Kunterbunt64
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Ich habe nie von nie geredet sondern von selten , warum kaufen sich Leute ein Auto und fahren damit keine 2000 km im Jahr .
Ja ich denke da bin ich schon eher ein Kandidat fürEs kommt auch darauf an wie man fährt, bzw. wie die Leistung, nicht mal volle Leistung/Drehmoment, abgerufen wird.
„Zu viel“ Gas im unteren drehzahlband ist eine enorme Belastung für die Teile.
Nah, fährt er wieder?Richtig , der Zettel kommt morgen . Kostenvoranschlag
Öhm blöde Frage. Was hat der Motorenbauer gemacht ? Bei nem pleulabriss ??Der Block ist heute vom Motorenbauer zurück , es fehlen noch kleinteile laut Werkstatt , Ford kann mal wieder nicht liefern
Hoffe dann das du direkt umgerüstet hast auf closed deck.Nee der alte Block iss hin der hat 2 Löcher . Habe den „neuen“ Block mit schmiederinnerreien machen lassen . Keine Lust das mir der Mist nochmal verreckt . Motor ist seit gestern wieder im Auto
PS sind eher zweitrangig, das Problem sind die NMMuss ich das bei 400ps und 600nm . Mir wurde gesagt ist unter 500 Ps nicht nötig .
Ok , ich habe mehrfach nachgefragt , 600nm wären kein Problem für den Block . ST Block wäre wohl auch ganz schlecht verfügbar . Ich muss mich da auf die Aussage der Werkstatt verlassen können ich bin Pfleger kein Schlosser
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