Rs driver from Holland, Flames and plops
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Clarion Power
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Your second picture on the first page is beautiful. I like it :liebhab:
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Maidenfan
Well-known member
schöner Blauer !! Top ! :cooler:
Ich hoffe du verstehst es ein bisschen, wird der Text mit Google Translator übersetzt :ups:
Wie ich schon vorher in einem anderen Topic geschrieben
Hier ist ein Bild des temporären Auto, Audi TT 2.0 Roadster
Mein RS ist in Essen für die deutsche TÜV-Zulassung eines neuen K&N Filter Kit.
Inzwischen kann ich diese Filter auch Fotos.
Die TÜV-Prüfung erfolgreich war und das Kit wurde vom TÜV hatte
Ich weiß noch nicht, wann der Filter-Set zur Verfügung steht.
Es gab nun zwei Kits zur Verfügung, davon 1 ich so wurden von K&N erhalten
Heute gab es ein nettes Paket im Inneren, eine ganz neue 57S-Kit für den Focus, das gleiche Set wie die, durch den TÜV getestet.
Und was ist in der Box .... eine neue, halboffene Filter und neues Dach
Anleitung: Geeignet für, 2 +3, Kuga Diesel, auch für den Volvo und Mazda
Und hier ging es darum, die neu gestaltete Filter, mit abschließbaren seitlichen Öffnung.
Das Cap ist nicht mit mir dort, so habe ich daher eine semi-Open-Air.
Außerdem decken die neu gestaltete Filter einen Teil dieses Kit, hier ein paar Bilder von der Differenz zwischen dem ursprünglichen und dem neuen K & N, nur der Deckel wird so ersetzt, der untere Teil des gesamten Filtergehäuses bleibt somit nur zu sitzen.
Auf der Innenseite gibt es einen klaren Unterschied ist sichtbar, dass der K & N ist völlig glatte Oberfläche.
Auch an der Spitze ist, desto mehr abgerundete Form gut.
Deutlich sichtbar ist viel weniger die kantige Form des neuen Filterdeckel
Jetzt wissen wir, wir die Unterschiede Orte gehen können.
Der alte J&R herausfiltern können ....
Hier der neue Filter + Haube geschält
Die Schrauben von der alten auf die neue Nutzung, und Sie werden geprüft, ob der neue Filter im unteren Teil des Filtergehäuses verbunden ist.
Dann ist der neue Deckel, und hier, zu überprüfen, ob das richtig ist.
Alles ist nun fest an seinem Platz und genießen jetzt die neuen Sound und die (kleine) Leistungsverstärkung ist.
Jetzt habe ich nur der Ladeluftkühler montiert und dass mit diesem Filter Ich hoffe immer noch, um einen schönen Kursgewinn ohne Absplitterungen oder das Auto etwas zu erreichen.
Ich hoffe du verstehst es ein bisschen, wird der Text mit Google Translator übersetzt :ups:
![Matchbox 2018 Ford Focus RS Moving Parts [Blau] FWD28](https://m.media-amazon.com/images/I/41MSMNksVxL._SL500_.jpg)
A
Anonymous
Guest
Also mal ohne Witz.
Das ist doch lediglich nen Austauschfilter.
Den anderen Deckel braucht man wohl nur damit es sich Kit schimpfen darf :lol:
Das ist doch lediglich nen Austauschfilter.
Den anderen Deckel braucht man wohl nur damit es sich Kit schimpfen darf :lol:
A
Anonymous
Guest
Sie hätten sich wenigstens die Mühe machen können wie Mountune
dazu einen größeren Einlass-Schnorchel mit zu liefern.
dazu einen größeren Einlass-Schnorchel mit zu liefern.
Stimmt, aber dann gibt es auch einen anderen Preis zu hängen.
Jetzt ist es möglich bleibt original, und es ist für jedermann leicht zu ersetzen.
Filter-Kit eignet sich für die vielfältigen Motoren.
Die filterdeksen ist glatter Innenseite, so daß die Luft um den Filter kann leicht kommen mit weniger Widerstand.
Ohne die Kappe auf der Seite Ihnen einen schönen saugen Ansauggeräusch haben, klingt super cool :cooler:
Jetzt ist es möglich bleibt original, und es ist für jedermann leicht zu ersetzen.
Filter-Kit eignet sich für die vielfältigen Motoren.
Die filterdeksen ist glatter Innenseite, so daß die Luft um den Filter kann leicht kommen mit weniger Widerstand.
Ohne die Kappe auf der Seite Ihnen einen schönen saugen Ansauggeräusch haben, klingt super cool :cooler:
A
Anonymous
Guest
und immerhin mit TÜV.
Ich habe ein neues Einlasskrümmer auf E-Bay von Elevate gekauft.
Diese habe ich auch so eingestellt, dass der Schwerpunkt wäre perfekt für dem RS, es ist ein Elevate, ein Volvo-Tuner und ich fand, dass weniger schön unter der Haube sind.
Hier das Original:
Kleine suchen auf der großen WWW kam ich schnell auf den folgenden Aufbau:
Schauen Sie hier, ich könnte etwas tun, überlasse ich dies in der vielfältigen Gravur
Ich habe das Bild in Programmiersprache für die 5-Achs-Fräsmaschine bei der Arbeit.
Hier einige Bilder des Verteilers Arbeiten an der Fräsmaschine:
und dann nach einer Stunde war es die neue Gravur:
Jetzt müsste die Gravur noch gefärbt werden,
:bananadancer2:
Ich finde es sehr erfolgreich, das wird in Ordnung sein, sobald montiert, am kommenden Dienstag Abend lege ich ihn ein.
Glücklicherweise kann ich innen wärmen stehen auf meine Arbeit und ich habe genug Platz und Licht, um die Arbeit zu verrichten.
:bigtongue:
Dieses Projekt ist und bleibt ''one of a kind''
Diese habe ich auch so eingestellt, dass der Schwerpunkt wäre perfekt für dem RS, es ist ein Elevate, ein Volvo-Tuner und ich fand, dass weniger schön unter der Haube sind.
Hier das Original:
Kleine suchen auf der großen WWW kam ich schnell auf den folgenden Aufbau:
Schauen Sie hier, ich könnte etwas tun, überlasse ich dies in der vielfältigen Gravur
Ich habe das Bild in Programmiersprache für die 5-Achs-Fräsmaschine bei der Arbeit.
Hier einige Bilder des Verteilers Arbeiten an der Fräsmaschine:
und dann nach einer Stunde war es die neue Gravur:
Jetzt müsste die Gravur noch gefärbt werden,
:bananadancer2:
Ich finde es sehr erfolgreich, das wird in Ordnung sein, sobald montiert, am kommenden Dienstag Abend lege ich ihn ein.
Glücklicherweise kann ich innen wärmen stehen auf meine Arbeit und ich habe genug Platz und Licht, um die Arbeit zu verrichten.
:bigtongue:
Dieses Projekt ist und bleibt ''one of a kind''
