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Ich find ums verrecken ein Video nicht.

Und zwar ein onboardvideo einer Polizeistreife, bei dem denen ich glaub es warn cossy, ganz schon mächtig auf ner ami-Landstraße davon zog. :hilfe:
 
[video]http://www.youtube.com/watch?v=VwlpurK9ahQ[/video] :bravo: :bravo: :handjob: :handjob: :handjob:
 
cossydriver schrieb:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=M_HhWWUc7Vw

tzz...da haut er dem einfach die leiter unter den Füßen weg :D Der am Ende is auch ganz hübsch...hab ich einige Bilder von..
 
[video]http://www.youtube.com/watch?v=GSP_MvxtoeU[/video]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=Xe85CuE2kqM[/video]
Da soll einer sagen man könnte mit dem Focus nicht driften vielleicht nicht so sauber wie mit nem Hecktriebler aber es ist machbar
 
Stimmt, das ist nur eine schräge Geradeausfahrt. :D Weil driften mit Fronttrieb nicht geht. :doh:
 
Soviel zum Thema driften:

Driften oder Sliden (englisch. to slide für rutschen) bezeichnet einen Fahrzustand, bei dem sich ein Fahrzeug in einer Kurve seitlich zur eigenen Längsachse bewegt, und somit große Schräglaufwinkel an beiden Achsen gehalten werden. Im weiteren Sinne bezeichnet man auch oft schon das bloße Ausbrechen der Hinterachse als Drift. Ein überwiegender Hinterraddrift wird im allgemeinen Sprachgebrauch auch als Übersteuern bezeichnet. Das heißt, dass nach dem Ausbrechen des Fahrzeughecks die Lenkung geradegestellt oder sogar in Richtung der Kurvenaußenseite zu lenken ist. Ein überwiegender Vorderraddrift wird als Untersteuern bezeichnet. Das heißt, dass stärker eingelenkt werden muss, als der Kurvenradius es eigentlich erfordern würde.
 
Also für mich sind "quer stellen", "schleudern" und "driften" trotzdem verschiedene paar Schuhe. :mrgreen:

Das hier ist meine Definition vom Driften:

[video]http://www.youtube.com/watch?v=Ij6bC2eMPcg&feature=related[/video]
 
Hallo,genau.

:bravo: :bravo:

;) ;)

Beim sogenannten RS Drift wäre der Fahrer in der mitte der Kurve stehen

geblieben,weil kein Vortrieb mehr.

Mix für ungut,

aber so ist das nun mal mit unseren Frontkratzern.

MfG.

Heinz
 
Huppi1302 schrieb:
Hallo,genau.

:bravo: :bravo:

;) ;)

Beim sogenannten RS Drift wäre der Fahrer in der mitte der Kurve stehen

geblieben,weil kein Vortrieb mehr.

Mix für ungut,

aber so ist das nun mal mit unseren Frontkratzern.

MfG.

Heinz

Und für alle die sich gerne etwas schön reden:

"Driften kostet Zeit aufm Track" (sieht aber saucool aus :cooler: ) :ugly:
 

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