Neue Felgen sollen es sein

[Ivolut1on]

Heho,

nachdem ich nun einige Monate mit den mehr schlecht als recht lackierten Felgen des Vorbesitzers rumfahre habe ich mich nun für Felgen entschieden.

Es sollen die Oxigin Oxrock 14 in green polish werden.

Habe die "normalen" Oxrock 14 in Silber schon bei einigen von euch gesehen,
hat sie jemand in Grün drauf? Ein Bild davon?

desweiteren Frage ich mal ganz ungeniert welche Maße passend sind (19 zoll) und was für Spurverbreiterungen ich hinten u. vorne maximal verbauen kann?

Danke und LG;
Ivo

 

[Christian811]

Schau mal im Felgenthread.da steht eig alles mehrfach drin :thumbs-up_new:

 

[Thorsten]

http://www.oxigin.de/gutachten-oxigin.php

Gängigste Breite ist 8,5 Zoll. Bei ET 42 wären die Felgen dann sowieso schon 18 mm weiter raus, Spurverbreiterungen machen wahrscheinlich wenig Sinn...
Hab mir das Gutachten nur kurz angesehen, aber glaube, dass der RS gar nicht gelistet ist.
Schaut dann nach Einzelabnahme aus...

 

[Ivolut1on]

... wie schaut es aus, habe auf dem Treffen mind. 5 RS mit den Felgen gesehen, habt ihr das alle per Einzelabnahme gemacht?

Noch blöder, fällt das wirklich auf? Bin bisher immer nur mit Originalfelgen gefahren und habe mir nie den kopf darüber zerbrochen das die Dinger ja auch eingetragen werden müssen. :lol:

EDIT:

Das Gutachten ist vorhanden. Habe es gefunden :cooler:

 

[Thorsten]

... wie schaut es aus, habe auf dem Treffen mind. 5 RS mit den Felgen gesehen, habt ihr das alle per Einzelabnahme gemacht?

Noch blöder, fällt das wirklich auf? Bin bisher immer nur mit Originalfelgen gefahren und habe mir nie den kopf darüber zerbrochen das die Dinger ja auch eingetragen werden müssen. :lol:

Eingetragen bekommst Du die schon...kostet halt mehr wie mit nem Gutachten in dem der RS gelistet ist.
Dann zerbrich Dir jetzt mal den Kopf drüber...ab die auffällig sind???

 

[Ivolut1on]

Eingetragen bekommst Du die schon...kostet halt mehr wie mit nem Gutachten in dem der RS gelistet ist.
Dann zerbrich Dir jetzt mal den Kopf drüber...ab die auffällig sind???

http://gutachten.bmf-application.com/oxigin/14oxrock/00193414.pdf

Gutachten ist da. Ein problem weniger :ugly:

 

[Thorsten]

Dann eigentlich alle Probleme beseitigt, oder?
Bis auf die Fotos...

 

[Ivolut1on]

"Problem" ist beseitigt, ja.

Hat jemand die Felgen in NGP bereits montiert?

LG

 

[afrob]

*Würg* *Kotz*

 

[Ivolut1on]

*Würg* *Kotz*

Oh, ja, wie ich sehe mal wieder ein sehr ausführlicher und vorallendingen geistreicher Kommentar von dir.

Es muss mir gefallen, nicht jemand andrem.

 

[Thorsten]

*Würg* *Kotz*

Auf´s Klo!...oder zum Doc?
Brauchst nen Notarzt?

 

[Ivolut1on]

Auf´s Klo!...oder zum Doc?
Brauchst nen Notarzt?

So kann man es auch sagen! rost:

Nun gut, zurück zum eigentlichen Thema:
Jemand schon die Felgen in NGP verbaut und hat n Bild für mich?
Würde mich freuen.

LG

 

[essmax]

falls in real nicht vorhanden, dann frage doch mal im fake thread nach.

 

[sic1983]

bitte nehm aber nicht 8,5x19 rundum sieht m.M. nach total langweilig aus

ich hatte hinten 9,5x19 + 10mm Distanzscheiben drauf...

 

[CL**]

bitte nehm aber nicht 8,5x19 rundum sieht m.M. nach total langweilig aus

ich hatte hinten 9,5x19 + 10mm Distanzscheiben drauf...

Bist du hinten die 235er gefahren auf den 9,5J?
Ich hatte auf den 9,5J 255er drauf und das war gerade die grenze!!

 

[sic1983]

jo fuhr hinten 235

 

[CL**]

Ok dann passt das mit den 10er Platten :thumbs-up_new:

 

[sic1983]

allerdings mehr als knapp

 

[malschauen42]

Welche ET hat denn die Oxigen??

Also - ausgehend von der Orginalfelge (ET60) kann man HINTEN problemlos pro Seite 20 mm fahren und das mit Segen vom TÜV (H&R Gutachten) das entspräche bei der RS Felge 8,5J einer ET40.

Vorne sollten es dann 15mm pro Achse sein (ET45) - ist auch noch vertretbar und kriegt TÜV Segen! Vorne mehr wäre dann eine Sache des Hebelgesetzes - und belastet nur unnötig Antriebswelle, Radlager, Sperre.

Wenn man bedenkt das bei knapp 440 NM Motordrehmoment über das Getriebe im 1. Gang (1:3,385 - Achsübersetzung 4,0) knapp 5957,6 NM an die Antriebswelle gehen - dann noch der längere Hebel - das geht ans Material wenn ne Unebenheit über die Achse an das System weitergegeben wird!

Gebe das nur zu Bedenken was die technische Seite angeht - die Optik sollteste mal am PC selbst ausprobieren! - falls Du Dich damit auskennst - es gibt für solche Fakes auch schon gute Freeware Programme!

 

[sic1983]

8,5x19 ist einheitsbreit... nix besonderes Standard halt..

für viele ausreichend... mir wäre es eindeutig zu schmal und langweilig...

muss aber dazu sagen das ich nie auf der Rennstrecke etc war, sonst hätte ich auch nicht so breit gefahren..