Yoshi ganz ehrlich , auf dich werde ich gar nicht mehr eingehen. Deine Art zeigt aber , zum Glück auch, wo drauf du aus bist. Wenn du meinst , alles ist scheisse, dann mein das eben. Wir bauen schon sehr lange Motoren auf und wissen was wir machen. Kannst du das von dir behaupten? Ich denke nicht . Stattdessen gibst du hier , auf Basis ergatterten Halbwissens , deinen Senf ab.
Siehe Facebook, wir haben kein Video gemacht, da es die Auftragslage momentan nicht zulässt. Stattdessen haben wir einen Text verfasst. Da steht alles drin was man wissen muss. Entweder man vertraut in eine Lösung oder nicht. Ich für meinen Teil , bin sehr gespannt, wer diese auch demnächst im Pogramm hat.
Die Vergangenheit hat immer wieder gezeigt, wie sehr gewisse Problemlösungen erst in Foren zerrissen wurden und einige Zeit später , hatte es auf einmal jeder.
Man kann sich so viele Simulationen und Theoretische Fachtheorie reinziehen wie man will, am Ende zählt die Praxis. Das ist auch das Problem vieler Hersteller. Am Ende heißt es : Warum ist das so? Am Rechner War doch alles okk
Mittlerweile werden so viele Entwicklungen die wichtig sind, verkürzt und virtuell absolviert, da kann einiges schiefgehen. Klar nimmt es Arbeit ab, aber testen sollte man es trotzdem.
Ich frage mich allerdings , wie Motoren mit Schäden bei so wenig Laufleistung, eben einen Test bestehen .
