Flocky
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PTRSXXX schrieb:Nicht jeder hat übrigens Zeit ständig in einem Forum herum zu schreiben, nur mal so am Rande.
Wir brauchen uns weder rechtfertigen warum, weshalb und vor allem wie wir es genau gemacht haben.
Finde ich nur lustig da verbauen sich einige Sachen weil sie denken das sie "super" sind obwohl diese mehr ins System eingreifen als sonst was anderes. Bsp Ansaugrohr wo der LMM sitzt, da würde ich gerne mal wissen wie das Berechnet worden ist wenns hier um Berechnungen geht. Wenn das falsch ist geht überhaupt nix mehr Richtig, aber jetzt wird sicher wieder jeder sagen das es egal ist.
@Flocky übrigens wird nicht nur Carbon verwendet sondern auch Glas, wer Ahnung davon hat wird auch wissen warum. Mehr brauch ich dazu nicht sagen.
Zum Thema druck hinter der Drosselklappe, dann sollten sich alle mal die Drosselklappe etwas genauer ansehen dann wird einem sicher schnell einiges klar.
Du verkennst etwas. Ich suche eine ordentliche Lösung... Und wenn jemand eine hat, soll er sie präsentieren und beschreiben. Das war bisher nur sehr laienhaft der Fall... Daher könnt ihr auch nicht erwarten, dass man jemanden blind vertraut und etwas kauft. Ich hab auch ein Geschäft. Also wenn es ins technische geht darfst du gern mit mir reden. Gern auch über PM...