Kunterbunt64
Well-known member
- Registriert
- 20 Nov. 2020
- Beiträge
- 465
- Punkte Reaktionen
- 17
Ich habe nie von nie geredet sondern von selten , warum kaufen sich Leute ein Auto und fahren damit keine 2000 km im Jahr .
Anzahl Motorschäden hier im Forum
- Ersteller Gnadenloos
- Erstellt am
Hilfe Unterstützen FOCUS RS:
Kunterbunt64
Well-known member
- Registriert
- 20 Nov. 2020
- Beiträge
- 465
- Punkte Reaktionen
- 17
Ja ich denke da bin ich schon eher ein Kandidat für
Verox
Well-known member
- Registriert
- 21 Juni 2019
- Beiträge
- 151
- Punkte Reaktionen
- 65
- Fahrzeug
- Focus RS Mk2
- Leistung
- 350PS
- Farbe
- Frostweiß
- Baujahr
- 15 Feb. 2009
Sollte kein Vorwurf sein 
, lieber einen Gang runter schalten und mit Drehzahl beschleunigen, gerade wenn man mehr Drehmoment als Serie fährt ^^
, lieber einen Gang runter schalten und mit Drehzahl beschleunigen, gerade wenn man mehr Drehmoment als Serie fährt ^^Kunterbunt64
Well-known member
- Registriert
- 20 Nov. 2020
- Beiträge
- 465
- Punkte Reaktionen
- 17
Nein alles gut hab ich nicht als Vorwurf verstanden .
Benutzername
Well-known member
Nah, fährt er wieder?
Kunterbunt64
Well-known member
- Registriert
- 20 Nov. 2020
- Beiträge
- 465
- Punkte Reaktionen
- 17
Der Block ist heute vom Motorenbauer zurück , es fehlen noch kleinteile laut Werkstatt , Ford kann mal wieder nicht liefern
rh-renntechnik
Well-known member
Öhm blöde Frage. Was hat der Motorenbauer gemacht ? Bei nem pleulabriss ??
Kunterbunt64
Well-known member
- Registriert
- 20 Nov. 2020
- Beiträge
- 465
- Punkte Reaktionen
- 17
rh-renntechnik
Well-known member
Hoffe dann das du direkt umgerüstet hast auf closed deck.
Kunterbunt64
Well-known member
- Registriert
- 20 Nov. 2020
- Beiträge
- 465
- Punkte Reaktionen
- 17
Muss ich das bei 400ps und 600nm 
. Mir wurde gesagt ist unter 500 Ps nicht nötig .
. Mir wurde gesagt ist unter 500 Ps nicht nötig .
rh-renntechnik
Well-known member
PS sind eher zweitrangig, das Problem sind die NMMuss ich das bei 400ps und 600nm
selbst mit Schmiedeinnerreien fangen die laufbuchsen an zu vibrieren, grade wenn man Leistung fährt.
Kunterbunt64
Well-known member
- Registriert
- 20 Nov. 2020
- Beiträge
- 465
- Punkte Reaktionen
- 17
Ok , ich habe mehrfach nachgefragt , 600nm wären kein Problem für den Block . ST Block wäre wohl auch ganz schlecht verfügbar . Ich muss mich da auf die Aussage der Werkstatt verlassen können ich bin Pfleger kein Schlosser 
Benutzername
Well-known member
Ok , ich habe mehrfach nachgefragt , 600nm wären kein Problem für den Block . ST Block wäre wohl auch ganz schlecht verfügbar . Ich muss mich da auf die Aussage der Werkstatt verlassen können ich bin Pfleger kein Schlosser
Was gab es beim Motorenbauer?
Sind Laufbuchsen reingekommen?
Oder "nur" auf Maß der Schmiedkoben geböhrt/gehohnt?
Das Geld für den ST Block hätte ich vermutlich auch noch investiert.
Aber vermutlich hält die jetzige Kombi länger als original.
Ob bei einer LSPI der Kolben hält wäre spannend.
Kunterbunt64
Well-known member
- Registriert
- 20 Nov. 2020
- Beiträge
- 465
- Punkte Reaktionen
- 17
Es ging nicht um das mehr an Geld sondern um die Verfügbarkeit und die Aussage das ich das bei der Leistung die ich fahre definitiv nicht brauche . Ja inkl laufbuchsen . Ich weiß nur das das ( Kolben ) angeblich das beste vom besten sein soll . 
PitdeLux83
New member
- Registriert
- 23 Feb. 2025
- Beiträge
- 2
- Punkte Reaktionen
- 0
- Ort
- Luxemburg
- Fahrzeug
- Focus RS Mk3
- Leistung
- 350
- Farbe
- Magnetic Grey
- Baujahr
- 28 Feb. 2017
BJ / KM-Stand / Schaden / Anzeichen / wievielter AT Motor / Username
02.2017/ 91TKm / Motorblock Gerissen / 0 AT Motor/ @PitdeLux83
Hab ein Post zur Situation auch aufgemacht: https://focusrsforum.de/threads/motorblock-gerissen.23435/
02.2017/ 91TKm / Motorblock Gerissen / 0 AT Motor/ @PitdeLux83
Hab ein Post zur Situation auch aufgemacht: https://focusrsforum.de/threads/motorblock-gerissen.23435/
