Mein neuer TT RS

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OnKeLjOsE schrieb:
frosty schrieb:
:thumbs-up_new: Bin gespannt wie er mit den Nocken geht, vielleicht kommt der dann endlich mal aus der Hüfte :dreirad:

Das muss mit Neuer RS Fahrer erstnoch ausgefahren werden wer das anrecht auf den TT hat :icon_boxen2: :mrgreen:

Der Verlierer dann von euch beiden ?! :nixweiss:


:lachtot:






Genau! Neuer RS Fahrer eben!! Sag ich doch!!!


:lol: :prost:
 
frosty schrieb:
OnKeLjOsE schrieb:
frosty schrieb:
:thumbs-up_new: Bin gespannt wie er mit den Nocken geht, vielleicht kommt der dann endlich mal aus der Hüfte :dreirad:

Das muss mit Neuer RS Fahrer erstnoch ausgefahren werden wer das anrecht auf den TT hat :icon_boxen2: :mrgreen:

Der Verlierer dann von euch beiden ?! :nixweiss:


:lachtot:






Genau! Neuer RS Fahrer eben!! Sag ich doch!!!


:lol: :prost:
:motz:
 
Raeder Pommes Theke ist auch druff............
 

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fein. 01.07.13 Bilster Berg? Werde mich wohl anmelden, an dem Tag ist freies Fahren vom DSK. Können wohl aber auch Nichtmitglieder mitfahren.
 
http://www.dskev.de/aktuelle-aktionen/

kann sich ab dem 01.03.13 anmelden. Bisher nur HHR und Oscherleben buchbar. Kosten in der Regel 115,- € für Mitglieder. Günstig finde ich.
 
Kofferraumumbau zum Teil fertig gestellt.
 

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Die Rueckbank haette ich drin gelassen (ich brauch die immer). Der rest ist aber sau geil durch dacht und gemmacht
 
Ich hab sie nicht gebraucht.
Da kommt jetzt noch ein Fangnetz rein.
Sieht dann ungefähr so aus nachher .................
 

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was für ein RS wird es denn dann?
ein RS6 oder bleibst beim 5 zylinder?

neugieeeeeeeeeer!!!!! :wallbash:

mfg
Vrooom
 
Ok,
wird ja eh jeder erfahren.
der jetzige TT RS geht weg und es gibt einen TT RS
mit DSG.

Da mich die meisten kennen, und wissen das ich eh net alle Tassen im Schrank habe,
bitte ich um keine Nachfragen über Sinn und Unsinn. :ugly: :wallbash: :hilfe:

Aber ein paar Fakten.
Das getriebe des HS hält nicht sehr gut bei Tuning.
Hatte schon eines nach 9000km inne Fritten.

Das DSG hält da bei weitem mehr aus.
Zudem brauch ich bei Zahlen wie 3,6 Sek 0-100 und unter 12 Sek 0-200 mit einem 430PS TT RS DSG wohl auch nicht mehr viel sagen oder?
 
Smoky schrieb:
Ok,
wird ja eh jeder erfahren.
der jetzige TT RS geht weg und es gibt einen TT RS
mit DSG.

Da mich die meisten kennen, und wissen das ich eh net alle Tassen im Schrank habe,
bitte ich um keine Nachfragen über Sinn und Unsinn. :ugly: :wallbash: :hilfe:

Aber ein paar Fakten.
Das getriebe des HS hält nicht sehr gut bei Tuning.
Hatte schon eines nach 9000km inne Fritten.

Das DSG hält da bei weitem mehr aus.
Zudem brauch ich bei Zahlen wie 3,6 Sek 0-100 und unter 12 Sek 0-200 mit einem 430PS TT RS DSG wohl auch nicht mehr viel sagen oder?

oojjeee jetzt hab ich gedacht du wirst wieder vernünftig und holst en Richtigen RS (focus RS) :DX:

aber das das dsg mehr aushalt bezweifle ich :warn:
 
Green devil 89 schrieb:
Smoky schrieb:
Ok,
wird ja eh jeder erfahren.
der jetzige TT RS geht weg und es gibt einen TT RS
mit DSG.

Da mich die meisten kennen, und wissen das ich eh net alle Tassen im Schrank habe,
bitte ich um keine Nachfragen über Sinn und Unsinn. :ugly: :wallbash: :hilfe:

Aber ein paar Fakten.
Das getriebe des HS hält nicht sehr gut bei Tuning.
Hatte schon eines nach 9000km inne Fritten.

Das DSG hält da bei weitem mehr aus.
Zudem brauch ich bei Zahlen wie 3,6 Sek 0-100 und unter 12 Sek 0-200 mit einem 430PS TT RS DSG wohl auch nicht mehr viel sagen oder?

oojjeee jetzt hab ich gedacht du wirst wieder vernünftig und holst en Richtigen RS (focus RS) :DX:

aber das das dsg mehr aushalt bezweifle ich :warn:

Ich auch.....mehr elektronik...nicht gut!
Bei meinem Bruder hat das DSG auch gedacht es müsste mal kurz vom 5 in den 1 schalten- Getriebeschaden.
 

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