Smoky´s RS

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Also hab heut emal ein wenig mehr mit der Drexler getestet.
Man kann schon wirklich eher auf den Pin treten aus Kurven heraus.
Das Untersteuern ist weniger geworden. Es zieht einen ein wenig wie auf Schienen.
Nach meinem Gefühl muss man auch zum Kurvenausgang das Lenkrad richtig wieder in die Geradeaus-Stellung zwinken, sonst ziehts ein schnell in den Graben :mrgreen: Um es richtig zu testen werde ich dann aber auf die Sommerreifen warten. Die Winterschluppen sind schon fast runter und haben kaum noch Grip.

Zusammenfassend kann man aber schonmal sagen.
Wer sich die Sperre einbaut für das Geld muss entweder bekloppt sein so wie ich, oder ein aboluter Zeiten-Jäger. Im Alltag reicht die Serien-Sperre absolut.
Trotzdem bin ich froh es gemacht zu haben um meinen RS weiter zu individualsieren (was n Wort :mrgreen: )

Der Hybrid Turbo ist jetzt auf den Weg von UK zu mir.
Wird dann in der übernächsten Woche eingebaut.

Darauf bin ich schon am meisten gespannt.
Bin ziemlich unschlüssig was ich mir da an Mehrleistung erwarten kann.
Aber abwarten und Bier trinken :prost:
 
Hört sich trotzdem sehr gut an!

Ne überlegung ists sicher wert, wenn man über das nötige Kleingeld verfügt
 
Hier Solid die Bilder.
Hab derzeit nur meine Handy Cam.
In Live kommt die Farbe anders rüber.
Im Dunkeln wirkt sie fast schwarz, im Hellen eben eher graphit.

Der Ton ist ne BMW Farbe, nen dunkle graphit grau metallic.
Wurde noch ne Schicht Klarlack drüber gepackt :mrgreen:
 

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8O Looks nice :thumbs-up_new:

ps..noch schwarze Kappen auf die Schrauben :thumbs-up_new:
 
Finde auch, sehr schöne Felgen und Bremsen. Beim Auswuchten mussten wohl die Gewichte alle werden? ;-)
 
Sehn echt klasse aus die felgen :thumbs-up_new: hab zurzeit auch den OZ katalog bei mir liegen kann mich nur noch nicht entscheiden :D

nur die wuchtgewichte fallen gleich ins auge... wurde beim wuchten gematcht? wenn nicht und dich störts würd ich nochmal wuchten lassen. aber mit matchen also sprich zuerst die felge alleine wuchten lassen (bei namenhaften herstellern sollte eigentlich keine große unwucht da sein) und danach nochmal mit dem reifen wuchten und die maschiene sollte dann anzeigen auf welche stelle der reifen hingedreht werden soll. somit erreicht man dan meistens ein gutes ergebniss von der unwucht her :) und das programm in den wuchtmaschienen gibt es schon lange nur es benutzt keiner wegen der längeren arbeitszeit...
 
Schöne Räder !

Hybrid-Turbo ???

Also 360 Grad Lagerung, ausgespindeltes Abgasgehäuse, evtl. grösserer Verdichter und ggf. Turbinenräder mit Back-Cut ?
 

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