Guten Morgen zusammen ,
vieleicht ne lösung , zumindest temporär .
In seligen Renault zeiten , das war so vor 1990 , sind reihenweise die serien Ladeluftkühler geplatzt .
Die lösung brachte eine oder zwei 1m lange Schlauchschellen die um den Ladeluftkühler drumherum
festgezogen wurde .
Was meint Ihr , wenn man mehrere Schlauchschellen um die Ansaugbrücke legt ist diese wesentlich
stabieler . Zumindest kann man damit verhindern das herausgebrochene Teile der Brücke unter die
Motorhaube knallen .
Stelle ich mir so vor , bei gelegenheit werde ich mal Checken ob das auch in der Praxis funktioniert .
Was meint Ihr ?
mfgw.