Es gibt ja so gesehen keinen ÖltemparaturSensor. Diese Werte werden ja vom Steuergerät errechnet.
Die Motoröltemperatur wird über ein Kennfeld im PCM
kalkuliert und über den HS-CAN-Datenbus
weitergeleitet. Zur Kalkulation benötigt das PCM die
aktuelle Information des ECT
(Kühlmitteltemperatur)-Sensors.
Der Ladedruck wird vom MAPT-Sensor gemessen und
an das PCM weitergeleitet. Über den HS-CAN-Datenbus
wird das Signal an das Zusatzkombiinstrument
weitergeleitet.
Der Öldruck wird über ein Kennfeld im
Zusatzkombiinstrument kalkuliert.
Um den Öldruck kalkulieren zu können, werden
folgende Daten benötigt:
• Motortemperatur
• Information vom Öldruckschalter
• Motordrehzahl
Die benötigten Daten werden vom PCM über den
HS-CAN-Datenbus an das Zusatzkombiinstrument
weitergeleitet.
"Zitat von Administrator Mike - falls nicht gewünscht bitte einfach melden"
Kurz und knapp, ich Tippe darauf das der MAP Sensor mal kurz rumspinnt.
Was nicht bedeutet das dieser Defekt ist... Der Sensor sitzt an der Ladeluftverrohrung unter dem Beifahrerscheinwerfer. Diesen also mal kurz ausbauen, sauber machen. Fehler löschen. Dann sollte wieder Ruhe sein.
Ich hoffe ich konnte helfen
![Stick out tongue :p :p](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
rost: