Matze-RS schrieb:RennSemmel-305 schrieb:Wahrscheinlich ist es sogar wichtig, überhaupt noch einen gewissen Widerstand in der AGA zu haben, damit die Füllung und der Wirkungsgrad im Motor paßt. Denke das der Kat-Widerstand in die Berechnunges des Abgassystems mit eingeflossen ist.
Prinzipiell heißt es bei Turbo betriebenen Motoren - je weniger Rückstau, desto besser!! Das Abgas, für Drehmoment oder Wirkungsgrad stauen, ist leistungstechnisch eine falsche Aussage! :ja:
Genau so ischs...