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Wenn du bei DS nachfragst (so wurde hier zumindest berichtet), dann bekommst du als Antwort: Benutze immer die 2+, auch ohne Hardware-Änderungen, weil diese Version am ausgereiftesten ist (Entwicklungsphase). Die 2 soll wohl einen noch ungünstigeren Drehmomentanstieg haben. Das kannst du hier...

Das mit den Sitzen hatte ich am Anfang gar nicht, dann eine Zeit lang extrem, und dann wieder weniger. So zumindest mein Gefühl. Die andere Möglichkeit wäre, dass er sich nur bis zu einem bestimmten Punkt "zurückstellt". Wenn man sich dann an diesen Punkt gewöhnen würde, dann könnte man meinen...

Ich hab ja gehört die werden in Spanien gegossen und da wurde die falsche Temperatur benutzt, und deswegen fallen die alle irgendwann raus. Bei den meisten wird das genau ab dem ersten Tag nach der erweiterten Garantie passieren, so die letzten fachmännischen Einschätzungen.

Sorry aber ohne jetzt die Leute verrückt machen zu wollen, ich persönlich würde das Thema mit Vorsicht genießen. Wenn man mit seinem Freundlichen alles offen kommuniziert (also Modifikationen, sei es Soft- oder Hardware) und das Vertrauen groß genug ist, DANN würde ich einschätzen man könne das...

Sehe ich ähnlich. Einer schreibt irgendwas hier rein, was irgendwie unter ungünstigen Umständen halbwegs plausibel klingen könnte, und lacht sich dann schlapp das sich alle anderen drüber die Birne heißdiskutieren. Lässt sich wohl nicht vermeiden dass sowas immer wieder passiert, und es macht...

Beruhig dich Louis ;)

CSI Köln hat bestätigt: Das Bild ist eine Fotomontage. Man geht allgemein von einem Fake aus. Alterantive: Das Gewinde wurde im Zuge von Software-Updates reinprogrammiert, um dann in einem der jüngsten Folgeupdates rausprogrammiert zu werden. So viele Möglichkeiten, so wenig Unterschied.

Ich vermute ja die Spurrillen haben sich über die Zeit verändert. Aber genau weiß ich's natürlich auch nicht.

Bin vorher 6 jahre MK2 ST gefahren, da war ich mit den Leuchten zu Frieden. Aber MK3 scheint ne andere Nummer zu sein. Leider sehr enttäuschend. Mit dem MK2 musste ich eigentlich so gut wie nie Fernlicht einschalten. Mit dem MK3 sehe ich ohne nicht genug... Selbst manuell was einstellen...

Leider machen das nicht alle Werkstätten mal so nebenbei, das bezahlt denen nämlich keiner (zumindest nicht Ford). Und wenn man es als Kunde selbst bezahlen sollte, dann würden sich das viele sicher zweimal überlegen, eine (quasi prophylaktische) Überprüfung des Kühlmittelkreislaufs durchführen...

Dann hättest du die Batterie in diesem Zeitraum ja sogar zusätzlich belastet, ohne Ladung (auf- / zusperren, Instrumente an bei Türe auf, ggf. auch Radio/Sync an etc.). Insofern wird eine grundsätzlich schwache Batterie (als Hypothese) eher unwahrscheinlich. Zumindest könnte man das daraus...

Seit jetzt ca. 18000 km mit dem 2ten Motor, und abgeschlossenem Rückruf, und in dieser Zeit mit 0 (Null) Verbrauch (außer Sprit), meine ich jetzt neuerdings bei mir einen Öl- und Kühlmittelverbrauch feststellen zu können. Bewegt sich allerdings alles im Minimalbereich, bis jetzt.. Oder aber ich...

Fahr seit kurzem auch mit 18 Zoll Winterreifen und muss sagen der Wagen ist unangenehm zu fahren, schwer einzuschätzen, bricht extrem leicht aus, ich weiß nicht was los ist. Fahre vorn 2,8 hinten 2,6. Ich meine mal ich wäre letzten Winter genauso unterwegs gewesen, aber der Wagen war viel besser...

Update: 15,3

Mein Durchschnittsverbrauch über die letzten 6000 km liegt jetz bei ca. 15,2 Ich bin zufrieden, hätte es mir viel schlimmer vorgestellt :popcorn_essen:

Hier auch genauso (in meinem Fall heißt das: auch nur Originale von Ford, und in 2 Jahren bislang keinerlei Problem auch beim Wechsel von Reifen auf bestehende Felgen konnte die Sensoren übernommen werden). Stellt sich einem die Frage: Hat man da einfach Glück gehabt oder die anderen einfach...

die blinkerei bei vollbremsung hatte schon der mk2.. zumindest hatte es mein mk2 st nFL

Geht mir auch so. Mit dem ersten Motor hatte ich auch bspw. nach 4500 km schon mehr als nen halben Liter Öl nachgeschüttet. Der Kühlmittelverbrauch fing dann bei ca. 8500 km an vehement zu steigen, und zu dem Zeitpunkt war es dann schon ca. 1L Öl. Mit dem neuen Motor, der nun schon so ca. sein...

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen: Das juckt die nicht die Bohne was du als Kunde willst!

Zum Lappen habe ich zuletzt gehört, dass der Wagen 1 Tag nach Ablauf der Garantie explodieren soll, sofern der Lappen entfernt wurde. Ob was Wahres dran ist kann ich natürlich (wie immer....) nicht sagen.