Spurplatten
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rh-renntechnik
Well-known member
frosty schrieb:Danke für deine einsatz racecar....werde das nochmal genau bei H&R abchecken
So....nun wieder BTT
http://www1.carparts-cat.com/webkat.asp?SID=0000779801307052107001&ROOT=1
@frosty: Mit 15 auch kein Problem, dort haste ne Zentrierung. Und mit 10, probieres es halt aus, Fakt ist aber auch die 10er hat keine Zentrierung, und das Fleisch an der Radnabe reicht nicht aus. Aber am besten kaufen und probeverbauen, und dann berichten, weil man glaubt halt nicht jedem
Gruss und schönen Abend
Gruss und schönen Abend
@frosty: gehen tut das, keine Frage. Allerdings ist deine Felge damit nicht mehr zentriert über die Mittenzentrierung. Und wenn du dann damit fahren willst, bitte, hast ja nur 305 PS. Machen wirs mal anderst, ruf doch mal bei H& R an und frag ob du die Distanzscheiben fahren darfst, obwohl du keine Mittenzentrierung hast. Aber lassen wirs, jedem das seine
Ev. weiss dat einer....welche maximale Breite der Scheiben passen mit den OZ Ultraleggera für die Hinterachse? :confused2:
Weil auf den Sommer kommt die "eintragunsfreie" Spurplatte
Die hier gezeigte "Distanzscheibe" ist 3cm dick und ersetzt die originale 1cm.
Damit passen die originalen RS-Felgen perfekt, für meine OZ jedoch ist sie zu dick und ich habe im Moment keine Möglichkeit, zu messen
Mit den 3cm hätte ich quasi eine "normale" 2cm Scheibe drauf, habe aber die Befürchutung das es wegen der ET45 der Felge schleift.
Daher...falls jemand die OZ mal mit Scheiben gefahren hätte, danke für den Inputrost:
Weil auf den Sommer kommt die "eintragunsfreie" Spurplatte
Die hier gezeigte "Distanzscheibe" ist 3cm dick und ersetzt die originale 1cm.
Damit passen die originalen RS-Felgen perfekt, für meine OZ jedoch ist sie zu dick und ich habe im Moment keine Möglichkeit, zu messen
Mit den 3cm hätte ich quasi eine "normale" 2cm Scheibe drauf, habe aber die Befürchutung das es wegen der ET45 der Felge schleift.
Daher...falls jemand die OZ mal mit Scheiben gefahren hätte, danke für den Input
rost:
Naf
Well-known member
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Die Umrüstung ist in Verbindung bis zu den nachfolgend aufgeführten Rad-/Reifenkombinationen zulässig:
Distanzringbreite in mm
10
205/50 R17 7 x 17 + 50 / + 40
235/35 R19 8,5 x 19 + 60 / + 50
15
205/50 R17 7 x 17 + 50 / + 35
235/35 R19 8,5 x 19 + 60 / + 45
Bei Verwendung von anderen Rad-/Reifenkombinationen ist deren Eignung (Freigängigkeit,
Fahrverhalten, Einschraubtiefe der Bef.-Elemente usw.) gesondert zu überprüfen bzw. nachzuweisen.
Das sagt H&R
Distanzringbreite in mm
10
205/50 R17 7 x 17 + 50 / + 40
235/35 R19 8,5 x 19 + 60 / + 50
15
205/50 R17 7 x 17 + 50 / + 35
235/35 R19 8,5 x 19 + 60 / + 45
Bei Verwendung von anderen Rad-/Reifenkombinationen ist deren Eignung (Freigängigkeit,
Fahrverhalten, Einschraubtiefe der Bef.-Elemente usw.) gesondert zu überprüfen bzw. nachzuweisen.
Das sagt H&R
FordRSYY26
Well-known member
frosty schrieb:5mm mehr geht auf jedenfall hinten.....10mm auch...dann musst aber mit rechnen das es schleifen könnte(also nacharbeit erforderlich)
Ne Einzelabnahme wird das eh....wegen den OZ
Warum Einzelabnahme??
hab die mir auch bestellt
OZ Ultraleggera in 19Zoll 8,5 x 19 mit Gutachten für den RS!!!
Die und die Superturismo LM gibt Gutachten für den RS!!
FordRSYY26 schrieb:frosty schrieb:5mm mehr geht auf jedenfall hinten.....10mm auch...dann musst aber mit rechnen das es schleifen könnte(also nacharbeit erforderlich)
Ne Einzelabnahme wird das eh....wegen den OZ
Warum Einzelabnahme??
hab die mir auch bestellt
OZ Ultraleggera in 19Zoll 8,5 x 19 mit Gutachten für den RS!!!
Die und die Superturismo LM gibt Gutachten für den RS!!
Ok...kann natürlich sein....das du es auch so eingetragen bekommst...
Aber die Gutachten von H&R beziehen sich ja auf die Serien Räder...somit müsste das extra geprüft werden alles
Das ist dann wieder ne Sache von dem jeweiligen Tüv Prüfer....
Achyles schrieb:Ev. weiss dat einer....welche maximale Breite der Scheiben passen mit den OZ Ultraleggera für die Hinterachse?
Daher...falls jemand die OZ mal mit Scheiben gefahren hätte, danke für den Input
Hi... ich fahre die OZ mit 10er Platten je Rad auf der Hinterachse, in Verbindung mit HR Federn...
Das passt gerade noch so, alles andere wäre zu viel und würde wohl schleifen...
Die Eintragung erfolgte nach Gutachten OZ mit der angegebenen zulässigen Spurverbreiterung innerhalb 2%.
Wird von der Gesamtspur vom FRS berechnet, OZ Felge + 10mm Scheibe liegst Du bei ca. 1,6 %...
P.S. je nach Fahrstil oder in Kombi wenn hinten jemand sitzt kann es schon mal kurz schleifen, ist aber die Ausnahme. Als ich aufm Salzburgring war konnte man es schon deutlich hören, aber wer fährt so auf normalen Straßen.
Grüsse
frosty schrieb:Naf schrieb:
http://www.focusrsforum.de/viewtopic.php?f=8&t=2054
Danke frosty, aber nur fast... ich glaub da fehlen die Platten noch.
Mal schaun ob ich nen aktuelles habe, dann werf ich es hier rein...
