Motorstörung - Notlauf

[revox]

Hey

Seit gut einem Monat bin ich auch stolzer RS Besitzer aber die Probleme begannen schnell..

Nach kurzer Zeit kommt die Meldung "motorstörung" im Display und er läuft dann richtig beschissen, dreht maximal bis 2000 in jedem Gang und verschluckt sich auch ziemlich dabei. Spielt auch keine Rolle wie man fährt, der Fehler kommt wann er will.

Ford kann den Fehler zwar löschen, dann läuft er auch normal aber er kommt direkt wieder.

Füge Mal ein Bild hinzu mit den ausgelesen Fehlern.


Drosselklappe und Gaspedal wurden getauscht ohne Erfolg, Verkabelung auch soweit kontrolliert. Ford vermutet jetzt einen defekt des Steuergerätes aber sie wollen nicht weiter sinnfrei Teile tauschen, weil sie sich nicht mit dem Auto auskennen.

Der Meister meinte auch, dass er nicht aufs Steuergerät zugreifen kann, weil evtl nen Softwaretuning vorhanden ist (weiß ich nichts von), bin allerdings auch der 2. Besitzer.


Jmd. ne Ahnung wo da wirklich der Haken ist? Auf die Gefahr hin, dass es schon so ein Thema gibt aber von Batterie bis kaputtem Kat liest man ja alles

 

[RS_Admin]

Hallo und Willkommen. Leute mit mehr Wissen werden sicherlich bald hier sein, um zu antworten und ihre Einsichten zu geben.

 

[Whitey]

Sieht so aus,als wäre dein Motorsteuergerät defekt,gibt es leider öfters beim Mk2. Das würde ich aber zu einer Firma schicken,die Steuergeräte repariert. Vor allem,da der RS nicht das neueste Modell von STG hatte,auch damals nicht.

Zweiter möglicher Fehler ist eine Kaltlötstelle vom Tacho. Auch das ist ein ,mittlerweile,bekanntes Problem beim RS,aber auch hierfür gibt es Firmen,welche dir diesen Fehler relativ fix lokalisieren und reparieren können.

All die gezeigten Fehler sind Folgefehler.Diese Bauteile sind mit ziemlicher Warscheinlichkeit nicht defekt.

Da aber der Fehler " Fahrzeugindetifikationsnr.... ." vorhanden ist, könntest du in Richtung Steuergerät gehen,da dieses diese Nummer hat. Einfach von RS a nach RS b tauschen,ist da nicht..

Gut möglich,dass dein Steuergerät geöffnet wurde und nicht wieder zu 100% dicht verschlossen wurde und Feuchtigkeit eingedrungen ist.
Hatten wir schon alles.

bG

 

[revox]

Um das ganze Mal aufzuklären, ja es war das Motorsteuergerät. Der Wagen hatte auch eine stage1, von der ich nichts wusste, also kann gut sein, dass das Steuergerät schonmal geöffnet wurde.

Tacho wurde auch nachgelötet aber daran lags leider nicht.

 

[RS_Admin]

Was wurde dagegen unternommen?

 

[revox]

Es wurde ein neues Steuergerät verbaut, was den Datenstand vom alten bekommen hat.

 

[RS_Admin]

Das muss eine ziemliche Lösung sein.