Frostys Tuning Thread

[Badman]

Gibts eigentlich jemand der sich das vorgenommen hat bzw schon umgebaut hat???

Ich meine feine Sachen wie

und dazu

Plus alles feinwuchten und Zylinderkopf modifizieren/auslitern usw..... und dann hybrid Turbo oder sowas hier :mrgreen:

Dann noch RS 500 Pumpe und 650er Düsen

Ûnd dazu dann ne extra Abstimmung von Tuner XY...

Ziel: So 430-450PS mit max 550NM.....und das wäre Sicher nicht die Grenze :ja:

Hab mich nicht informiert...aber es ist doch auch sicher möglich das Getriebe/Zahnräder zu verstärken und auch Verstärke Antriebswellen anfertigen zu lassen....Genügend Kupplungen gibts ja auch schon...

Wenn das mal verstärkt wäre könnt man auch an die 500PS gehen.. :mrgreen:

Ich weiß das es teuer ist/wäre.... Aber ich würde die 14K was zb. Allrad kostet in den Motor stecken!

Bitte keine Diskussion.....das wäre nicht fahrbar...denn da wiederspreche ich sofort :lol: Scheiß auf 0-100 8)

opcorn_essen:

 

[Maidenfan]

wenn ich im Lotto gewinn ..laß ich das dann alles machen....

 

[Badman]

wenn ich im Lotto gewinn ..laß ich das dann alles machen....

:lol: Ich auch :lol:

 

[Dreizack]

8O
Au Banan' FROSTY.
jetzt willst du es aber wissen. :ugly:

VG
Guido :freu2:

 

[Badman]

Och naja..... Will nur mal meine Gedanken hier wiedergeben.....

Ich bin mir sicher es gibt welche die so einen Umbau machen....vielleicht auch am ST....aber die Schweigen und genießen :zensur:

Ist zwar nen Volvo...aber der 5 Zylinder ist unserem sehr änhlich

[video]http://www.youtube.com/watch?v=kYcV7KWBJ8E&translated=1[/video]

:handjob:

 

[DavyJones]

Hab von jemandem ghört der wohl den ST so umgebaut hat / umbaut.

Weis leider nichts genaueres :nein:

 

[Badman]

Ich von mehreren STlern

Gibt sogar Videos von einem...aber schlechte [video]http://www.youtube.com/watch?v=5n4FPqjdFro&translated=1[/video]

Der hat noch ein paar...sind aber alle net so doll


Und hier http://pumabuild.com/feature_5.htm

 

[Anonymous]

Bin ich voll dafür, 500-600PS wären doch mal ne Ansage, :gott2:
Drehmoment hab ich ja jetzt schon mehr als genug :bananadancer2:

 

[Anonymous]

Also ich bin knapp davor noch auf den JWR Hybrid Turbo zu gehen und dann das SW-Update dazu. JWR fährt derzeit mit Brücke und Hybrid bei ca. 440 PS.
Aber mal schauen was das neue Jahr noch so bringt. Mal überraschen lassen :mrgreen:

 

[Badman]

8O :thumbs-up_new: opcorn_essen:

 

[Claude]

hört das denn nie auf ? :ugly:

 

[Anonymous]

Wer rastet der rostet. :lol:
Aber Motor aufmachen kommt net in Frage.
Also ist es die einzige Option die ich noch hab um noch was raus zu holen.


Angebot vom Jason kommt die Tage.

 

[Badman]

hört das denn nie auf ? :ugly:

Komm schon...da geht noch was rost:

 

[DavyJones]

Wäre schon nen Interessantes Dingen, die Frage ist nur ab wann an die Kolben und rest gehen?

 

[Badman]

AB 440PS auf jedenfall.... Kannst aber auch schon früher machen....ist sicherer...aber halt nicht notwendig....

Spätestens wenn dir die Pleuel um die Ohren geflogen sind :lol:

Das ist der erste Punkt was fällig wäre...

 

[DavyJones]

Spätestens wenn dir die Pleuel um die Ohren geflogen sind

Wenn du die machst kannst den Rest auch machen :ugly:

 

[Badman]

Spätestens wenn dir die Pleuel um die Ohren geflogen sind

Wenn du die machst kannst den Rest auch machen :ugly:

Jo... :fuck2:

 

[drshp]

Ich mache mir Sorgen! Wie gehts mit dem Forum weiter, wenn Smokey sein Motor um die Ohren geflogen ist?
Gutes Neues aus Stuttgart

 

[Badman]

Ich mache mir Sorgen! Wie gehts mit dem Forum weiter, wenn Smokey sein Motor um die Ohren geflogen ist?
Gutes Neues aus Stuttgart

Ist doch klar :idee: Der Motor wird mit den schönen Sachen neu aufgebaut zur absoluten Waffe :waffe16:

Ach...das Forum...naja...bisssi Schwund is immer :lol:

 

[drshp]

@ Frosty
Dann musst Du halt Mod werden!