Forums Dyno Shootout No. II, 24.03.2012

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Ja nen Lambda-Tuning wäre natürlich willkommen.
Weiss nur nicht ob Jan seinen ev. auch messen lassen will.
 
Wie gesagt wenn luft ist würde ich meinen auch mal testen.
Wenn der Termin hinhaut.
Umgebaut sind jetzt bald LLK, Downpipe und KAT Milltek, 550 Düsen, Apexi
Am liebsten mit 1,1Bar bis drehzahlende und vieleicht mal nen Lauf mit 1,6 Bar mit abfallend auf 1,2 oder 1,3 gegen Ende.
 
fastsonic schrieb:
Würde ja auch gerne 1 oder 2 läufe machen Hab ja aber das selbe System wie JAN.
Aber wenn noch ein Plätzchen frei ist wäre ich dabei.

Du hast nicht das selbe System.
Genau die kleinen Unterschiede (Wastegate, Benzinsystem) sind interessant und welche Unterschiede es gibt.

Wenn noch Platz ist hätte ich dich gerne dabei.
 
Vielleicht findet sich auch jemand, der dann schon einen HPE gemachten Kopf draufhat ?!?

Gruß aus Nordbayern
 
Vieleicht Chris selber !
Er hat den gemachten Kopf und das Apexi ;) Kämpft auch mit den kleinen Macken von diesem.
Wenn er noch nicht aufgegeben hat.
 
:lol: nein er hat nicht aufgegeben.langsam gehts. :) muss nur mit fester kurve fahren und werde am ende nur 1 bar haben.aber mal schauen.hoffe mal das ich die zeit finde.
 
1.
Name: Smoky
Herkunft: Deutschland, OWL
Software: Autotech
Stufe: JWR120
LLK: Spec-R +Harpipe-Kit
Luftfilter: AS Airbox m. K&N-Filter
AGA: Milltek ab Turbo mit 100-Zeller
Sonstiges: Hybrid Turbo, Ansaugbrücke, 650er Düsen
Erwartete Leistung: 410PS/540NM

2.
Name: Rennsemmel
Herkunft: Deutschland
Software: Gasatec
Stufe: Stufe 4
LLK: Forge
Luftfilter: K&N Extreme
AGA: 3" ab Turbo
Sonstiges: 550er Düsen
Erwartete Leistung: 395PS

3.
Name: Dome
Herkunft: Deutschland
Software: Gasatec
Stufe: Stufe 3
LLK: Airtech
Luftfilter: Mountune
AGA: 3" ab Turbo
Sonstiges: 550er Düsen
Erwartete Leistung: 380PS

4.
Name:Fastsonic
Herkunft: Deutschland
Tuning: Lamdatuning
LLK: ja
Luftfilter: Airbox Pumaspeed mit K&N
AGA: Milltek, Downpipe und KAT
Sonstiges: 550 Düsen, Apexi
Erwartete Leistung : variabel ~220 - 370

5.
Name: whitewolf
Herkunft: Deutschland
Software: Serie CG
LLK: HPE
Luftfilter: Pipercross
AGA: 3" ab Turbo
Sonstiges: Apexi Ladedruckcontroller,HPE Stage 2+ Zylinderkopf, HPE Turbokrümmer, 65mm Ladeluftverrohrung, Fuel Return System, Sitech Inlet Mainfold, Ladedruck von 1,5 bis 1,1 Bar Abfallend, Forge Wastegate.
Erwartete Leistung: zw 350 und 360ps und ne saubere Kurve.
 
Claude schrieb:
Würde auch wieder gerne dabei sein , kann aber im moment noch keine Infos geben über Leistung und so .. ist noch alles in planung .

Na dann solltest du dich mit den Details beeilen :mrgreen:
Noch sind 4 Plätze frei. 1ner ist noch einem JWR100 reserviert.

Gibts jemanden der nen Wolf 400 fährt??
 
da fehlt noch lolek.jaja erst mich ansracheln und dann nicht eintragen :maul: :lol:
 
Smoky schrieb:
Claude schrieb:
Würde auch wieder gerne dabei sein , kann aber im moment noch keine Infos geben über Leistung und so .. ist noch alles in planung .

Na dann solltest du dich mit den Details beeilen :mrgreen:
Noch sind 4 Plätze frei. 1ner ist noch einem JWR100 reserviert.

Gibts jemanden der nen Wolf 400 fährt??

Ne, nur den 360er....
 
Simon ST 300 schrieb:
Smoky schrieb:
Claude schrieb:
Würde auch wieder gerne dabei sein , kann aber im moment noch keine Infos geben über Leistung und so .. ist noch alles in planung .

Na dann solltest du dich mit den Details beeilen :mrgreen:
Noch sind 4 Plätze frei. 1ner ist noch einem JWR100 reserviert.

Gibts jemanden der nen Wolf 400 fährt??

Ne, nur den 360er....


Wie gesagt, dieses mal wollen wir lediglich die "großen" Stufen messen.
Sprich mindest eine 550er Düsen Abstimmung, etc....
 
Wenns klappt in Krefeld.
Termin steht noch nicht fest.
Ev. läufts auch auf Anfang nächsten Jahres raus.

Was wären denn eure Terminvorschläge??
 

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