Sonder-Edition RS - Mattschwarzer RS

[Chris]

Video zum RS500 von einer französischen Auto-Sendung: turbo auf M6

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=b83pJvlVYPk[/youtube]

Zum Schluss des Videos wird noch erwähnt dass von den 56 Wagen die für Frankreich bestimmt sind der letzte per Versteigerung verkauft wird und der Gewinn an eine Wohltätigkeitsorganisation gespendet wird.
:thumbs-up_new: Wenn das nicht mal eine gute Aktion ist!! :bravo:

 

[Anonymous]

gestern abend so gegen 20.00 uhr auf dem ford gelände.....der oberste chef von ford europe (john flemming) ist einen schwarzen Ford Focus RS + (500) gefahren.....K-RS 524 .....er wirkte sehr zufrieden....der rest ist leider internas!......das teil ist schon was feines, garkeine frage...ich würde meinen direkt eintauschen gegen den schwarzen....auf der strasse kommt er ganz anders rüber.........

 

[Scream1984]

Ich würde weder meinen grünen dafür eintauschen noch kann ich verstehen wie manche es tun würden. :confusednew:

Gut leistungsmäßig ist der RS500 Serie halt das Flagschiff bei den Focus Modellen, wenn man nur nach Serienleistung geht könnt ichs ja verstehen oder wenn man Sammler ist.

Ist und bleibt halt Geschmackssache.

 

[Anonymous]

Sehe ich genauso, und den Rest erledigt der Tuner!
Da der RS500 eh nur 330PS hat, seh ich da keinen
wirklichen Vorteil zu meinem!

 

[Anonymous]

Sehe ich genauso, und den Rest erledigt der Tuner!
Da der RS500 eh nur 330PS hat, seh ich da keinen
wirklichen Vorteil zu meinem!

noch 330 ps....... feif: feif:

 

[Bergheimer-RS]

Sehe ich genauso, und den Rest erledigt der Tuner!
Da der RS500 eh nur 330PS hat, seh ich da keinen
wirklichen Vorteil zu meinem!

noch 330 ps....... feif: feif:

Aus dem kannste auch nicht mehr rausholen wie aus unserem RS...

 

[Anonymous]

Jo und das sind jawohl mehr als 330 PS.
Es verlässt kein RS500 das Werk bevor er nicht perfekt ist.
Denke auch da geht noch was.

Vll. mal zum deutschen Tuner fahren, nicht immer zu den Inselaffen :lol:

 

[PlushELK]

Es verlässt kein RS500 das Werk bevor er nicht perfekt ist.

Schade das es nur beim RS500 so gehandhabt wird.

 

[Anonymous]

Jo und das sind jawohl mehr als 330 PS.
Es verlässt kein RS500 das Werk bevor er nicht perfekt ist.
Denke auch da geht noch was.

Vll. mal zum deutschen Tuner fahren, nicht immer zu den Inselaffen :lol:

doch tut er, er verlässt das werk um dann foliert zu werden und dann auch noch die mod. soft zu erhalten bei deinem DEUTSCHEN tuner....... :bigtongue: :bigtongue:

bei dem wagen wird so einiges gehen denau wie bei unseren RS........ feif: feif:

 

[Anonymous]

Da hast du auch wieder Recht.

Aber ich muss an dieser Stelle auch mal was los werden.
Natürlich gibt es diese 3 gravierenden Probleme mit dem RS.
Aber ich bin jeden Tag wo ich mich in den RS setzte aufs neuen begeistert.
Das Auto hat Seele und macht einfach Spass.
Noch mehr Spass natürlich wenn besagte Probleme beseitigt werden.

Aber die Grundstimmung hier find ich n bils schade.
Man liesst nur noch Mängelthread, Leistungthread, etc.
Das kann ich aber einerseits auch sehr gut verstehen.

Und genau daher hoffe ich auf dsas Versprechen seitens Ford.
Ihren Slogan mal alle Ehre machen..."die tun was".

Dann wird sich auch die Grundstimmung wieder bessern hier.

 

[schmunzel]

laut aussage meines tuners ist bei 370ps schluss wegen der ansaugbrücke weil der ladedruck zu hoch wird obs stimmt :nixweiss:

 

[Anonymous]

Dann wird sich auch die Grundstimmung wieder bessern hier.

das hoffe ich für dich karsten, :fresse_halten: denn für deine idee und umsetzung hier im forum ist ja wirklich super.......ausserdem hast du es dir verdient mein freund....... :gott2: :gott2:

super ding aber man sollte immer ein wachsammes auge haben......... :joint: :joint:

 

[Anonymous]

laut aussage meines tuners ist bei 370ps schluss wegen der ansaugbrücke weil der ladedruck zu hoch wird obs stimmt :nixweiss:

sollte da noch was gehen....... feif: feif:

 

[Anonymous]

Aha. Und bei welchem Ladedruck soll dann Schluss sein?
Es ist bei ca. 360 Feierabend. Aber nicht wegen der Brücke und des LD,
sonder wegen der Düsen. Mit größeren Düsen udn gleichen LD kannste sehr wohl 370+ raus holen.

 

[Anonymous]

Aha. Und bei welchem Ladedruck soll dann Schluss sein?
Es ist bei ca. 360 Feierabend. Aber nicht wegen der Brücke und des LD,
sonder wegen der Düsen. Mit größeren Düsen udn gleichen LD kannste sehr wohl 370+ raus holen.

ich denke persönlich, dass es nicht an den düsen hängt.....sondern an der pumpe......die düsen würden für 380 ps reichen....das ist aber meine meinung X:

 

[Anonymous]

Also ich hab da andere Infos.
Laut on the road Test ist da mit dem Druck und ca. 360 PS
alles ok.
Aber mal abwarten was die ersten Test ergeben von denen die die
größere Pumpe einbauen.

 

[Anonymous]

Also ich hab da andere Infos.
Laut on the road Test ist da mit dem Druck und ca. 360 PS
alles ok.
Aber mal abwarten was die ersten Test ergeben von denen die die
größere Pumpe einbauen.

ich habe keine info'S karsten sondern ist nur meine meinung.....mal schauen was raus kommt, wenn alles fertig ist mit euren tests 8)

 

[schmunzel]

und wieder heisst es abwarten opcorn_essen:

 

[Anonymous]

ja leider.
Aber net mehr lange.

 

[focusmaniac]

Ihren Slogan mal alle Ehre machen..."die tun was".

Nur dass unser Slogan inzwischen "Feel the difference" ist. X: