Aktueller Inhalt von Cincli

Re: 4. österreichweites Focus RST Treffen, 10.9.2016, Lochen 01. STflip / Focus :st: vFl / Personen: 1 02. Ba$ti / Focus :rs: MK1 / Personen: 3 03. Mike / Focus :rs: MK2 / Personen: 1 04. Guido / Focus :rs: MK3 / Personen: 1 05. boerniRS / Focus :rs: MK2 / Personen: 2 06. Stev27RS / Focus :rs...

@ giuli5: mir ist es egal, ich hab schon eine drin :D

dann hilft wohl nur bestellen, ausmessen, zurückschicken, Zeichnung anfertigen und selbst von der Maschine laufen lassen... :pfeif:

Die "üblichen" Shops (Racing-Fever, SUHE, etc) haben die im Angebot, einfach da mal schauen

Hauptsache, das Teil läuft wieder :thumbs-up_new: denke, da werden in den nächsten Wochen noch so paar andere Krankheiten sich rauskristallisieren wie es beim MK2 auch der Fall war.

Andernfalls kommst mal bei mir in Iggingen vorbei, dann kan man mal probe hören :lol:

Dass das Drehmoment hintenraus wieder abfällt ist eigentlich ganz normal. Das bleibt nicht konstant, sondern geht nach dem Peak wieder runter, so um den dreh rum, wo der PS-Peak ist. Trotzdem würde ich mal abchecken, was schon gemacht wurde. Theoretisch sollte man aber üder OBD rankommen, wenn...

Unverbindliche Teilnehmerliste 1. Treffpunkt : Autobahnraststätte Pforzheim Nord an der A 8 (offizielle Adresse Bergstr.105, 75223 Niefern) um ca. 6.30. Weiterfahrt dann um 6.40 Uhr. Hier bietet es sich an, einen Kaffee zu trinken. 1. drshp 2. Gose1893 3. dandy81 4. whoaaaa 5. Raphael Robert...

Umso mehr die Lenkung Richtung sportlich geht, um so lauter wird die Servopumpe. Von dem her wie Gamble schon gesagt hat, ganz normal

Das war nicht das Problem, eher die riesige Filtertüte untendran. Da sitzt se unten auf bevor se in den Führungen drin ist.

MAP bzw MAF-Sensor mal getauscht? Kann auch lustige Fehler verursachen

Genau, hier ist es besser den Druck zu messen. Ohne ausreichenden Durchfluss wirst du keinen korrekten Temperatur-Wert bekommen

Japs, u.a. die österreichischen Modelle haben diesen Steckplatz belegt, da in den (Erstauslieferungs-)Ländern ja Lichtpflicht herrscht. Deshalb ist das Xenon mit glaube ich 70 % vorgesteuert, um eben die TFL-Funktion zu gewährleisten (korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege). Nix zu Danken...

Genau so ist es bei mir auch, warnfunktion, Peakwert Speichern, jeweils 9 Stufen dimmbar sowohl Tag-Modus (Scheinwerfer aus) als auch im Nachtmodus (Scheinwerfer aus), glaub 7 verschiedene Farben einstellbar. Ich wollte sie hald wieder gut sichtbar oben drin haben, aber beim Kombi ist es hald...

Mit Wasser haben wir sie vorm Einbau getestet, mit Thermofühler und Wärmebildkamera als Referenz. Da hat alles gepasst, allerdings müssten wir das Sensorkabel etwas verlängern. Kann sein, damit sich dadurch die Werte ein klein wenig (da gebe ich mal 3-5 grad Toleranz maximal) verfälscht haben...