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smith

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Hallo an alle!
Bin selber am überlegen mir einen Ford Focus RS zuholen.
Habe da gelesen damit Ford 11000 Exemplare baut.
Wie lange wird da der RS noch produziert?
Da ich mir frühestens nächstes Jahr einen leisten könnte!
Einen Ford Cosworth fährt schon mein Bruder deshalb wollte ich zum RS greifen.
Kann ich den RS mit dem Cosworth Leistungsmäßig mithalten oder was denkt ihr?
 
smith schrieb:
Hallo an alle!
Bin selber am überlegen mir einen Ford Focus RS zuholen.
Habe da gelesen damit Ford 11000 Exemplare baut.
Wie lange wird da der RS noch produziert?
Da ich mir frühestens nächstes Jahr einen leisten könnte!
Einen Ford Cosworth fährt schon mein Bruder deshalb wollte ich zum RS greifen.
Kann ich den RS mit dem Cosworth Leistungsmäßig mithalten oder was denkt ihr?

Welchem, sierra oder escort? Beiden fährst du wenn die nicht gemacht sind locker aus der sonne!
 
Escort Cosworth Bj 93 mit anderen Steuergerät,Nockenwellen,Auspuff.
Denke mal der hat so an die 260 Ps.
 
Ich hatte einen Escort RS Cosworth mit 345PS, serienmässig
kann der Cossy nicht mit dem RS mithalten, auch ein ST läuft
besser und mit 345PS verliert er oben rum immr noch gegen
einen Serien RS, die Frage lautet eher kann der Cossy mit dem
RS mithalten!
 
Was denkt ihr was sich auf dem Gebrauchtmarkt tut.
Wollte eigentlich unter 30000 euro bleiben.
Da aber bei mobile relativ viele noch um die 30 kosten bin ich eben am überlegen noch zu warten.
Was würdet ihr den Vorschlagen?
Wollte mir eigentlich ein Motorrad kaufen,bis ich den neuen RS gesehen habe.
Das einzige wo ich mir Sorgen mache bei Ford ob die das mit dem Rost im Griff bekommen haben.
Mein Ford Puma hat schon zeitig gerostet.
 
Der RS wird übrigens nicht mehr Produziert. Die Produktion wurde am 01.06.10 eingestellt.
 
Mach dir keinen Kopf, wenn du länger suchst, wirst
auch einen guten finden. RS werden in der Regel
gepflegt und warmgefahren, da es ein
Liebhaberfahrzeug ist!
 
Okay, dann hab ich mich falsch ausgedrückt.
Dann wurden ab 01.06. eben nur noch die gebaut, die noch vor dem 01.06. bestellt wurden und nicht vor dem 01.06. gebaut wurden/ werden konnten :mrgreen:
 
Naja, Papier ist geduldig oder wie sagt man.

Mir wollte auch ein Händler nen RS als Neufahrzeug verkaufen. Im Netz stand 46km, auf einem Foto vom Display war ne 486 zu sehen und als ich angerufen hab hatte der schon über 1000km runter.

Wollte mir aber nen Wisch geben dass der Wagen immer nur bis 3000 u/min gedreht wurde. Na klar. :irre: Wie hätte ich ihm jemals im Falle eines Schadens nachweisen sollen, dass der von ihm kommt weil er die Karre doch getreten hat wie ein Henker. Ich wäre da immer vorsichtig bei sowas. Wobei ich damit jetzt nicht sagen will, dass es keine Neuwagen mehr gibt die irgendwo rumstehen aber man sollte sich die Sache zumindest gut anschauen und sich informieren vorher.


Grüße
der Gamble
 
Der Mythos vom "Einfahren" eines Autos stammt aus einer Zeit, als die Fertigungstoleranzen bei Zylindern und Kolben 10x größer waren als heute. Bei modernen Motoren ist das völlig unnötig, entscheidend ist, dass der Motorblock vor voller Leistungsabfrage gleichmäßig erwärmt ist, dann kannst Du den Motor auch mit 200 gefahrenen Kilometern an den Begrenzer ziehen, passiert nix. Aus dem gleichen Grund gibt´es auch keinen Ölwechsel mehr wie früher nach 1500 km. Bei den alten Toleranzen gab es im Öl in der Anfangszeit Metallabrieb und der musste dann raus. Heute, selbst bei einem sportlich ausgelegten Motor wie im RS, gibt es den ersten Ölwechsel nach 20.000 km (manch anderer hat 30.000), das ist nur zT ein Verdienst des modernen Öls, hauptsächlich deswegen, weil es keine Einfahrphase mit Metallabrieb gibt, übrigens seit ca. 1995 nicht mehr......)
 
Ich glaub hier steht ALLES zum Thema Einfahren !

http://www.focusrsforum.de/viewtopic.php?f=2&t=102
 

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