FoST1899
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Vom Sound gibt es null unterschied
Auspuff Entscheidungsthreat
- Ersteller sic1983
- Erstellt am
Hilfe Unterstützen FOCUS RS:
John
Well-known member
Fährt hir jesmand dxise Bull-X Y-Style mit MSD-Ersatzrohr und kann berichten obs von der Lautstärke großer Untersched ist?
shoX
Well-known member
ich fahre sie...nen unterschied merkste auf jeden fall..kann dir per whatsapp nen soundfile schicken
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John
Well-known member
Hab ich leider nicht.
Vorher-Nacher wäre auch sehr aufschlussreich.
Vorher-Nacher wäre auch sehr aufschlussreich.
shoX
Well-known member
mit msd
http://youtu.be/D0xofPXo7tg
ohne msd
https://vimeo.com/128423107
bitte bedenken,dass es sich um das gopro mic handelt..der unterschied is im video vielleicht nich sooo groß,live auf jeden fall hörbar
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http://youtu.be/D0xofPXo7tg
ohne msd
https://vimeo.com/128423107
bitte bedenken,dass es sich um das gopro mic handelt..der unterschied is im video vielleicht nich sooo groß,live auf jeden fall hörbar
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Beim RS ist grundsätzlich des MSD der Hauptschalldämpfer, ihn zu entfernen macht einen weit größeren Unterschied als den ESD zu entfernen oder zB mit Klappen zu umgehen ....
das Verbot für Klappenauspuffe wird (wenn es dann beschlossen ist....) für nach dem Stichtag vom Hersteller neu zugelassene Automodelle gelten, deshalb kann Ford den Focus RS Mk3 jetzt problemlos mit einem Klappenauspuff konstruieren (und typisieren9 und auch legal bis zB 2017 so verkaufen, erst am zukünftigen Mk4 würde das dann nicht mehr möglich sein .....
das Verbot für Klappenauspuffe wird (wenn es dann beschlossen ist....) für nach dem Stichtag vom Hersteller neu zugelassene Automodelle gelten, deshalb kann Ford den Focus RS Mk3 jetzt problemlos mit einem Klappenauspuff konstruieren (und typisieren9 und auch legal bis zB 2017 so verkaufen, erst am zukünftigen Mk4 würde das dann nicht mehr möglich sein .....
boerniRS schrieb:
Das ist so nicht ganz richtig, der klappenauspuff wird nicht wirklich verboten. Nur der schalldruck darf nicht höher sein wie mit geschlossener klappe.
Alles weitere kannst du hier nachlesen
https://www.motorvision.com/news/klappenauspuffanlage-vor-aus-eu-will-klappenauspuffanlagen-verbieten-998896.html
ich bin ja auch so am Überlegen ob ich eine andere AGA unter den RS bringe. Nur ist da die frage was ?
Alles was legal ist macht den Kohl jetzt auch nicht fäääät wie ich finde! Wenn ich von einem bekannten den ST höre mit MSD ersatz bin ich etwas erstaunt was der für einen Sound hat 8O
Mein Bedenken ist einfach bei der sache wie das ganze von der Rennleitung gesehen wird und was am ende beim Tüv Passiert !?!?
Kein nerv jedes mal den MSD zu tauschen wenn es zum Tüv geht und was die kontrollen angeht aarrgghhhhhh...
Ist ja keine Grfahr für andere und somit wird es keine stilllegung geben bei einer verkehrskontrolle. Ich bin so unsicher ob ich den MSD rauswerfe oder nicht :nixweiss:
Alles was legal ist macht den Kohl jetzt auch nicht fäääät wie ich finde! Wenn ich von einem bekannten den ST höre mit MSD ersatz bin ich etwas erstaunt was der für einen Sound hat 8O
Mein Bedenken ist einfach bei der sache wie das ganze von der Rennleitung gesehen wird und was am ende beim Tüv Passiert !?!?
Kein nerv jedes mal den MSD zu tauschen wenn es zum Tüv geht und was die kontrollen angeht aarrgghhhhhh...
Ist ja keine Grfahr für andere und somit wird es keine stilllegung geben bei einer verkehrskontrolle. Ich bin so unsicher ob ich den MSD rauswerfe oder nicht :nixweiss:
NaBravo
Well-known member
Also das ersatzrohr kann ich nicht empfehlen. Ich hab es jetzt seit 3 tagen drunter,bin total enttäuscht davon. Ich fahre es mit der Eg anlage von Milltek ab turbo, also 200 zeller u. DP. Mann hört es zwar unter teillast, aber das war's auch schon. Vielleicht hilft dir das was
so...bevor ich hier 400 seiten lesen muss, frage ich einfach mal !
Die Alte BuLL X hat ja nur einen Topf am ESD ! Was ist da der unterschied zu der Aktuellen mit 2 Endtöpfen am ESD Y-Style...
Meint ihr die "Alte" BuLL X ab Turbo mit HJS Kat bringt es ? oder lieber den neuen ESD drunter ?
wäre kompl. ab Turbo mit EG ....
Die Alte BuLL X hat ja nur einen Topf am ESD ! Was ist da der unterschied zu der Aktuellen mit 2 Endtöpfen am ESD Y-Style...
Meint ihr die "Alte" BuLL X ab Turbo mit HJS Kat bringt es ? oder lieber den neuen ESD drunter ?
wäre kompl. ab Turbo mit EG ....
Ich hatte die "alte" Bull-X Variante ab Turbo am RS,zwar nicht mit nem HJS Kat aber einen 200er.
Die Bull-X ist sicherlich super von der Klangqualität,da kann ich nicht meckern.
Willst du eher ne dumpfe Anlage oder sowas wie eine Milltek Ultimate?
mfg
Die Bull-X ist sicherlich super von der Klangqualität,da kann ich nicht meckern.
Willst du eher ne dumpfe Anlage oder sowas wie eine Milltek Ultimate?
mfg
