schaltgetriebe doch eine lebenslangefüllung haben? Automatikgetriebe haben das mal veerlangt - ob dem immer noch so ist weiß ich nicht! Sollte nirgendwo offentsichtlich Getriebeöl austreten, kein Getriebeschaden vorliegen - ist meines Wissens...

Welche ET hat denn die Oxigen?? Also - ausgehend von der Orginalfelge (ET60) kann man HINTEN problemlos pro Seite 20 mm fahren und das mit Segen vom TÜV (H&R Gutachten) das entspräche bei der RS Felge 8,5J einer ET40. Vorne sollten es dann 15mm pro Achse sein (ET45) - ist auch noch vertretbar...

Wenn Du eine GASATEC Stufe hast, sollte auch ein Handflasher dabei sein. Der enthält in der Regel 3 Software Versionen. 1. Orginal Software = Serie 2. Stufe x Version1 = Ohne Drehmomentsperre in den Gängen 1-3 3. Stufe x (wie unter Pkt.2 ) Version 2 = mit Drehmomentsperre in den Gängen 1-3...

Vernunft versus RS - geht gar nicht! Emotion versus RS - RS gewinnt, in meinen Augen gegen viele andere und bessere Sportwagen! Aber RS bedeutet auch eine gewisse Leidungsfähigkeit = Hoher Verschleiß (getunt noch mehr), die Serie ist billig abdr ich denke das Dein Vorbesitzer hier adequat...

Willkommen im Club - solltest Du keine Garantie mehr haben - schwenk um auf Drittanbieter! Der originale war nach min. 2 Jahren auch wieder undicht! Ausserdem sind andere etwas leistungsfähiger und entlasten die Thermik des Motors! Gute billige findest Du bei Airtec! Pro Alloy sind leichter...

Software wird auch beim TÜV nicht erkannt - Hardwareänderungen sehr wohl, wenn der TÜV Beamte ein wenig Ahnung hat! GASATEC ist ok, Allerdings ab Stufe1 mit LLK, Downpipe und anderer Airbox zu empfehlen - muss nicht! Ab Stufe 2 zusätzlich andere Düsen (550'er), dann aber o.g. Hardwareänderung...

Da ich keine Grantie mehr hatte - war der Airtec meine erste Wahl - ist aus Voll-Alu und auch größer was die Thermik etwas runterschraubt!

Ich war da etwas dezenter und hab keine NEUE Farbe - sondern das RS Blau beigbehalten. Ist aber auch Geschmacksache - die Seitenfotos sind allerdings nur mit dem PC so gemacht und das RS Blau nicht so ganz getroffen - Folierer weiß aber bescheid!