Auspuff Entscheidungsthreat

[steven89]

Jawohl und noch 3 neue DP Schrauben, beide Flanschdichtungen in 3 Zoll...man bekommt das ganze auch im Set zu kaufen!

 

[Anonymous]

Hast du einen Link dazu?
bei Puma-schmiede kosten die Seperat 9 euro

Danke!

 

[steven89]

Hier, bitteschön! Einbauen musst du die Teile aber selbst :lol:

http://www.rhrenntechnik.de/product_info.php?info=p1025_auspuff-downpipe-dichtungsset-2.html
+
http://www.rhrenntechnik.de/product_info.php?info=p983_auspuffdichtung-76mm.html

 

[rs_lux]

Hab meine AGA auch jetzt endlich verbaut :mrgreen: Ragazzon decat, middle pipe und custom Endtopf X: Beim fahren stöhrt das laute Knallen nur unheimlich

Hier mal ein Video dazu :ugly:

[video]http://www.youtube.com/watch?v=INmUm4xvO5w&feature=player_embedded[/video]

 

[Anonymous]

8O :bravo:

 

[sic1983]

ist das normal das des Endrohr es so extrem wackelt ?

 

[lgmiche]

Ich würde sagen, dass ist normal..... :thumbs-up_new:

Gruß Miche

 

[GeneralWilson]

Klingt echt pervers...

Stell mal die Cam außerhalb irgendwo hin

 

[rs_lux]

ist das normal das des Endrohr es so extrem wackelt ?

Ja, im Grunde wackelt die AGA bei jedem Auto so, wenn sie nicht wackeln würde, würde sie auf Dauer ja irgendwo "aufplatzen" Hängt ja auch in Gummis

Klingt echt pervers...

Stell mal die Cam außerhalb irgendwo hin

Mach ich heute X: Ist gerade extrem gutes Wetter :ugly:

 

[ThiliST]

Was würde die ICP ab KAT kosten? DP + 200er hab ich schon...

Das würde mich auch mal Interessieren

 

[Gary]

@Gary was haste noch mal ab turbo für die ganze aga mit tüv hingelegt ?

Die AGA kostet kompl. ab Turbo in 3" € 1500,-- plus Einbau u. TÜV € 300,--

würde jedem empfehlen der die Downpipe und Kat bereits drin hat diese weiter zu verkaufen da es nochmal ein Unterschied gibt zu der ICP das konnte man schön sehen zwischen Paddy's Milltek und Kat von HJS viel stömungsgünstiger.
Ein Teil hat schon seine Downpipe u. Kat verkauft und haben sich dann die Anlage von ICP komplett drunter gemacht.

 

[golf216vau]

Hi,

hier ein Video mit einem Serien Endschalldämpfer!
http://youtu.be/YDe1eb3ksLs
[video]http://youtu.be/YDe1eb3ksLs[/video]

 

[RpatrickS]

@Gary was soll den an der icp Downpipe und Kat Anderster sein als bei Milltek und HJS außer das die Die Milltek und HJS Eintragbar sind bzw Papiere haben!?

 

[Sp3cial-K]

Mal was ganz anderes. Warum heißt die icp eigentlich icp? Die ist doch von pe-ex, oder nicht??

 

[Ba$ti]

ist das normal das des Endrohr es so extrem wackelt ?

nein das ist nicht normal, ich würde da unbedingt powerflex oder floflex verbauen :thumbs-up_new:

 

[Chris90]

Ich habe auch mal ein Video von der AGA gemacht.
Verbaut wurde eine Milltek ab Turbo ohne EG (vor ca. 16000km).

[video]http://www.youtube.com/watch?v=UT3cW5ZYoOc&feature=youtu.be[/video]

 

[rs_lux]

ist das normal das des Endrohr es so extrem wackelt ?

nein das ist nicht normal, ich würde da unbedingt powerflex oder floflex verbauen :thumbs-up_new:

Meinst du die Auspuffgummis oder die Drehmomentstütze ?

(Kenne von Powerflex im Grunde nur die Drehmomentstützen, wusste nicht dass es auch andere Gummis gibt. Verändert es das Fahrverhalten in irgendeiner Form ?)

 

[MarcoRS]

wieso kannste die nicht vergleichen ich finde die bullhttp://www.youtube.com/watch?v=MRxyV2wDXYE hört sich nicht so gut an wie die millhttp://www.youtube.com/watch?v=0M4YD-tFj90 aber die ist die beste nur leider ohne eghttp://www.youtube.com/watch?v=vHCzmEk2U9k&feature=fvwrel

Bei der milltek hört es sich irgendwie nach msd ersatzrohr an außerdem in einer Halle aufgenommen. Davon mal abgesehen schlecht ist die milltek selbstverständlich nicht ist wohl ein bisschen missverständlich von mir rübergekommen.

Bei der BullX ist der große Vorteil das die Rohrführung komplett 76mm ist auch in den Schalldämpfern wovon ich bei der milltek nicht ausgehe . Hatte mal ne offene gesehen aber für nen anderen kfz hersteller die war innerhalb der schalldämpfer etwas verjüngt.
Außerdem hab ich bei milltek nicht den service bei HG wenn da einem was nicht passt wird solange verändert bis man glücklich ist wie oft ich den jungs auf die nerven gegangen bin hab ich irgendwann nicht mehr mitgezählt . Aber wurde immer freundlich beraten
Das hat man heutzutage leider kaum noch.

 

[GeneralWilson]

@Gary was soll den an der icp Downpipe und Kat Anderster sein als bei Milltek und HJS außer das die Die Milltek und HJS Eintragbar sind bzw Papiere haben!?

Das frag ich mich auch was daran anders sein soll...

 

[Gary]

@Gary was soll den an der icp Downpipe und Kat Anderster sein als bei Milltek und HJS außer das die Die Milltek und HJS Eintragbar sind bzw Papiere haben!?

Das frag ich mich auch was daran anders sein soll...

werde es versuchen zu erklären 1. die Downpipe macht einen Bogen bei der Milltek geht es zimlich direkt und der HJS Kat ist im Durchmesser kleiner und am ende ist der Ausgang kurz gehalten und erzeugt damit etwas Staudruck hoffe das es so richtig ist wenn nicht dann rufe mich einfach an.