Hilfe Unterstützen FOCUS RS:
A
Anonymous
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Jogge,
ich werde das mal antesten. :thumbs-up_new:
Hört sich an sich ja nicht so schwer an.
ich werde das mal antesten. :thumbs-up_new:
Hört sich an sich ja nicht so schwer an.
A
Anonymous
Guest
A
Anonymous
Guest
Waren heute mal etwas vergleichen.
Autotech Focus RS mit 390 PS vs. mein HGR TT RS mit 420 PS.
[video]http://www.youtube.com/watch?v=wZxkcvgKgMU&feature=youtu.be[/video]
[video]http://www.youtube.com/watch?v=DLw3pb1N3qo&feature=youtu.be[/video]
[video]http://www.youtube.com/watch?v=vMreuvUnRUw&feature=youtu.be[/video]
Autotech Focus RS mit 390 PS vs. mein HGR TT RS mit 420 PS.
[video]http://www.youtube.com/watch?v=wZxkcvgKgMU&feature=youtu.be[/video]
[video]http://www.youtube.com/watch?v=DLw3pb1N3qo&feature=youtu.be[/video]
[video]http://www.youtube.com/watch?v=vMreuvUnRUw&feature=youtu.be[/video]
A
Anonymous
Guest
klarer Sieg :motz:
ne im Ernst, Glückwunsch!!!
ne im Ernst, Glückwunsch!!!
A
Anonymous
Guest
Denke auch es ist ok so.
Wir waren im TT noch zu 2 Mann an Bord.
Wird aber keinen großen Unterschied machen.
Die Autotechs gehen echt gut. Gerade oben raus.
Wenn ich mir da Frostys Videos anschaue wo er andere
und ihm gleichwertige RS hinter sich lässt, kann ich schon
zufrieden sein.
Wir waren im TT noch zu 2 Mann an Bord.
Wird aber keinen großen Unterschied machen.
Die Autotechs gehen echt gut. Gerade oben raus.
Wenn ich mir da Frostys Videos anschaue wo er andere
und ihm gleichwertige RS hinter sich lässt, kann ich schon
zufrieden sein.
INTERCEPTOR
Well-known member
Klasse Vergleich. Es war ja klar das der TT vorne liegt mit den Mods. Aber Respekt das Frosty so gut dran bleibt bei höherer Geschwindigkeit. Ob der Smoky sich eine Träne verkneifen müsste als gemerkt hat was er da mal hatte? feif:
feif:
A
Anonymous
Guest
Heute auf nen Dynojet bei XBM gewesen.
426PS EWG und 580 NM.
[video]http://www.youtube.com/watch?v=5Pamq8Dt660&feature=youtu.be[/video]
War leider sau heiss in der Halle.
Zudem sind noch keine 200er Kats und kein größerer LLK verbaut.
Denke da geht noch n bisl was.
Diagramm folgt.
Bin aber soweit sehr zufrieden.
426PS EWG und 580 NM.
[video]http://www.youtube.com/watch?v=5Pamq8Dt660&feature=youtu.be[/video]
War leider sau heiss in der Halle.
Zudem sind noch keine 200er Kats und kein größerer LLK verbaut.
Denke da geht noch n bisl was.
Diagramm folgt.
Bin aber soweit sehr zufrieden.
Gerade ab 200 ist der Unterschied zu meinem nochmal krass. Bin den ja gestern fast 300km gefahren. Macht immer wieder Laune von 210 Reisegeschwindigkeit durchzubeschleunigen. Geht richtig schnell auf 280, danach wirds zäher. Topspeed gestern Nacht nach 298Tacho :hurra: , aber da geht noch was...
Aber Richtung 500PS ist denk ich angepeilt und muss sein, der TT verkraftet das einfach :ja:
Aber Richtung 500PS ist denk ich angepeilt und muss sein, der TT verkraftet das einfach :ja:
Auch wenn ich dem Fofo RS absolut treu bleibe, bin ein klein wenig fasziniert von dem Motor, es wurde an vieles Gedacht, elek Zusatzwasserpumpe zum abkühlen im Stand, fetter gut angeströmter Ölkühler, Bremsleitbleche etc...denke da sind auch viele der 30T Euro mehr versteckt.
Was "mir" nicht gefällt ist die Haube und die seitlichen Kotflügel, und er schaukelt sich als son bischen auf bei hohem Tempo auf der Bahn wenn man abrupt Gas wegnimmt und unebener Fahrbahn, da hat man besser beide Hände fest am Lenkrad, aber das ist wohl Gewöhnungssache, war sowohl in comfort als auch sportmodus, cool zu merken wie der mit sportmodus aus auf einmal viel sanfter wird Aber für mich könnts noch härter sein als im Sportmodus :ugly:
Und die Schaltung ist mir zu hakelig, hab 2mal fast den Begrenzer kommen lassen, weil der Gang noch nicht drin war,aber auch daran gewöhnt man sich...
Was dem lieben Motor aber fehlt ist das rotzige vom Fofo RS, aber so schon geiler Klang, gibts nix
Was "mir" nicht gefällt ist die Haube und die seitlichen Kotflügel, und er schaukelt sich als son bischen auf bei hohem Tempo auf der Bahn wenn man abrupt Gas wegnimmt und unebener Fahrbahn, da hat man besser beide Hände fest am Lenkrad, aber das ist wohl Gewöhnungssache, war sowohl in comfort als auch sportmodus, cool zu merken wie der mit sportmodus aus auf einmal viel sanfter wird
Aber für mich könnts noch härter sein als im Sportmodus :ugly: Und die Schaltung ist mir zu hakelig, hab 2mal fast den Begrenzer kommen lassen, weil der Gang noch nicht drin war,aber auch daran gewöhnt man sich...
Was dem lieben Motor aber fehlt ist das rotzige vom Fofo RS, aber so schon geiler Klang, gibts nix
golf216vau
Well-known member
Hi,
bei höherer Geschwindigkeit, spielt der TTRS natürlich auch seinen CW Wert aus, der müßte um einiges besser sein wie der des RS!
Aber saubere Arbeit Smoky!
bei höherer Geschwindigkeit, spielt der TTRS natürlich auch seinen CW Wert aus, der müßte um einiges besser sein wie der des RS!
Aber saubere Arbeit Smoky!
Hier dieselben Vids von mir gefilmt
[video]http://www.youtube.com/watch?v=jAad_2WjAUY&feature=plcp[/video]
[video]http://www.youtube.com/watch?v=0QC4mAOehsQ&feature=plcp[/video]
[video]http://www.youtube.com/watch?v=Js9B4Qah5C4&feature=plcp[/video]
Das 1. war ein wenig Spielerei :mrgreen:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=jAad_2WjAUY&feature=plcp[/video]
[video]http://www.youtube.com/watch?v=0QC4mAOehsQ&feature=plcp[/video]
[video]http://www.youtube.com/watch?v=Js9B4Qah5C4&feature=plcp[/video]
Das 1. war ein wenig Spielerei :mrgreen:
